2007年，哈尔滨铁路局按照铁道部推进“3211”直通运输工程部署，即“三厂”（电厂、钢厂、石化及炼油厂）、“两矿”（煤矿、金属及非金属矿）、“一港”（主要港口）、“一路”（合资及地方铁路），由专项调研组组织相关站段和企业人员到海拉尔、大庆、绥化车务段，以及伊敏煤电公司、神华宝日希勒公司、呼兰电厂、林源南三油库开展调研，通过“路矿（厂港）”直通运输协调会议确定了以伊敏煤电公司、神华宝日希勒公司开展直通运输试点方案。为实施“路矿”直通运输，路矿双方在接轨站合署办公、统一指挥，取消交接站交接作业，组织列车由接轨站经交接站到装车线快装系统的直通运输，对涉及直通运输的线桥进行维修整治和改造，保证线路速度分别由30公里／小时、40公里／小时提高60公里／小时，停用专用铁道的煤炭装车顶部压实设备。在2007年冬季运行图中，铺划23条路企直通运行线，把直通运输纳入到运行图管理，固定配空、固定出重、固定运行线；始发空车保证车辆技术状态良好，卸后空车清理干净，以减少装车前清理车底、捣调和甩车作业；对到牙林线各站卸后利用装运木材的货车，调度纳入日班计划掌握，不得安排“两矿”用C61、C70装运。　（赵　蓓）