省委、省政府决定在“九五”期　内，加速以省会哈尔滨为中心，以　高速公路和高等级公路为纽带，　连接齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、　鸡西等区域中心城市的“一环五　射”和“ OK”型主骨架建设，到本　世纪末初步实现“三五”，即：公路　总里程达到50000公里，高等级　公路达到5000公里，高速公路实　现500公里。同时加快发展运输　生产力，到2000年全省 汽车保有　辆达到57万辆，完成客运量、货　运量在社会综合运输中的比重分　别达到67.5％和66.8％。
    1996年11月，省人大常委　会第二十四次会议通过了省政府　《关于全省公路网建设规划情况　的报告》。《报告》提出在今后五年　内全省按三个层次新建公路　3700公里。第一层次 建设“OK”　型公路主骨架和“一环五射”公　路。“OK”型主骨架中的“K”，由　国道主干线绥芬河至满洲里公　路、同江至三亚公路省内段和国　道黑河至大连公路黑河至哈尔滨　段 组成；“0”即从哈尔滨开始经　牡丹江、鸡西、七台河、佳木斯、伊　春、绥化，再回到哈尔滨组成的环　路。“一环五射”中的“一环”即哈　尔滨环城高速公路，“五射”即哈　尔滨 通往齐齐哈尔、牡丹江、佳木　斯、伊春和哈尔滨至北京公路省　内段。“OK”型主骨架公路按高等　级公路建设；“一环五射”按高速　公路建设。1996年开工建设哈尔　滨至大庆高速公 路另一幅和正在　建设的哈尔滨至佳木斯公路、哈　伊公路翠峦至庆安、绥满公路横　道至牡丹江段。第二层次是齐齐　哈尔、牡丹江、佳木斯、绥化等区　域中心城市和公路主骨架向外辐 射连接县市的重要省道、县道以及旅游路和边贸路的建设，建设里程1500公里。第三层次是为了适应建设农业强省、开辟第二战场、发展乡镇企业、增加新的经济增长点的需要，大力发展县 乡公路，建设里程3400公里。如期实现“九五”规划，到本世纪末，全省二级以上高等级公路将达到4980公里以上，高等级公路占总里程的比重将提高到9.2％，公路交通滞后于经济和社会 发展的状况将得到很大改善。 （李璐瑶　林晓海）