数字方志_中共黑龙江省委史志研究室_黑龙江史志网

您的当前位置：

馆藏资源

馆藏检索

抚远莽吉塔深水港投入试运营　　2012年9月23日，黑龙江中下游深水港——抚远莽吉塔港正式投入试运营。抚远港距出海口仅960公里，是黑龙江省乃至全国距北太平洋最近的地方，由抚远港出境，经俄罗斯阿穆尔河、鞑靼海峡，可到达北美、日本、韩国、朝鲜、东南亚各国、港澳台地区和中国沿海各大港口。港口总投资1.8亿元，其中交通运输部...
黑龙江黑瞎子岛客运码头工程交工　　黑龙江黑瞎子岛客运码头工程于2012年7月15日通过省交通运输厅组织的交工验收。该码头工程于2010年10月开工建设，2011年1 1月基本完工。建设规模为：客运泊位1 个，码头总长度72米；全钢质趸船1艘，长40米；管理用房1座，建筑面积2 283米及相应配套设施。该码头设计新增旅客通过能...
哈尔滨、佳木斯两港总体规划通过部省联合审查　　2012年8月8日－12日，交通运输部会同黑龙江省人民政府分别在黑龙江省哈尔滨市和佳木斯市组织召开了《哈尔滨港总体规划》和《佳木斯港总体规划》（以下简称《规划》）审查会议。与会专家及代表通过听取《规划》主要内容汇报，实地勘察调研，就如何补充、完善《规划》内容提出了具体的修改意见。与会专家一...
哈尔滨港　　哈尔滨港位于松花江中上游，是全国28个内河主要港口之一，东北地区水陆联运的主要港口，国家一类对外开放口岸。根据《黑龙江省港口布局规划》，哈尔滨港辖区范围扩展至哈尔滨市行政区划范围内，由哈尔滨、双城、宾县、巴彦、木兰、通河、方正、依兰8个港区组成，主要承担黑龙江省中部、西部和东南部地区的矿建...
佳木斯港　　佳木斯港位于松花江下游，是全国28个内河主要港口之一，国家一类水运开放口岸，是松花江下游、黑龙江下游和乌苏里江下游重要的水运中转枢纽港。根据《黑龙江省港口布局规划》，佳木斯港辖区范围扩展至佳木斯市行政区域范围内，由佳木斯、桦川、富锦、同江、抚远5个港区组成，主要承担黑龙江省中部、东部地区的...
黑河港　　黑河港位于黑龙江中游右岸，与俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市隔江相望，是国家一类对外开放口岸，也是黑龙江上最大的港口，是黑龙江省重要外贸港。根据《黑龙江省港口布局规划》，黑河港辖区范围扩展至黑河市行政区域范围内，由黑河、逊克、孙吴3个港区组成。其中，黑河港区年旅客设计通过能力在100万人...
抚远水道测量、航标及航道整治先期工程完工　　该项目于2009年10月由黑龙江省发展和改革委员会批复，工程总投资3.96亿元，于 2009年10月开工，2012年11月完工，总工期为3年。工程主要建设内容是对抚远水道35 公里河段进行航道整治，改善航道通航条件，并对航标进行配布，在抚远水道进口和出口处建设水位站；在黑瞎子岛上建设航标站房、...
乌苏里江大黑鱼泡浅滩航道疏浚工程完工　　该项目2011年9月由黑龙江省交通运输厅批复，总投资601万元，于2012年7月开工，2012年10月完工。该工程位于乌苏里江下游，主要是进行航道浅滩疏浚，共设挖槽3 个，挖泥量为13.24万立方米，工程实施后改善了该区段通航条件。　（葛忠权　杨玉娟）
中俄界河乌苏里江航标更新工程完工　　该项目于2010年3月由黑龙江省交通运输厅批复，工程总投资513万元，于2012年7 月开工，10月完工。该工程主要更新中俄界河乌苏里江中国一侧的航标，更新岸标378 座，其中导标242座，过渡导标102座，沿岸标6座，过河标28座，更新浮标3座。工程实施后，提高了乌苏里江航标科学化、规范化水...
黑龙江上游浅滩航道建设工程开工　　该项目可研报告于2011年12月由黑龙江省发展和改革委员会批复，工程总投资9 631万元，于2012年7月开工建设。项目建设内容包括航道疏浚和船舶越冬锚地两部分。航道疏浚工程位于黑龙江上游355～ 795公里，共有鸥浦等6处浅滩，布设7处挖槽，疏浚土方量51.22万立方米；船舶越冬锚地工程...
嘉荫港朝阳镇港区改扩建工程开工建设　　该项目初步设计于2011年9月13日由省交通运输厅批复，2012年8月开工建设，批准建设工期为2年。该工程建设规模为设计年货物吞吐量70万吨、年旅客吞吐量5万人次，年货物通过能力89.4万吨。建设的主要内容为：改建客运泊位1个，改扩建1 000吨级货运泊位3个，新建滚装泊位1个；新增陆域面...
依兰港区重件码头工程开工建设　　该工程初步设计于2011年12月30日，由黑龙江省交通运输厅批复，2012年10月开工建设，批准建设工期为2年。该工程建设规模为设计年货物吞吐量10万吨，年货物通过能力21.3万吨。建设的主要内容为：新建1 000吨级重大件泊位1个，相应建设给排水、环保、消防、通信、供电照明及其他配套工程...
邮　政
概况　　2012年，黑龙江省邮政行业认真贯彻落实中央、省委有关会议精神，按照集团公司的要求和部署，用科学发展观统领全局，以“解放思想、改革创新、转变方式、科学发展”为指导，围绕“效益提升年”这一发展主题，加快转变发展方式，动态调整发展结构，持续扩大发展规模。全省邮政累计完成业务总量为28.18亿元...
经营管理　　2012年，全省邮政结合“效益提升年”的发展主题，以精细化管理为主线，努力通过科学的手段加大对企业的管控力度，坚持以效益为导向配置各类资源，强化资源对重点业务、重点环节的支撑，不断提高企业运行效率和效益，较好地完成了“效益提升年 ”的工作目标。收入增幅比集团下达指标高4.47个百分点，总支出...