1992年，哈尔滨铁路局在财务管理上，采取多种措施，改善生财、聚财、用财之道。随着全省进一步改革开放，经济贸易、旅游业的迅速发展，通过满洲里、绥芬河两个口岸的国内外旅客大增，同时局管内其他线路上的直通旅客也大幅度增加，铁路局抓住时机，及时将哈尔滨—满洲里、哈尔滨—绥芬河两趟直快旅客列车改为特快，将原有的列车改为快车，并延伸了到站。客运收入率比计划提高0.62元，全年增收5330万元。在货运方面，为了弥补运用车不足，采取措施，使静载重提高1.09吨，达到55.89吨；积极调整货物品类运量比例，尽量提高运价率高的木材等货物的运量，货运收入率比计划提高0.27元。在运输收入管理工作上，采取内部审核和外部稽查的力度。全年共稽查列车2948列，检查车站624个，发现无票乘车者11.9万人，补收票价139.3万元，携带品超重补收费7.6万元；补收货物运杂费234.2万元。全年堵漏收入完成14798万元，比上年增收2737万元，增长22.7％。1992年继续坚持将29个5000万元以上的收入大户作为管理的重点。这些大户的收入额达305279万元，占全局收入的67.5％。在控制成本方面节支1232万元，主要物资节约价值2750万元，修旧利废1450万元，分别为计划的137.5％和120.8％。在资金运用、节能降耗等方面也取得可喜的成绩。资金周转天数完成19.8天，比上年加速1.2天。把闲置资金通过内部拆借和银行委托贷款，取得效益1088万元，比计划多收88万元。依法理财、治财，在财经纪律大检查中，查出违纪金额194.58万元。由于路局采取多种措施，加强了收入管理，1992年运输收入完成45.2亿元，比铁道部高线计划增收1.5亿元，增长3.4％；比路局目标增收0.95亿元，增长2.1％，运输总支出完成32.1亿元，比计划增加3.4亿元，增交12.3％，不含折旧工资运输支出，完成18.1亿元，比计划增加2.6亿元，比计划增加2.6亿元，增支17.2％。但是有权支出18.3亿元节支1232万元。实现利润5.89亿元，完成计划的103.2％；上缴税金和建设资金4.82亿元，完成计划的103.9％；企业留利实得1.2亿元，比计划基数多得1465万元。（牟宝文）