2010年，哈尔滨铁路局继续加强与口岸地方政府、“一关两检”的沟通与协作。满洲里站、绥芬河站主动协调、积极参与、发挥作用，围绕提高通关效率积极开展工作。在帮助解决“一关两检”工作、生活困难方面，对边检、海关提出的设备更新改造、后勤改善等方面在最短的时间内予以解决。10月，绥芬河海关按上级要求实行仓单核对制度，这一做法导致运单不能及时发到货代公司，车站不能及时组织换装作业，影响18点报装车。对此，绥芬河站立即与海关协商，求得支持。绥芬河海关克服困难，提前1小时上班，加快核对速度，将仓单核对对铁路运输的影响降到最低程度。下半年，哈尔滨铁路局先后两次召开专题会，帮助绥芬河海关研究解决在车站安装计量设备的问题。9月，协助铁道部、海关总署和质检总局，完成检验检疫部门接入口岸电子信息平台的验收和试运行工作。满洲里站进一步加强联劳协作，“一关两检”充分发挥各自的职能作用，采取各种有效措施积极配合车站工作，海关取消绝大多数货物“二放”，直接改为“径放”。根据口岸运输形势变化，车站与海关、国检、边检每月一次的联劳协调会改为每旬召开一次，共同协调解决存在的问题，为口岸疏运提供便利条件。　（哈尔滨铁路局档案史志室）