2000年，北鹅航深入贯彻“安全第一、预防为主”的方针，从规范管理、提高飞行员综合素质、飞行水平和机务维护等方面人手确保飞行安全和地面安全。公司推行副驾驶分级培训制度，择优训练机长，形成了良好的机长培训和竞争机制。加强飞行员英语学习，通过选送培训和自主培训的方式，使公司取得英语双证的飞行员达到52人，单证人员23人。同时还加大了科技在飞行管理中的应用，提高对飞行品质和飞机重点部位的监控力度，全年共监控7 394个航段，提高了MD－82和MD－90机型的飞行品质。机务维护部门通过“一个调整和六个维修模式的转变”，即调整了人员、机构、职能，实现了维修模式、故障控制模式、航材送件模式、设备管理模式、维修记录管理模式和质量控制模式的转化，使飞机维护的深度和质量有了明显的提高。2000年共定检49架次，换发了9台次，排除了多起故障隐患，确保了飞行安全。在确保飞行安全的同时，北鹅航下大力气增收创效。本着“力保赢利航线，稳定保本航线，调整亏损航线”的原则，有关部门认真进行了市场调研，总结了哈尔滨地区客流变化规律，特别是冰雪节、“五一”、“十一”的市场状况，有针对性地调整航线，组织加班、包机。全年共加班731班，包机388班，组织夜航飞行11班，取得了较好的收益。利用联营航线的运价规范性，避免了无序竞争，减少了运力浪费，提高了航线收入。全年12条联营航线为公司增收121万元。积极探索新的销售管理模式，使区域主管的宏观管理与航线经理的实情掌握和监控员的具体调配相结合，提高了航班的销售收入客座率。全年货运收入5 633万元，比上年增收1 833万元。全年销售收入首次突破9个亿。深入开展“一条龙特色服务工程”。电话订票、送票上门、免费专车送机场、市内办理登机牌等服务，免去旅客不少麻烦。2000年，北鹅航在完成各类飞行24 075小时的同时，杜绝了飞行、空防和航空地面安全事故，实现了运输安全飞行22周年。飞行大队连续42个月无事故征候，共运送旅客77.9万人次，实现运输总周转量1.36亿吨公里，货邮运输量1.68万吨，同比分别增长17.75％、28.12％、41.88％。实现主营业务收入9.05亿元，比上年增收1.18亿元，扣除燃油上涨因素，减亏数千万元，实现了大幅减亏的目标，扭转了生产经营连年下滑的局面，为新世纪的开局打下基础。　（魏晓飞）