全国铁路“八五”重点建设项目，滨（哈尔滨）洲（满洲里）线富拉尔基嫩江特大铁路桥工程，5月1日破土动工。这里曾有二座大桥，一座建于1901年，已于1941年废弃并修建了新桥。但是后一座桥在新中国成立以来状态一直不好，经常维修。特别是桥为单线桥，已远不适应运输需要。经铁道部批准，投资4 000万元人民币，修建双线特大铁路桥。新建桥由铁道部第三设计院设计，桥长为857.61米，共23孔。其中20孔为预应力钢筋混凝土梁，中间三孔每孔跨度64米，为钢衡梁。桥墩为全钻孔基础。为建设这座大桥，哈尔滨铁路局成立了富拉尔基大桥工程指挥部，由铁路局副局长韩立本任总指挥。大桥工程由哈尔滨铁路局齐齐哈尔第一工程处、第二工程处共同施工。预计工期三年，1994年建成通车。 （牟宝文）