省政府于1985年6月召开了全省运输结构改革工作会议，制定了全省交通运输结构改革和分流运输方案。全年取得如下进展。
    （一）加强领导，建立了组织机构。省政府成立了运输结构改革办公室。各省直交通部门、各地市都先后建立了运输结构改革办公室或运输分流办公室。专人抓这项工作，建立了检查汇报制度，及时总结经验，解决问题。
    （二）确定分流重点，延长分流运距。根据运输结构改革方案的要求，扩大了运输分流的范围。分流里程由50公里延长到200公里。分流重点，主要是铁路紧张区段，运输折角地区，枢纽车站，重点林、矿区和运量较大的季节性物资运输。按照这个重点，抓了哈尔滨枢纽、伊春林区、鸡西矿区的分流运输。哈尔滨车站1985年分流粮食、木材、矿建、甜菜等91万吨，减轻了压力，提高了通过能力。伊春市政府组织二十多个市、县的汽车，承运林区木材23万，立方米，既解决了木材的积压，同时也减轻了铁路的压力。鸡西市分流办公室，组织分流煤炭60万吨，节约铁路车皮12，000辆，腾出运输能力支援了牡丹江地区积压物资的运输。
    （三）实现了分流高线目标。1985年全省分流运输物资422.7万吨，突破了省政府规定的高线目标。比1984年增长78％，节省火车皮八万多辆，多运输长途物资四百多万吨。对我省铁路运输紧张状况和物资积压都起了明显的缓解作用。