建三江垦区每到农忙季节都要从省内各地雇佣农民工进行水稻的备耕、春播、秋收。随着近年来国家扶农政策的实施，垦区种植面积逐渐加大，农民工客流也逐渐增长。哈尔滨铁路局把抓好农民工运输作为一项重要工作，组织相关站段，把历年农民工运输情况进行梳理汇总，建立农民工客流运输档案，从而准确掌握农民工客流运输的规律，找准了农民工运输的重点和关键。组织人员深入到农民工住地的各市县乡镇和垦区的各大农场，与相关部门沟通联系，调查走访，从而提前掌握农民工客流启动时间、持续时间和客流总量等情况，摸清客流底数。在客流调查的基础上，提前制定运输组织方案。在运力十分紧张的情况下，将图定同方向旅客列车全部加挂满编，扩充图定能力；并根据客流规律，制定梯次支农临客开行方案，在农民工客流最集中时段，组织开行支农专列，最大限度满足农民工对运力的需求。组织农民工客流往返上车站，提前制定售票、候车、乘降、行包运输等组织方案和应急预案，并集中人力加强组织，确保农民工运输平稳有序。特别是在农民工客流高度集中、候车室能力不足的情况下，各车站分别在站前广场设置临时候车地点，组织农民工旅客排队候车、检票，指定专人负责，举牌引导他们通过“绿色通道”分口进站，确保了安全、有序上车。积极为农民工旅客提供优质服务，特别是为保证农民工旅客能够喝上开水，不但保证各上车站候车室饮水器满水、保证各次列车始发趟趟满水、途中补水及时，而且各站还组织专门服务人员，为排队候车的农民工旅客送上凉开水，受到了农民工旅客的普遍好评。2007年共计运送农民工旅客15.68万人。其中：3月21-31日，组织开行1对11趟支农专列，共运送备耕农民工旅客1.5万人；5月9-20日，组织开行4对27趟支农专列，共运送春播农民工旅客6.53万人；5月22日至6月12日，组织开行4对66趟支农专列，共运送春播返程农民工旅客6.9万人次；9月17-26日，组织开行1对10趟支农专列，共运送秋收农民工旅客7 500人。　（赵　蓓）