全省各级公安交管部门将工作中心和重点主动向农村地区延伸、拓展。（1）将农村道路交通安全管理纳入当地政府的工作日程和考核范围。全省已有71个县（区）、490个乡把农村道路交通安全管理工作纳入县乡社会治安综合治理的考评内容。各地还将创建交通安全村与社会主义新农村建设挂钩，将交通事故死亡率与乡镇中心工作考评挂钩，将道路安全隐患排查与交通事故责任挂钩，夯实了农村道路交通安全工作基础。（2）打牢基础，大力强化农村交警中队建设。各地以交警为主，依托农村派出所、农机监理和协警，组建农村交警中队。已组建农村交警中队240个。（3）整合力量，推行“五长”联动机制。各地因地制宜地整合公安、交通、农机、安监等部门的力量，切实加强专业执法队伍、安全生产监管队伍、交通协管队伍、交通志愿者队伍和交通安全信息宣传员5支队伍，建立健全乡镇（村）长、运管站长、农机站长、派出所长和交警中队长联动机制。全省已建立该联动机制的村镇达159个。（4）多措并举，严控农村地区交通安全形势。在整合力量的基础上，各地交警、农机交通等部门联合行动，加大对农村道路巡逻管控的密度和力度，全省各地开展联合整治行动593次，重点查处农用车、拖拉机、摩托车违法行为，有效治理了农村地区的交通违法行为，扭转了农村道路失控漏管的被动局面。各地还根据当地的实际情况，采取有针对性的措施，努力加强农村地区交通安全基础工作，全省免费为农用车粘贴反光标志348 660张，大大降低了追尾事故的发生。大庆市建立“五小”车辆管理系统，对全市23万台农村车辆实行户籍化管理，对农用车辆实施“日出出车、日落收车”制度，收到良好效果。（高凯峰）