黑龙江省铁路集团有限责任公司（以下简称集团）是隶属于黑龙江省国资委的大型铁路运输企业，总部在哈尔滨市南岗区果戈里大街223号，法人代表刘乃成。1984年黑龙江省政府批准成立黑龙江省地方铁路公司，并赋予行业管理职能，隶属于黑龙江省计委。1989年2月变更为黑龙江省地方铁路局，隶属于黑龙江省经委，属于二级行业管理局。2001年初改制为黑龙江省铁路集团有限责任公司，是黑龙江省国资委授权经营国有资产的国有独资企业。2006年底实施债转股和投资转股，改制为黑龙江省国资委控股，中国铁路建设投资公司、哈尔滨铁路局参股的黑龙江省铁路集团有限责任公司，实现了股权结构多元化，建立了新型法人治理结构。截至2008年末，集团公司共有员工2 337人，其中高级工程技术人员58人、各类专业技术人员368人。集团公司设董事会、监事会、经理层。集团公司下辖6个权属子公司，即嫩江地方铁路有限责任公司、桦南地方铁路有限责任公司、宝清地方铁路有限责任公司、东宁地方铁路有限责任公司、林碧地方铁路有限责任公司和黑龙江省延伸实业集团。集团公司除经营铁路客货运输、铁路开发建设外，还经营非金属矿业开发、房地产业开发、国内外贸易等。2008年，集团完善各项制度夯实管理基础。出台《车站货场管理办法》、《运用机车标准评定办法》、《标准化线路建设标准》，制定《运输生产设备综合管理规则》、《基建、大修及设备购置实施办法》、《工务养路机械化三年规划》。完善对经营单位和机关部室的考核办法。分别制定《各子公司资产经营责任制考核办法》和《总部机关各部、室、中心（处）考核办法》，建立奖励与处罚并重的激励约束机制。狠抓营销。主要领导深入基层，发动全员搞营销，把抢运量，保盘子，增加员工收入当做一项政治任务来抓。加快运输生产安全管理体系建设，下发《铁路交通事故管理制度》、《百日安全奖惩办法》、《领导干部安全生产责任制度》、《干部安全生产责任追究制度》，强化对事故、安全综合治理、生产安全管理和安全隐患整改等4个方面进行综合考核，细化安全考核的时间，增加隐患排查和检查的次数。集团公司还通过例行的春秋检和哈局两次安全评估整改，深入各子公司排查不落实的事和人，使安全隐患整改及时到位，并建立本公司的安全评估制度。适时对重大事故隐患进行普查、检测、评估和监控，建立健全重大隐患整改档案，制定重大事故应急救援预案。各运输子公司重大事故隐患整改率达到100％，一般事故隐患整改率达到95％。全年破获各类案件18起，破案率达到100％。通过进一步细化全面预算管理和收支两条线管理，完成董事会确定的生产成本和管理成本双降目标，运费收缴率达到100％。调整多经产业。对4户经营性公司发展策略进行调整，重点扶持经营稳定，市场前景看好的企业。期货公司完成转让交割手续，转让资金1 100万元全部到账。龙宫海业公司进入招商出售询价阶段。宝清煤矿正在资产评估。与哈尔滨铁路局的委托经营收入实现2 056万元，到账率100％。
    年度主要指标
    2008年实现四个突破。一是货运量取得历史性突破。全年完成货运量703.92万吨，同比增长2.2％；货物周转量完成77 435.38万吨公里，同比增长3.0％。二是收入和利税取得历史性突破。实现总收入2.52亿元，利税3 672万元，同比分别增长了8％和38.8％；国有资产保值增值率103.99％。三是安全生产形势取得历史性突破。不仅实现安全年，而且做到零责任安全事故。四是员工收入取得历史性突破。员工人均年收入达到2.74万元，同比增长13.2％，“五险一金”足额缴纳。
    项目建设情况
    集团公司承建的宾西铁路正式奠基。推进宝清线路整治，组织各子公司开展友宝线路整治会战。共完成道床清筛30.7公里，补充碎石2.7万立方米，填补土方量14.8万立方米，起道捣固、拨正方向35.8公里，整平路肩57.7公里。整治工程全部是自主设计、自己施工，既保改造，又保运量，比原计划提前2天完成整治任务。集团公司共投入资金1 663余万元，用于各公司技改大修工程和设备购置。嫩江公司通信改造工程2008年9月底已投入使用。星火乡车站站线延长、道岔改造工程全部完工。嫩江沿线站舍工程改造完毕。　（高守国）