今年七月，牡丹江穆棱经济开发区内蓝色的气球、蓝色的宣传板、蓝色的内燃机车。在一片蓝色的“海洋”中，穆棱大连港物流首发集装箱班列鸣笛“启航”， 当日，大连港开通首发的铁海联运集装箱班列共运载了４０个标箱的木业制品、轻工产品及２０列散粮罐车东北大豆，货物总计２４００吨，预计于７２小时内抵达大连港，并通过海运运往东南亚和珠三角等地区，与传统运输方式相比，运输时间将缩短３至５天。

     绥穆大连内陆港项目是黑龙江省政府确定的哈牡绥东产业带的重要组成部分，它集港口、商检、铁路、海关功能于一体，对促进我省东南部商贸流通业的繁荣发展，增强我省工业、农副产品加工业、建材业、轻工企业出口贸易的竞争力起着积极的推动作用。

　  该项目是大连港务集团在我省开工建设的第一个内陆物流项目，穆棱大连内陆港项目由大连港集团与穆棱市共同投资建设，位于穆棱经济开发区，总投资３．６亿元，占地面积４０万平方米。项目共分为三期，其中，一期站内集装箱设计通过能力为５．７万标箱，二期站内集装箱设计通过能力为１１．４万标箱，三期站内集装箱设计通过能力为１５万标箱。建设内容包括三条铁路专用线、空重箱堆场、拆装箱场、货库、信号楼等场站建筑及给排水、供电照明等配套设施建设。该项目于２００８年签署合作协议，２００９年开工建设，经过５年的大力推进，项目专用线和集装箱业务通过了相关部门的批准，具备了运营的条件。

    将铁路运输与船舶运输优势有机结合，实行铁海联运，是穆棱大连内陆港项目的一个特点。该项目运营后不仅给穆棱市的发展带来了极大的机遇，还将有力缓解我省东南部铁路进关和出口运输瓶颈问题，成为哈牡绥东对俄贸易加工区重要的国际物流园区，对促进我省东南部商贸流通业繁荣发展，增强我省工业、农副产品加工、建材业、轻工企业出口贸易的竞争力起着积极的推动作用，同时它还将成为连接欧亚大陆货物运输的新纽带。

    穆棱大连内陆港项目的建成使用，不仅能克服季节、气候影响，解决穆棱市运输瓶颈问题，同时也能解决黑龙江东南部地区内贸运输及外贸进出口的物流难点。其铁路专用线与国铁相连，还可为客户提供铁路整车、散粮罐车和集装箱班列运输服务。公路运输队伍更能提供１５０公里范围内的“到门服务”，可为地区广大客商提供铁海联运、铁路及码头装卸、仓储、拆装箱、报关、检验检疫等全程一体化的综合服务。作为大连东北国际航运中心的核心和旗舰，大连港集团将充分发挥雄厚的港口资源，秉承“人为本、客为上、责为先”的价值观，与牡丹江及穆棱市一道全力打造黑龙江东南部最好的铁海联运物流中心，进一步拉近港口与内陆的距离，进一步优化地区物流环境，进一步推进港城互动、服务地区经济发展。