（1）机务系统在年初开展为期120天的客运机车质量集中整治活动，实施业务处专业技术人员每天轮流到三棵树机务段检查指导制度、机务段专业技术人员每20天循环检查机车制度、机务系统中层以上干部信息日报告制度，积极开展客运机车质量分析，深化工艺达标兑规活动。为有效整治大功率机车质量问题，组织力量对突发故障进行整治，组织厂家召开现场会研究解决措施，成立5个专家组进行自主攻关，建立HXN5型机车技术人才档案及HXN5型机车质量信息库，在GE公司和厂家没有有效解决手段的前提下，专家组攻克柴油机缸头漏泄导致的燃油箱进水故障，和谐型机车质量问题得到一定控制。车辆系统坚持每月对所有运用客车组织开展走行部故障攻关活动，通过对轮对及轴箱、大部件裂折等方面细密检查，共发现处理故障8 000余件。针对乘务员代替运转车长责任落实不到位问题，研究制定尾部风压确认的检查和控制办法，确保客车运用安全。为提高货车运用质量，开展车辆管系漏泄和大部件裂折攻关活动、段修和站修质量专项整治活动，完善货车辅修、临修鉴定办法，强化循环车组中的非提速车辆鉴定和整治。为提高列检作业质量，积极开展标准化列检创建活动，三间房到达场被评为全路“十强列检”，鹤岗、哈南六场被评为部优秀标准化列检所。（2）工务系统制定并落实《钢轨修理管理办法》、《线路设备检查管理办法》等7个管理办法，制定并实施年度非提速线小半径曲线结构补强、普通线路无缝化改造、道岔无缝化改造计划，将提速线路技术标准、养修标准、养修方法、养修手段应用到非提速线路。（3）电务系统细化修程顶点，实行设备包检制度，大力开展轨道电路分路不良整治，坚持每月进行定压残压测试，对测试残压超标区段进行建账管理，对179个分路不良区段的轨面喷涂整治工作，对满足安装高压脉冲条件的，列入整治计划并认真完成整治工作。全局完成安全大修，成本投入50 871万元，完成年初计划36 274万元的140%，设备质量得到较大改善。　（哈尔滨铁路局档案史志室）