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第二节焦厂第二节焦厂永安焦化厂位于永安火车站西1公里处。是现代化的小型炼焦企业，占地面积 30万平方米，建筑面积1.2万平方米。拥有一组两座 70型焦炉，配有炼焦、洗煤、供热和机车等生产设备，基本实现机械化生产。1977年投入生产，设...
第一节煤田的分布与开发第四章鸡东煤矿第一节煤田的分布与开发鸡东煤矿位于县城西南1公里处。有2.5公里铁路专用线。鸡(西)密(山)公路沿矿区北部边缘东西相通，交通方便。矿区井田属于鸡西煤田南部条带东部北端。区内含煤 30层，可采10层，编...
第二节煤田生产情况第二节煤田生产情况鸡东矿有三对生产井，一井设计能力为年产9万吨，经挖潜改造为12万吨，1985年完成12.2万吨；二井设计能力为年产9万吨，经扩大改造为18万吨。 50年代，手工作业，锹、锤、镐为开采工具，土篮、扁担为井下...
第一节公路第六编交通、邮电第一章公路、乡道第一节公路一、本地早期道路 1、本地道路，始于光绪二十五年 (1899年)。据《东三省记略》记载：“宁安、密山间的道路，西起宁古塔(今宁安)，东至蜂蜜山(今密山知一镇)”。经过本地...
第二节主要乡道第二节主要乡道鸡东县内主要乡道是在原有道路的基础上，提高路基，铺装路面改造而成。从1965年至1985年末，经过21年的乡村道路建设，已初步形成了乡村道路网。建县前，乡村道路，大部分是土路、便桥，雨天泥泞难行...
第三节桥梁第三节桥梁建县前，有桥梁87座，1400米，均为木结构。 1965年至1985年末，在改造公路的同时，修建永久性桥梁66座，总长1481.90米。平阳桥是较大型双曲拱桥。单跨20米，总长80米。下部为钻孔桩，上部为空腹式双拱桥。1976年开工，投资29.63万元，于19...
第四节公路养护第四节公路养护 1959年，在忠信、向阳、综合、下亮子、平阳建立了专业道班。1965年设立“鸡东县公路管理站”，负责公路，桥梁的常年性养护维修，1985年改为养路段。到1985年末纳入国家计划的养护公里4条，124.5公里。...
第五节运输第五节运输本地民国初期运输是以畜力为主，运输工具主要是大铁车，据日伪《密山经济事情》记载：民国14年(1925年)在梨树镇至密山间主要靠马车运输，当年货运量达 180吨。冬季运输用马爬犁，曾从苏联引进了“四轮车”。 ...
第六节交通管理第六节交通管理一、路政管理主要负责全县公路的路产、路权，沿线桥涵、路树的保护。到1985年末，对违反路政管理规定、立案处理的案件43起。二、运输管理 1969年本县建立了“联合运输办公室”，办理铁...
第一节线路建设第二章铁路第一节线路建设林(口)密(山)铁路由西向东通过本县，县内路段西起张家工区，经由鸡东、东海、永安乡至锅盔挢。长35公里。林密铁路始建于伪满康德元年(1934年)，康德3年(1936年2月)正式办理客货运输业...
第二节客货运输第二节客货运输 1985年末，经由本县的列车每昼夜增加到14对。其中货车6对、客车4对，小运转货车 4对(鸡西至鸡东)。随着国民经济的不断发展，客、货运输业务大幅度上升。1985年客运量达 161.4万人(次)，旅客...
第三章邮政第三章邮政咸丰十一年(1861年)清政府开通了宁古塔至蜂蜜山的驿道，沿途设驿站11处，名为11台；本区域有下亮子和大石头河子(今林安村)2个驿站。民国19年(1980年)平阳镇设立了三等邮局，半截河(今向阳镇)设立了邮政分柜，隶属密山邮政局。
第一节邮递网路第一节邮递网路半截河邮政分柜和平阳镇邮政局接到邮件后，即送到伪保公所、警察署、或商号等收件人指定的接转单位，再转交给本人。各村屯的邮件不予投递。伪满大同2年 (1983年)，半截河邮政分柜改为邮政代办所。当时，...
第二节邮政设施第二节邮政设施本地初设邮政机构时，设备简陋，半截河和平阳镇各有两间草房的营业室，一个营业柜台，格眼稀疏的分拣格子，一个信箱，少量的信袋及简易的计量和运算工具。邮递人员靠步行和人背肩扛传递邮件。 1949年建国后，国...
第三节邮政业务第三节邮政业务民国期间，本区域邮政业务只办理普通汇款、信函 (包括单、双挂号、平信、印刷品、明信片)。伪满时期，邮政业务还办理生命保险、储金、代金引换(代收货价)、国际包裹、航空邮件、电汇六项业务。 1...