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环境质量状况　　省辖城市总悬浮颗粒物年日均值302微克／立方米，与上年持平；1997年全省江河湖库水域仍普遍受不同程度的污染，工业较发达城镇附近水域污染突出，多数城市地面水集中式饮用水源水质不能满足使用需求。全省19条江河、67个断面的监测结果表明：主要污染因子仍为高锰酸盐指数、生化需氧量、挥发酚和溶解氧。乌苏...
对外合作与交流　　1997年，黑龙江省环保局先后与日本、韩国、挪威、瑞典等十几个国家和国际组织进行了友好交流，赴美国、日本、韩国、挪威、瑞典、意大利、肯尼亚等国家考察访问13人次。协助日本海外经济协力基金派遣的SAPROF调查团对贷款额为110亿日元的“黑龙江省松花江流域城市污染治理项目”进行了考察，为1998年...
交通·邮电
公　路
概况　 1997年是全省加快实施国省干线“OK”型主骨架和“一环五射”高速公路网架总体发展规划，实现“三个五”公路建设发展目标的关键性一年，也是全省公路建设史上投资最大，建设项目最多，取得成就最大的一年，公路整体水平实现跨越式发展。一、公路建设实现“千公里大跨越”和高速公路“零”的突破。全省公路...
尚志管理所荣获“青年文明号”称号　 1997年5月，经有关部门严格考核，省高路局尚志管理所被交通部和团中央命名为“青年文明号”。该所始终坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，将创建“青年文明号”贯穿到高等级公路管理工作的各个方面，渗透到每个环节，在广大团员青年中深入开展了学先进、树新风，建设优美环境、文明征费、优质服务，献爱心、送...
绥芬河公路口岸新设施投入使用　　绥芬河公路口岸是本省东部地区惟一的国际公路客货运输口岸，是全国第一家由交通部门归口管理的公路口岸。近年来，省交通厅投资5400万元加快口岸基础设施建设，新设施于1997年6月6日正式投入使用。该口岸集报关、报检、报验、货代、旅游、征税、结算于一体，设备完善，功能齐全。年过货能力达100万吨，过客...
哈绥公路牡横段工程建设创环保工程之最　　1997年8月20日竣工通车的牡丹江至横道段是301国道的重要区段，它的建成实现了本省边贸重镇绥芬河与西部工业基地齐齐哈尔之间800余公里全部以二级以上高等级公路联结。在工程建设中，广大公路建设者们坚持创精品工程的方针，在搞好公路建设的同时，注重加强附属工程和环保工程建设，使公路两旁鲜花盛开、绿...
同三公路佳哈段竣工通车　　同三公路佳哈段比设计工期提前一年零三个月于1997年8月30日正式竣工通车。该路段全长325公里，是本省第一条利用亚洲开发银行贷款，严格按照国际惯例实行项目法人负责制、招投标制、工程监理制和合同管理制建设的公路项目，是省内公路两侧绿化里程最长的“绿色长廊”。该段公路的建成，带动了省内东西部地区经...
绥芬河汽车运输总公司实行股份合作制经营　　绥芬河汽车运输总公司大胆探索在市场经济条件下加快发展的新途径，经过充分的酝酿和准备，进行了股份合作制改革。由企业班子成员作为发起人，在有关部门对企业进行资产评估后，将企业固定资产净值折合成股份出售给职工，实行一次性买断。召开股东大会，选举董事会、监事会，聘任总经理，按照《公司法》经营。市财政局在...
高等级公路快速客运正式启动　　随着以高等级公路为主体的全省公路网的进一步完善，以龙运集团为龙头，吸纳各地市国有专业运输企业参与运营的高等级公路快速客运系统于8月30日正式启动。该集团相继投入70余台高档豪华大客车，先后开通了哈同、哈牡、哈鸡、哈齐等快速客运线路，充分发挥了道路运输快捷、便利、舒适的特点，在各种运输形式中体现出...
黑龙江交通高等专科学校建校45周年　　黑龙江交通高等专科学校是本省惟一一所培养公路交通专门人才的高等院校。学校创建于1952年，经45年的建设发展，该校现已成为校园环境优美、整体布局合理、教学手段先进、师资力量雄厚的交通人才培养基地。1997年学校被国家教委确定为全国示范性普通高等工程专科重点建设学校，其中公路与城市道路专业、汽车运...
铁　路
概况　 1997年，哈尔滨铁路局全面实现了“两增三保两创”的总体目标和“八个突破性进展”的具体目标，取得了显著成绩。 1.运输生产创造了近年来最好水平。客运根据旅客的需求和市场的变化，三次调整旅客列车运行图，开行精品列车，组织形式多样的营销活动，最大限度地吸引客流，巩固了市场占有份额。货运抓住有利时...
全局安全生产1300天　 1997年，从局、分局到基层站段，紧紧围绕“强化三项内实，强攻客车安全，推进三项改革，抓好三线建设”总目标，认真抓好人员素质、设备维修和7项安全管理机制的落实。截至12月26日18时，全局实现连续1300天无行车重大大事故，创历史最高纪录。　（宋保华）