1989年8月24日，铁道部长李森茂在齐齐哈尔主持召开了有哈尔滨、沈阳、北京铁路局负责人参加的座谈会，研究和确定北方三路局顾全大局，协同行动，疏运黑龙江省积压木煤的特殊措施。哈尔滨铁路局，1至7月份虽然较好地完成了煤炭发运任务，比1988年同期多运煤200.9万吨，增长5.9％，木材装运也做出很大努力，但是，全省木材和煤炭积压情况仍相当严重。因而，必须采取紧急、特殊措施缓解木煤积压问题，已成为全路运输的一个突出热点。与会者针对问题共同商讨对策，提出了疏运目标：决定从9月1日开始到年底，使木煤积压状况得到缓解。
    为了实现这一既定目标，会议研究了在特定时期采取的特殊措施。首先是对装车去向作了调整，决定哈尔滨局装运沈阳、北京、济南、呼和浩特和兰州局方向的木材不限装，装运郑州局的坑木不限装，装运沈阳局的煤炭不限装。装车去向、意外情况、车辆调整等方面都优先照顾哈尔滨局，为哈局积极疏运木煤创造了有利的条件。哈尔滨局贯彻八个字的总原则，即：“大接大卸，大出大入”，切实做到积极接重车，抓好卸车，按方向装车。
    北方三路局都表示坚决做到有令则行，顾全大局，听从指挥，协同行动，切实为解决黑龙江省境内积压的木煤做出贡献。　（孙云鹏）