1993年，哈尔滨铁路局在客观困难大、制约因素多、工作任务重、标准要求高的情况下，全局干部职工以超常的工作，使全局工作又取得新进展。
    一、深化改革，落实《条例》，企业开始按市场经济进行机制改造
    1993年，哈局积极贯彻《国营企业转换经营机制条例》，进行了多方面的改革。精兵简政，定机构、定职责、定编制；组织研究黑河～绥化间国铁与地铁联营；改革博林、高岭子等支线的营运方式和管理办法；深化企业内部承包，对站段继续推进综合指标管理与考核，对多经企业、工附业单位采取多种形式承包；进行了工资制度综合改革试点，实行了干部聘用、聘任制度，进一步下放干部管理权限；全面实施新会计制度；推进住房制度改革等等，整个企业从组织结构、经营方式、资源要素配置上，开始面向市场，走向市场。
    二、严明纪律、挖潜提效，运输生产创出新水平
    1993年，哈局缺车少货达到了历史最严重的程度。他们根据铁路工作特点，狠抓分界口交车管理和装车方向管理，严肃运输纪律，强化集中统一指挥。运输部门深挖货源，细推车流，创造了月补欠80万吨，日装8691车的历史纪录。机务部门加强机车运用，平牵较上年提高1.7％。车辆部门不断提高检修质量，货车定检热轴率全路评比名列前茅。工电部门确保通畅。货运部门载重超计划0.3吨。客运部门组织加开加挂，全年加开加挂5555辆次，多运旅客49.3万人。全局换算周转量完成1041亿吨公里，超计划1.5％，比上年提高2.5％；运输收入完成48.3亿元，超计划5.0％，比上年提高6.7％，创历史最高纪录。
    三、严格管理，落实标准，安全、路风取得新成绩
    1993年，安全、路风成为贯穿哈局全年工作始终的两大主题。在安全管理上，全局开展“岗位达标，重点攻关，百日双无”活动和冬运期间大规模检查抽查，有效地控制了不安全因素。在安全硬件建设上，基本做到计划、投资、责任到位，较好地完成了建设计划，加大了安全系数。全局实现了936天无责任行车重大、大事故的历史最好成绩。在路风建设上，全局认真贯彻党中央、国务院关于反腐败纠正行业不正之风的部署，集中力量开展了整顿路风工作。各级党政领导分片包干，先后有2000多名干部深入重点部位帮助指导整顿工作。各单位也从管理入手，清项目、查依据、对标准、定规范，全局清理了182项收费项目，停止了88项。在此基础上，路局还制定了9个办法、7项规定，规范了企业行为。坚持实行挂牌服务、收费公开、群众举报3项制度。先后召开省市170多家重点企业和新闻单位参加的座谈会，聘请社会各界路风监督员1946名，强化了路风的内控和外控。严重路风事件比上年减少50％，取得了整顿路风的阶段性成果。
    四、开拓经营，工程、工业、物资、设计等部门再现生机和活力
    工程、设计部门面对新形势，按照路局的总体要求，一方面挑起局内生产建设重担，全年完成投资185389万元，为年度计划的100.7％，是历史上最高的一年。年初确定的局内22项重点工程全部按计划完成进度。一方面抓住改革开放的机遇，积极开拓市场。局工程总承包公司进入全国首批一级总承包企业行列。局房地产开发公司业务拓展到大连、广州、海南等地。哈工程一处走向市场，全年自揽工程占全年施工价值的三分之一。齐工程一处承建国外工程8784万元。哈、齐工程二处和两个设计院也用承揽的外委设计弥补了自身任务不足。工业部门依靠科技，开发新产品，增强了竞争力。局工业处全年销售产值达21828.8万元，比上年增长18.5％。物资部门坚持宗旨，优化服务，克服困难，拓宽渠道，全年供应物资16亿元，为计划的179.4％，较上年增长77.5％。
    五、发展实业，承包经营，“三经”事业持续、快速、健康发展
    1993年，哈局“三经”系统全年新办实业型企业183个，开发新项目320个，85％的企业推行经营承包责任制，使整个系统经营结果好于上年，全年销售收入达16.5亿元，实现利润2.1亿元，比上年增长一倍，提前实现“八五”经营目标。外经系统在原有的基础上，全年经济技术贸易总成交额达2.74亿瑞郎，实现利润3618万元。集体经济在哈、齐、牡三个分局选择了5户企业进行股份合作制试点，并对全局集体企业按规模和效益进行分类指导，实行全员风险抵押承包等措施，取得了较好成果。集体经济全年经营总收入达13.1亿元，实现利润4900万元，分别比上年增长22％和24.3％，安置待业和二次待业青年近8200人。
    六、普及提高，争先创优，科技教育又获新成果
    1993年，全局有29项科技成果通过局级鉴定，38项成果获局级科技进步奖，32项成果获局级合理化建议及技术改进奖，3项成果获铁道部科技进步奖，取得技术专利3项。由哈局研制的列车监控记录仪和TN515内燃牵引车通过铁道部鉴定。新技术推广工作取得显著成效，局安排2700多万元用于第二代红外线联网、安装列车运行监控记录仪、通用机车信号、防误办报警、车辆防溜顶等新技术。哈局科技成果在全路推广产值达4850万元，创历史最高水平。职工教育坚持“主动适应、主动服务”方针，全局创建部级标准化教育室4个、局级10个、培训工人196700多人，为计划的105％；培训干部17200多人，为计划的114.9％。专业教育办学水平进一步提高，有3所中专进入部成人中专评估A级系列，2所中专进入省级重点中专评估行列，9所技校有5所被命名为省级重点技校，其中齐齐哈尔、绥化司机学校被命名为国家级重点技校。
    七、注重教育，开展活动，精神文明结硕果
    1993年，全局广大职工弘扬主人翁精神，立足本职工作做贡献，出现了比学赶帮的工作局面。在全路进京进沪客车、较大车站评比中哈尔滨站、齐齐哈尔站保持文明站称号，17／18、39／40次连获红旗，哈尔滨、齐齐哈尔货场在全路货场评比中分别获十连冠、九连冠的好成绩。全局涌现出16个局级文明单位标兵、25个局级文明单位和密山站刘金山、哈客运段林洪儒等一批先进典型。佳木斯列车段列车员任凤英成为全国人民学习的典范。
    八、注重实效，多办实事，职工生活水平不断提高
    为改善职工物质文化生活条件，各部门一齐动手，42个生活基地建设按计划推进，新建住宅10500户。哈局建局以来第一次大面积连片开发、配套建设的沙曼小区住宅已于去年10月建成。全年完成68项边远地区生活水电工程；新建、扩建、改建公寓5处，增加床位230张；扩建中小学19所，竣工13所，二部率由6.2％下降到4.0％；扩建托幼园所1处，增加床位120张；改扩建医院、卫生所5处，并为生产一线卫生所、保健站增拨高于以往一倍的药费，组织中级以上医务人员巡回医疗。生活供应车超计划为沿线运送生活必需品，全年为职工供应农副产品344万公斤、夏菜110公斤、冬菜4000万公斤、冬煤45万吨、液化气6300吨。继续开展考工考绩择优升级，调整了企业性工资，按政策提高了部分津贴标准，全局职工年人均收入比上年提高30.6％。　（玛世明）