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全省10名学铁人标兵名单

  丁福海 丁福海是哈尔滨轴承总厂工人。6年完成了13年的工作量,为企业多创产值63.4万元,节约各种刀具、材料累计价值5.5万元。在历年劳动竞赛中荣立17次一等功。
    丁福海1982年入厂头一年就完成了生产计划,以后每年生产任务都递增50%。去年9月份,加工“201”轴承外套,计划4万件,实际完成16.2万件。丁福海刻苦钻研技术。所使用的6种12把刀具都有所改进。他使用的切断刀,除入厂的头一年领过新刀外,1983年至今全部使用别人报废的旧刀板。
    全玉顺 全玉顺是哈尔滨市第一百货商店针织商场营业员。
    她热情的服务态度,文明礼貌的语言,丰富的服务经验,善解人意的微笑,受到广大顾客的感佩和赞誉。
    她坚持刻苦钻研业务和操作技术,获全省青年操作比赛第一名,计算技术达到商业一级标准。她自学了哲学、心理学、市场学等6门学科知识,为自己制定了“博学众长——融会贯通——实践运用”的三部曲,总结出了“四四三”服务工作法。
    臧金福 臧金福是齐齐哈尔第一机床厂中件清铲组组长。清理一天毛坯件上的毛刺,从头到脚全是黑铅粉,12磅的大锤一抡就是几千下,风动工具,电砂轮震耳欲聋。厂里几次调他,甚至要提拔他从事车间领导工作,他考虑生产的需要,留下继续当工人。31年里他没缺过一天勤,没迟到早退过一分钟。
    臧金福先后帮助感化过19名失足青工,其中2名成为市劳动模范,8人成为厂劳模和先进工作者。全组18人,荣获车间以上先进称号者12人。
    蔡文成 蔡文成是牡丹江第一机床厂刨工。
    1965年参加工作,1968年以来,先后搞成技术革新200多项,现仍用于生产的有40多项。
    他带动全班8人,人人实现一人顶两人工作。他目前担负7个品种,11个规格,33道工序的生产任务。每天装卡198次,平均每两分钟装卡一次。多年来,一直同时操作二台设备(一台刨床、一台铣床)创造了惊人的经济效果。
    最近,他又搞3项技术革新,提高工效4倍,一年多创经济效益4万余元。高敬芳 高敬芳是佳木斯市第一小学特级教师、优秀共产党员。
    1971年参加工作。1977年以来,连续教了6个后进班和4个普通班,都获得了市区级的优秀中队或先进集体称号。毕业班的“三率”都达到100%。
    1977年以来,她带病进行家庭走访1200户次。所教过学生的家庭都留下了她的足迹。据统计,十几年来为学生用掉自己的休息时间7300多小时,相当于两年多的’工作时间。
    申 冠 申冠是大庆1205钻井队12任队长。1980年到大庆,1985年6月即挑起“铁人”王进喜带领过的1205队队长重担。是全国第一个钻井进尺突破百万米大关和钻井上千口的钻井队,1989年达到国家一级队标准。
    他常常20几小时不离井场。有时困极了,就躺在板凳上打个盹儿。他有慢性阑尾炎,经检查需住院手术,他说啥也不同意。医院给他开了中药,井队熬药不方便,他就把所有的药都熬出来,装在瓶里带在身上,坚持工作。
    罗喜生 罗喜生是鸡西矿务局小恒山煤矿综采二队主机司机。1975年11月参加工作,1976年2月因公负伤,失去右小臂。但他以顽强的毅力战胜了各种困难,始终工作在采煤岗位上,被誉为矿山“独臂英雄”。
    去年8月份,传染性红眼病在矿上流行,他先后两次被传染,当时因工作面顶板不好,出勤人少,关键时刻,他一天也没休息。在他的带领下,采煤工作面始终坚持正常生产。
    杨金龙 杨金龙是汤旺河林业局二清河林场油锯采伐工。他每天早晨骑上自行车赶到30里外的伐区开始工作。每天工作十几小时。夏天,蚊子叮;冬季,寒风刺骨。就是在这样的艰苦条件下,他10年如一日,无论作业点多远,总是把油锯背回家中,精心清洗,检修。
    在采伐过程中,他总是仔细观察四周,选择最佳树倒方向,为避免碰坏幼树,有时一树竞开四个锯口。他算过一笔帐,如果每根树伐根降低1厘米,每年产两万米至少可多出100立方米木材。
    鲁 坤 鲁坤是东宁县邮电局三岔口支局乡邮员,1976年起踏上乡邮路以来,累计行程16万多公里,相当于绕地球走4圈还多。十几年来,他共投出各类邮件610多万件,投出各种疑难、死信400多件,从未发生过差错。经他自己办理的邮包,汇款等业务近3万件,为用户垫付报刊款近6000元,为群众义务做好事800多次,为用户代捎代买日用品1000多件。
    鲁坤负责的投递段区,紧靠在中苏边境线上,山道崎岖。可他从未因恶劣的气候而影响过一次班期。
    宋国才 宋国才是哈铁分局绥化机务段铁牛号机车组司机长。20年来,他防止各种事故204件,晚点列车恢复正点596列。到今年3月末,首创绥佳线安全运行200万公里的最好成绩。
    多年来,宋国才没因家事请过一次假,他勤学苦练,在哈铁路局举办的列车平稳操纵技术表演赛中夺得第一名。
    多年来,他根据摸索的规律,把绥化至南岔间的线路划分为三个大区段,对每个区段采用不同的操作方法,还根据不同线路断面,总结出“六稳操纵法”。