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哈尔滨铁路枢纽扩建工程通过国家验收

哈尔滨铁路枢纽,位于哈大、滨洲、滨绥、滨北、拉滨五条铁路干线的交汇处,据东北北部地区铁路交通要道,是欧亚大陆桥上的重要枢纽,担负着繁重的旅客和货物集散以及中转运输任务。1984年,经国务院批准,扩建哈尔滨铁路枢纽,并被列为“七五”国家重点建设项目。枢纽工程于1987年4月30日开工,投资65307万元。枢纽扩建工程主要包括:新哈南编组站,修建东门货运站,新建哈南站两端进站疏解引线及与其相关的卫星站线路改造,新建哈南机务运用段、车辆站修所和列检所,新建哈南站零担中转货场,新建哈尔滨站和哈尔滨东站客运站房及有关工程,哈尔滨东站站场改、扩建,与上述工程相应的通信、信号、电力、房建、水暖等配套工程。主要工程量有:路基土石方647万平方米;铺轨192.6公里;铺道岔385组;特、大、中桥梁共10座,框构立交桥11座;架设通信明线28条公里,埋设电缆212. 25公里;自动闭塞联锁8个站计642组道岔;供电线路106公里,电缆29.59公里;各类生产房屋70636平方米,生活房屋95631平方米。此上还有变配电所、灯桥、灯塔、给水深井、水塔、给水线路等。经过5年的紧张施工,于1992年7月28日,安全、优质、高效、低耗地完成了任务。1992年10月22日—24日,以铁道部副部长孙永福为主任委员,有国家计委、国家统计局、国家档案局、土地管理局、建设银行、铁道部各司、局和黑龙江省、哈尔滨市人民政府领导共25人组成的国家验收委会员对枢纽扩建工程进行了正式验收。经过分期逐步验收投产运营,各项设施运行正常,同意验收,交给哈尔滨铁路局使用。这项工程的投产,使枢纽的总运量由原来的6000万吨提高到9700万吨,对加强铁路路网建设,提高黑龙江省的运输能力,发展东北及内蒙古地区经济与周边开放具有深远意义。(牟宝文)