（1）收费公路管理。全面落实区域化养护的养护体制，实施工程监理制、片区督 导制、施工图审批制，日常养护及除雪保通工作进一步加强，养护工程质量显著提升， 全省收费公路技术状况指数（ MQI）达到90以上。着力改善收费环境和秩序，连续开展 收费稽查、零点夜查、打击倒卡闯岗等专项整治行动，车辆通行费增幅稳步提升。全面 提升服务管理水平，积极开展“星级收费员、收费站”评比、“收费形象大使”评选等 活动，文明、高效、安全、和谐的收费服务体系建设稳步推进。积极落实国家便民惠民 政策，共减免鲜活农产品绿色通道和重大节假日小型客车通行费1.9亿元，社会满意度 进一步提升。（2）国、省普通干线管理。积极开展国、省普通干线公路“养护管理年 ”活动，建设科学标准路844公里。进一步完善公路抗灾抢险救援体系，实现一般自然 灾害2小时内到达开展抢险工作，24小时内完成抢险保通工作。扎实推进危桥与平交道 口改造工程，道路通行服务能力稳步提升。全省普通干线公路技术状况指数（ MQI）达 78，优良路率达76％。（3）农村公路管理。与省财政联合出台《黑龙江省乡村公路省 级养护补助资金管理办法》，通乡通村公路省级养护补助资金得到落实，广泛开展农村 公路管理养护评比竞赛活动，农村公路管理考核体系不断完善。（4）路政治超。全面 落实各级政府治超主体责任，各级路政、公路、收费、运管、航运公安等部门全力推进 ，联合公安、工商、工信等部门齐抓共管，在源头治超、路面执法、打击非法改装车辆 、严格责任追究等方面，保持高压态势。全省投入路面执法人员近百万人次，检测车辆 近千万台次，处罚6.94万台次，整改非法改装车辆6 791台，公路超限超载率下降到3％ 以下，处于近年最好水平。全省路政管理体制进一步理顺，部门职责更加明确，规章制 度得到完善，执法和服务水平不断提升，全面开展了“铁锤清拆行动”，有效保护了路 产路权。　（陆青云）