第四节　电务器材、通信信号

　　一、齐齐哈尔电务器材厂

　　1986年，齐齐哈尔电务器材厂厂址位于齐齐哈尔铁锋区南浦路7号，齐齐哈尔电务器材厂以生产铁路通信信号产品为主导，具有电子产品加工、机械加工、喷塑等产品生产的加工设备和工艺，以及完善的设计、生产、检验检测能力，是哈尔滨铁路局通号、电子产品的生产基地。产品结构主要是以信号控制台、信号点灯单元及监测系统、道口报警系统、道口预警器、道口公路信号显示器、道口控制箱、信号设备练功平台等为主导的铁路通信信号产品。开发程控分离式电话集中系统设备、Jde程序控制自动交换机。
　　1987年，开发便携电话机、信号对讲总机和分机、地域测试仪、小型充电机、数字电流表、电话扩音机，拿到具有国际标准的S9变压器试产权。
　　1989年3月28日，和齐工务厂联合开发的JSH—4型低温钢轨探伤仪获得路局产品投产技术鉴定证书（哈铁总鉴字89—033），路局下发《向齐工务机械厂、电务器材厂颁发产品投产技术鉴定证书的通知》。
　　1990年7月7日，与齐工务厂联合开发的JSR—1型钢轨探伤仪取得路局科技进步优秀成果，粉末塑料喷涂技术取得路局科技进步优秀成果。
　　1991年6月，研制的YZ—1型机车信号语音提示及自动停车控制盒，正式装机试运。9月17日，通过哈尔滨铁路局鉴定，到年底生产500台，填补哈尔滨铁路局的一项技术空白。
　　1992年，与武汉一家科研所开发通用超声波探伤仪，性能达到德国和美国最新同类产品标准，价格只是进口产品的1／10,试生产的样机在市场上十分抢手。
　　1993年1月1日，哈尔滨铁路局工业处齐齐哈尔电务器材厂对外称哈尔滨铁路局工业总公司齐齐哈尔赛博电子设备公司，与中科院武汉物理所共同研制的KS—1020T数字式超声波探伤仪，通过劳动部质量认证，于9月13日下发《关于推广使用KS—1020T型数字式超声波探伤仪的通知》，列为劳动部推广项目，被黑龙江省列为44项重点新产品之一。
　　1995年10月，GUD—Ⅱ型信号组合柜，通过路局投产鉴定。SB—300数字式超声波探伤仪开始小批量生产，SB—310数字式超声波探伤仪开始试制。
　　1996年，SB—310数字式超声波探伤仪试制成功，JWG—1A／6V直流稳压电源投产，DX道口控制盘通过省级鉴定。
　　1997年6月，TD5型单元控制台，通过路用工业品投产鉴定。生产的道口报警系统带动道口栏杆、干式变压器、配电箱3项产品推广应用。
　　1998年，推广道口报警装置。1月7日，重新启用哈尔滨铁路局工业总公司齐齐哈尔电务器材厂，停止使用哈尔滨铁路局工业总公司齐齐哈尔赛博电子工业公司的名称。
　　2002年，新开发的地面信号分析仪通过哈尔滨铁路局技术审定。
　　2004年，与齐电力机械厂部分资产重组。800兆道口预警器开发成功，道口报警器局外市场占有率显著提高。
　　2005年9月7日，哈尔滨铁路局工业总公司开发经铁道部认定的定型产品SC350整组道岔、齐齐哈尔铁路电务器材厂引进PW微机联锁电源屏成型技术，经过试制完成产品生产，检测合格，达到使用要求。

　　二、哈尔滨通信信号器材厂（黑龙江瑞兴科技股份有限公司）

　　1986年，哈尔滨通信信号器材厂位于香坊区果园街1号，厂区面积4.9万平方米，建筑面积0.9万平方米。下设3个车间。生产任务是制造铁路运输电器专用器材，长途电话接线台，开发研制电气化铁路新技术项目。主要面向电务段、通信段、工务段生产转辙机、道口信号等产品。具体生产JT73人工交换系列产品、三路载波器、单路载波器、长途自动汇接机等通信产品。开发微机传送话票设备和极频发生器。综合柜、记查台两项产品填补省内空白，荣获省优质产品证书。该厂生产的接线台等系列人工自动交换设备，用于全路各局通信枢纽，为全路各局铁路通信提供保障；生产的电脑极频机车信号，在全路首次把电子计算机应用于行车控制，有效地防止“三冒一进”事故的发生，为机务部门解决难题；应用自动闭塞产品控制列车运行，提高线路通过能力，达到确保行车安全的目的。
　　1987年，开发由Z80CPU及74系列大小规模集成片组成的单板机系列产品。
　　1988年2月13日，DJP—87型电脑极频机车信号，通过路局优秀科技成果鉴定。新开发极频信号循环发码机和Z80系列单板机。
　　1989年12月2日，哈尔滨铁路局向铁道部科技司上报关于LSJ—88型、DBP—1型列车速度监督方案改进的报告。
　　1990年7月7日，LSJ—88型列车速度监督装置获得哈尔滨铁路局科技进步优秀成果。
　　1991年，研制的LST—88型列车速度监督仪获得第二届世界青年发明家金奖证书。
　　1993年，研制的EPW—93微机移频自动闭塞系统，通过哈尔滨铁路局鉴定。
　　1994年，移频自动闭塞通过铁道部评审，进入京九线工程。研制的货车制动缸密封式前盖，通过哈尔滨铁路局样品鉴定。
　　1995年，移频自动闭塞地面发送设备通过铁道部鉴定，并投入“京九”线二期扩大试验阶段。长讯无绳台、红外轴温无线数据传送系统通过哈尔滨铁路局投产鉴定。
　　1996年，电化区段多信息移频自动闭塞系统，智能移频自动闭塞测试仪、LJKJ—1A测速传感器试验台项目列入《九六年局科技发展项目》，得到哈尔滨铁路局资金支持，项目的研制进度取得阶段性成果。
　　1997年，开发的18信息移频自动闭塞通过哈尔滨铁路局、铁道部评审鉴定，为“大京九”做出贡献。
　　1998年8月6日，18信息无绝缘移频自动闭塞取得重大进展，京广段良田—太平里间已经试用半年，哈大线长春至四平间扩大实验全面开通，铁道部确定工业总公司组织生产经营，在全路范围内推广应用。11月3日，成立哈尔滨铁路工业总公司无绝缘产品开发中心。
　　2000年，将哈尔滨通信信号厂资产和人员整体并入工业总公司控股的瑞兴自动化设备有限公司，初步完成增资扩股计划，下一步向股份公司转化，为壮大18信息产品在全路的市场占有能力创造条件。18信息ZPW—94B有绝缘N+1自动闭塞系统通过铁道部鉴定，并在日行贷款的水株线国际招标中中标400公里。3月2日，根据铁道部《关于哈大电化18信息无绝缘移频自动闭塞试验段设计文件审查意见》，在马角坝到二郎庙间进行大电流牵引实验。根据铁道部《关于印发〈武广、哈大电气化改造工程UM71自动闭塞结合设计试验方案审查会纪要〉的通知》《关于印发〈哈大电化WYZ—97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统长春—四平间验证试验段工程整改工作会议纪要〉的通知》，在世行贷款的京广线（南段）招标中中标300公里。顺利完成长春到四平间自动化转入工程的移交。8月29日，黑龙江省发展计划委员会下发《关于18信息绝缘移频自动闭塞系统产业化示范工程初步设计批复》，同意哈尔滨铁路局勘测设计院编制的项目初步设计。12月29日，哈尔滨瑞兴自动化设备有限公司变更为黑龙江瑞兴科技股份有限公司。
　　2001年3月15日，撤销哈尔滨通信信号器材厂，工业总公司控股的瑞兴科技股份公司购并哈尔滨通信信号厂，该厂的国有资产和在职员工全部并入瑞兴股份公司。3月27日，铁道部《关于印发〈WG—21A型无绝缘轨道电路自动闭塞设备〉科技成果鉴定证书的通知》颁发《科学技术成果鉴定证书》，成果名称为WG—21A型无绝缘轨道电路自动闭塞设备。10月17日，铁道部科教司主持在哈尔滨召开铁道行业标准《ZP·W1—18型无绝缘移频自动闭塞设备》审查会，并下发《发送铁道行业标准〈ZP·W1—18型无绝缘移频自动闭塞设备〉审查会议纪要》。
　　2002年，通过ISO系列质量体系认证。1月21日，撤销哈尔滨铁路局工业总公司哈尔滨通信信号器材厂，并入哈尔滨铁路局工业总公司。
　　2003年，ZPW—2000R型移频自动闭塞通过铁道部技术审查。4月1日，通过铁道部《关于〈18信息无绝缘移频轨道电路优化方案有关问题〉的批复》。
　　2004年，ZPW—2000R型移频自动闭塞、ZJC—2000R型主体化机车信号系统成功运用。
　　2005年，ZPW—2000R型移频自动闭塞在局内和局外部分线路开通使用。12月19日，路局对拉滨线穆家沟—平房间的计轴改造工程验收。ZPW·JD型无绝缘移频自动闭塞故障诊断及远程监测设备获得哈尔滨铁路局科技进步一等奖。