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发展中的同江口岸 

自1986年3月18日经国务院批准,正式恢复同江对苏贸易口岸以来,同江市委、市政府领导全市人民,发扬同江人的勇敢开拓精神,努力改善口岸环境,加速口岸建设,使同江口岸的发展一年迈进一大步,取得了日新月异的进展。
    1990年在对苏贸易工作中,同江市委、市政府紧紧抓住“通贸兴边试验区”这一机遇,在充分用好、用活省给优惠政策的基础上,根据本地实际情况,又制定了同江市通贸兴边试验区的总体方案,并制定了14条优惠政策,吸引了国内60多个团体前来与同江建立友好协作关系。使之形成了对内横向联系,对外贸易活跃的良好局面,同时大力加强了对边贸工作的领导,成立了对苏贸易领导小组,发挥了群体优势,在边贸公司的基础上又组建了22家委托代理公司。根据以往对苏贸易的经验大力抓了过货、履约工作,重点解决了贸易顺差问题,使边贸工作有组织、有计划地协调发展。
    1990年,全市对苏贸易成交额实现970万瑞士法郎,签定进出口合同9684万瑞士法郎,签定经济技术合同22项,接待苏联团组57个,300人次,派出团组31个,150人次。3月至5月间,派团组赴苏4个城市进行了巡回商品展销,在这次活动中,与苏方签定了进出口合同220万瑞士法郎。6月份在哈交会上,与苏方签定855万瑞士法郎合同,10月份又邀请全国13个省市、200多个厂家客商,举办了对苏看样定货会。在这次会上,又签定了1270万瑞士法郎的合同。
    为进一步搞活边境贸易,增进中苏两国人民之间的友谊与合作,10月19日正式开通了同江至苏联下列宁斯阔耶之间的“一日游”。 (李德富)