近日，牡丹江至绥芬河铁路扩能改造工程Ⅱ标段开工以来首次线路施工，滨绥线细鳞河至绥西间BK498＋800——BK500＋200封锁转线顺利完成。

　　据悉，既有滨绥线与新建牡绥铁路在既有线里程K499＋444.5和K499＋782.5处交叉，影响新建牡绥铁路细鳞河沿河大桥的设计和施工。施工单位采用BK498＋800——BK500＋200段施工便线过渡，转线施工完成后，再进行细鳞河沿河大桥的钻探设计和施工，为牡绥铁路建设顺利推进创造了条件。

　　该封锁转线施工，安全难度大、作业面狭窄，承担施工任务的中铁二十三局牡绥项目部轨道作业队，封锁前对施工用料、机具设备、施工配合、防护用品等进行了充分准备，制定周密的施工组织方案和应急预案。广大参战工人冒雨施工作业，严格遵守安全卡控措施，采取分段包干、责任到人的办法，与电务、工务、车务等单位紧密配合。哈牡客专公司、项目部领导及有关运输部门负责人，现场把关指导。经过3个多小时鏖战，完成拨移线路390米，铺砟280立方米，安全顺利开通了线路。