2013年，哈尔滨铁路局深入推进客货运输及物流服务产品市场化运作体系建设。在健全完善客运经营管理制度的基础上，研究设计客运产品市场化运作体系信息平台，将客运市场调查与预测、客运产品开发与设计、运力调整与运能保障、票额分配与调剂、单车效益评估与决策、客流规律分析与利用、产品营销策划与宣传等功能纳入其中，为把握市场动态、完善产品设计、优化运能利用、提高经济效益发挥了重要作用。实现客运市场调查常态化，先后8次开展客运市场调查，对铁路、公路、民航客运发展状况及旅游、学生、商业等客流进行较为细致地了解和掌握，完善路局、站段客运市场调查数据库和客运营销组织台账。根据客运市场调查情况和站段意见建议，先后5次对旅客列车运行图进行优化调整，不断优化客运主营产品结构，高速铁路实现哈尔滨至长春、沈阳、大连、北京动车组高密度运行，并延伸至青岛北、上海虹桥；既有线直通列车继续拓展空间，哈尔滨至广州东K1124／1、K1122／3次延长至海口，齐齐哈尔至西安K548／5、K546／7次延长至成都，哈尔滨至上海K58／5、K56／7次，齐齐哈尔至北京K40／39次、牡丹江至北京K296／5次提高等级为特快列车，牡丹江至日照1452／49、1450／1次提高等级为快速列车；管内列车开行结构不断优化，增开8对城际快速列车，多次对列车运行区段、运行时刻及停站进行调整，进一步与市场需求相匹配。　（孙磊石）