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第四节乳品厂第四节乳品厂　　　　　　　　　　　　　　　　第四节乳品厂　　农场乳品加工业始于1962年的原通北农场畜牧队建立的奶粉厂，1980年改建原红光营奶粉厂，1986年3月6日，赵光农场乳品厂正式建成投产。企业占地面积2.3万平方米，建筑面积3 761平方米，总投资 221万元。厂长胡泉。赵光...
第五节亚麻加工第五节亚麻加工　　　　　　　　　　　　　　　　第五节亚麻加工　　农场亚麻加工业开始于2001年，由天津、兰西 3人与农场五队队长张忠增、书记王国义，组建津田亚麻有限责任公司，公司经理张云才。公司注册资金50万元，设计年加工亚麻干茎8 000吨。按照北安分局关于加快发展麻经济的号召，农场...
第六节砖厂第六节砖厂　　　　　　　　　　　　　　　　第六节砖　　厂　　1953年建成投产的砖瓦厂，为农场开发建设做出了巨大的贡献，到1985年该厂设备已经老化陈旧，红砖质量低劣。1986年砖厂生产等外砖32万块，二等砖15万块，年末库存红砖98万块。针对砖厂陷入经营困境，农场派责任心强、有管理经验...
第七节其他工业第七节其他工业　　　　　　　　　　　　　　　　第七节其他工业　　一、啤酒厂(工副业队、食品厂)　　赵光农场啤酒厂建于1985年5月，1986年8月竣工投产，总投资86.5万元，年设计生产能力3 000吨，产品为10度、11度和 12度瓶装啤酒，产品主要在当地和周边市县销售。1986年生产...
第一节晒场与粮食储存第八章粮食第一节晒场与粮食储存　　　　　　　　　　　　　　　　第一节晒场与粮食储存　　1985～2003年，农场的晒场由生产队负责管理。晒场主任、保化员及晒场警卫(更夫)由生产队安排，属后勤人员，报酬所得由各生产队自行制定(各生产队之间并不相同)。　　1985～1990年，农场有水泥晒场...
第二节粮食流通与外销第二节粮食流通与外销　　　　　　　　　　　　　　第二节粮食流通与外销　　1983年以后，国家开放了粮食市场，农场在完成征购粮任务后，粮食等主要农产品可以进入市场销售，但当时的小麦、大豆销售主渠道还是上交国家(粮库)或出口。到90年代，随着国家粮食销售市场主体的多元化，粮豆等主要农产品的销...
第三节粮食处理中心第三节粮食处理中心　　　　　　　　　　　　　　　　第三节粮食处理中心　　1984年，农场在经济条件十分困难的条件下，科学调研、大胆决策，决定建铁路专用线及货场一处。到1985年共投资779万元 (1984年投资429万、1985年投资350万)，完成工程建设，其中铁路专用线565万元、仓库...
第一节发展概况第九章建筑第一节发展概况　　　　　　　　　　　　　　　　　　第一节发展概况　　1992年，成立水利建设科之前，农场设置基建科，先后由李树德、曲志国任科长，下设3个段。1992年成立水利建设科，于建华任科长，陈敬江任副科长。1993年周东升、秦殿军任副科长。1996年农场成立基建公...
第二节住宅建筑第二节住宅建筑　　　　　　　　　　　　　　　　第二节住宅建筑　　农场的商品住宅楼建设起步于1995年，基建公司员工集资 169万元，建了农场第一栋 6层2 860平方米住宅楼(1号楼)，从而为农场的住宅楼建设开了个好头。此后，农场相继在1996年建起了第二栋(2号楼)3 880平方米，投资...
第一节机构第十章通信第一节机构　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第一节机　　构　　1985年，农场通信站王维枢站长调离，1986年由陈常宝担任通信站站长，话务员 6人、外线2人、电源1人，全员10人。1995年，北安通信处赵光分站(原党校通信)归赵光农场通信站，包括120门程控交换机1台...
第二节设施建设第二节设施建设　　　　　　　　　　　　　　　　第二节设施建设　　1985～1989年，农场通信设备使用的是JFL～200门供电式交换机(双坐席)。1990年10月站长陈常宝将1981年购进的HJ—976型400门纵横制自动交换机和JT06人工长途交换机进行了反复论证，在农场领导的支持下主持...
第三节管理服务第三节管理服务　　　　　　　　　　　　　　　　第三节管理服务　　1989年前，农场因当时使用的是复式供电交换机，话务台也是接转台，所有的电话都要通过话务员进行接转，话务员的业务量较大，6名话务员三班轮换，一班安排2人，经常是应接不暇。由于机器陈旧通话的质量又很差，要求话务员要熟练业务、熟...
第一节发展概况第十一章交通运输第一节发展概况　　　　　　　　　　　　　　　　　　第一节发展概况　　一、机构　　1985年，农场成立了交通科。1986年至2005年期间交通科科长张文林。1989年农场交通科隶属关系发生了变化，由北安分局交通局直接管理，更名为“北安农垦赵光交通科”，下设北安农垦...
第二节交通监理第二节交通监理　　　　　　　　　　　　　　　　第二节交通监理　　1985年，赵光公交科在交通管理方面执行全场的交通安全和交通事故处理职能，在职人员4人，年处理交通事故案例在50余起左右，1989年后该职能取消，由农场公安局交警队管理。
第三节道路第三节道路　　　　　　　　　　　　　　　　第三节道　　路　　一、发展概况　　1985～1989年，赵光公路站隶属农场交通科管理，在场直及各分场设立养护道班。1990年春季赵光公路站与交通科分离，成为独立核算、自主经营的实体。1992年成立路政分所，赵光辖区内公路的路产、路权由路政分所...