2000年，哈尔滨铁路局针对管内支线较多，营业里程、营业方式、核算体制、改革进程各异等情况，从实际出发，采取多种模式推进支线改革。继已组建4个支线独立管理机构后，又在齐齐哈尔分局管内的加古线成立塔河、林海运输管理中心，在海拉尔分局管内的伊满线成立根河铁路公司。新机构成立后，大力压缩编制，精减人员，实行“相对独立，工效挂钩，单独核算，成本包干”的经营模式。佳木斯分局在进一步规范福前铁路公司经营机制的同时，组织研究与地方铁路局、建三江农管局等企业合资组建股份有限公司。哈尔滨分局对陶榆支线以减亏200万元为目标，改革运输组织，实行分线核算，单独核算，取得实质性进展。到年末，全局15条支线全部实行了单独核算、单独考核。　（李淑华）