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第三节 销售管理
第三节 销售管理 1991年,木材销售由计划管理逐步转变为市场经营,以市场为导向的产销关系开始形成,制定《西林吉林业局木材销售管理办法》、《西林吉林业局非统配材管理办法》和《西林吉林业局木材销售奖励办法》,实行走出去与请进来...
第四节 木材稽查
第四节 木材稽查 1991年,制定《木材销售稽查工作管理办法》,对木材销售指标的审批程序、协作材指标管理、供货合同签订与管理、统配材和非统配材装车管理、请配车制度、装车质量与数量误差要求等做出具体规定。木材调运科配备木材销售稽查...
第一节 设备检修
第七章 机电设备第一节 设备检修 1991年,林业局汽车队、筑路养护队、贮木场和五个林场均有检修所。汽车队、筑路养护队、汽电处检修所配有车床、刨床、钻床、空压机、空气锤、铣床、曲轴磨床、立式镗床、电器实验台、电焊机等专用设备...
第二节 设备管理
第二节 设备管理 1991年,根据国务院《设备管理条例》和林业部《设备管理办法》,制定《西林吉林业局机械工作目标管理方案》,与13个基层单位签订机械工作目标管理责任承包合同。经林管局机电处 6次检查,全局设备综合完好率93.2%...
第一节 安全教育
第八章 安全生产第一节 安全教育 1991年,林业生产安全教育已形成制度化,成为安全工作的一项重要内容,主要形式有安全生产会议、安全生产教育、安全宣传、新工人岗前教育等。木材生产停产后,生产单位组织工段长、班组长、电锯手、...
第二节 安全监察
第二节 安全监察 1991年,安全监察工作由安全监察科负责,制定实施安全生产计划,开展职工安全教育,安全监察和事故的调查、分析、报告、查处等工作。根据《大兴安岭林业管理局劳动安全监察处关于企业承包安全管理目标分解考评办法的通知》,制...
篇封页
第七篇 交通 通信篇封页0000175;[/$$p]
第一节 公路
第一章 交通基础设施第一节 公路 省 道 黑洛公路 1996年前,黑漠公路 S209线,由黑河市—漠河乡(今北极乡),境内路段186千米。 1996年,全省公路普查后,将黑漠公路改称黑洛公路,即黑河市—洛古河村,全长...
第二节 铁路
第二节 铁路 1991年,县境内铁路105千米。有遂道2个2081延长米,桥梁 16座,涵洞104道。沿途设长缨、劲涛、朝辉、图强、育英、西林吉、古莲 7个车站。隶属加格达奇铁路分局。最大站为西林吉站,位于哈尔滨铁路局管辖嫩林线6...
第三节 公路桥梁
第三节 公路桥梁 1991年,县境内有公路桥梁40座1041.5延长米,其中,省道桥梁 26座824.3延长米,县乡道路桥梁14座217.2延长米。是年,省公路局投资7万元,对省道207线593千米 275米处的三十号桥进行改建,...
第四节 航空
第四节 航空 2001年,漠河机场工程建设项目被国家民航总局和省政府分别纳入《中国民用航空“十五”计划和十年规划》、《黑龙江省国民经济和社会发展五年计划纲要》重点建设项目,县政府成立机场筹建工作领导小组。 2004年1...
第一节 路政管理
第二章 公路管理第一节 路政管理 1991年,路政管理工作由漠河县公路管理站负责,隶属大兴安岭地区公路管理处。负责漠河县境内2条国防公路(S209黑河—洛古河、S207加格达奇—漠河),三条支线(X202渡口—兴安、X20...
第二节 公路养护
第二节 公路养护 1991年,漠河县公路管理站有兴安道班、渡口道班、龙河道班、廿七站道班、北红道班、金沟道班、漠河道班、砂宝斯道班8个。投资 33.47万元购置机械设备。养护公路里程287.7千米,其中,省道186千米,县道...
第三节 规费征收
第三节 规费征收 养路费 1991年,全县养路费管理征收机构1个,下设图强镇和劲涛镇2个分站,负责全县境内汽车养路费征收和稽查工作。依据国家四部委联合发布《公路养路费使用管理规定》,按照“以路养路、专款专用”原则,向单位和个人征...
第一节 客运
第三章 运输第一节 客运 公路客运 1991年,县客运公司开通西林吉——满归,西林吉——漠河乡(今北极乡),劲涛——兴安3条客运线路,始发站6个,停车点10个,平均每天发车 5班次,客运车辆为龙江大客车3台,行车里程345...
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