黑河地区在1985年深入开展了全区经济社会发展战略规划的研究和制定工作。并邀请李昌、于光远、童大林等专家、学者60多人次，到黑河进行考察和咨询。在广泛调查研究、分析论证的基础上，确定了“建港通贸，综合开发，重点突破，兴边富民”的全区经济社会发展战略指导思想。
    1985年农业生产各项指标都创造了历史最好水平。农业总产值达到9.15亿元（不包括村办工业），比1980年增长50％。粮食产量（地方口径）在灾情比较严重的情况下，仍然达到13.1亿斤，比“五五”期间最高的1979年（12.5亿斤）还高4.8％。生猪存栏在连续三年下降的情况下，转降为升，达到20.9万头。
    工业生产在调整中前进。1985年工业总产值（包括村以下工业）达到5.58亿元，比1980年增长23.2％。获得省级和国家部级优质产品称号的有25种产品，其中卫生筷子、牙签、象棋、野餐桌、圆盘锯、玛瑙工艺品等10余种产品打入了国际市场。
    横向经济联合取得了较大进展。1985年，全区共引进资金3，400万元；签订合同、协议300多项，达成实质性协议91项。接待国内外考察团、组206个，共887人次；并在深圳、厦门、广州、福建、石家庄、北京、沈阳、天津、大连、哈尔滨等地建立经济贸易窗口15处。
    地方铁路建设的步伐不断加快。1985年，北（安）黑（河）地方铁路的复建筹备工作已基本就绪，并已列入国家“七五”规划。北（安）黑（河）地方铁路全长241公里，总投资为1.3亿元，计划1986年开工，1989年全线复建完工并通车运营。嫩（江）黑（宝山）地方铁路，全长156公里，全部投资为1亿元。该线由嫩江同国铁接轨，向北延伸至黑宝山煤矿，是以运输煤炭为主的地方铁路。这条铁路于1985年10月4日正式开工，建设总工期为三年，1988年建成通车。
    黑河机场落成、通航。经国家批准，可接收安－24型飞机起落的黑河民航机场，于1985年11月建成，哈（尔滨）黑（河）航线复航。
    位于逊克县大平台乡的库尔滨水电站，装机（3台）4，800千瓦，年发电量100万度，于1985年7月建成发电。
    黑河卫星地面接收站于1985年9月11日正式建成。黑河、沾河、红旗、孙吴、洮河5个微波站也于同年12月13日建成开通。从此，黑河地区的广大人民群众每天可以收看、收听到中央和省的当日电视节目广播新闻。