2011年，全省公路建设“三年决战”取得了全面胜利。全年完成公路建设投资296.6亿元，交工高速公路13项1 818公里、一级公路3项86.1公里、二级公路7项605公里、农村公路4 000公里。至2011年底，“三年决战”规划项目总投资1 100亿元，已累计完成1 044亿元，规划外新增项目总投资100亿元，已完成41亿元。“三年决战”累计交工高速公路2 767公里，全省高速公路通车总里程达到3 811公里，2012年底黑龙江省高速公路总里程将达到4 300公里，是决战前的4倍多。“三年决战”累计交工一级公路215公里、二级公路2 335公里，全省二级以上高等级公路达到13 879公里，国省干线路面铺装率达到89％。“三年决战”累计交工农村公路62 800公里，全省公路总里程达到15.5万公里，乡镇和行政村通畅率分别达到100％和99.5％，比决战前提高18个百分点和47个百分点，龙江公路基础设施状况发生了历史性变化。全面完成国家高速公路规划，高速公路网连接13个市（地）和34个县（市），开通与吉林省和内蒙古自治区的6个高速公路出口，打通绥芬河市、东宁县、同江县、黑河市、抚远县等国家一类口岸，基本形成除加格达奇市外，以哈尔滨市为中心的4小时经济圈。国省干线公路网络进一步完善，二级以上高等级公路遍布全省64个县（市），连接省内重点旅游区、矿产资源重点开发区、沿边开放口岸、边境互市贸易区。农村公路网充分发挥作用，实现了乡镇和具备条件的行政村通水泥路面。公路建设“三年决战”为龙江大地构建起横贯东西、纵穿南北、覆盖全省、连接周边的现代化公路网络，大幅提升了公路交通在综合运输体系中的地位。通过与铁路、民航、水运、管道等运输方式有效衔接，以及与邻省及俄罗斯远东地区全面对接，形成了黑龙江省对内大循环、对外大开放的现代化大交通格局，为龙江经济社会更好更快更大发展插上了腾飞的翅膀。（田跃忱）