数字方志_中共黑龙江省委史志研究室_黑龙江史志网

您的当前位置：

馆藏资源

馆藏检索

概述概述桃山林业局施业区位于黑龙江省伊春市西南部，铁力县行政区内。地理座标：东经128。05‘~128。43‘；北纬46。34‘～47。15‘。本施业区东邻带岭林业实验局、朗乡林业局；西靠铁力县、双丰林业局；北和铁力林业局搭界；南与通河林业局相毗邻。东西宽48.5公里，南北长78.5公里，总面积...
中华人民共和国成立前大事记中华人民共和国成立前 1897年（清光绪二十三年〕　　9月，清政府在金牛山（现神树林场170林班内）、怀獾山（现白河经营所404林班内）、马鞍山（现神树林场186林班内）的山脉走向中发现地下煤层，而建工金怀马煤矿。矿区面积22500亩。 1903年（清光绪二十九年）　　5月，清政府...
中华人民共和国成立后中华人民共和国成立后 1950年 8月，铁力林务分局在桃山林区始建上呼兰、喇叭河两个作业所。圣浪林务分局在上呼兰上游建圣浪、鸡岭两个作业所。季节性作业，冬季人力采伐畜力集材到中楞。下段分别采取水运与森运的方法运到贮水场。 1953年 6月，铁力森工局在桃山林区撤销了喇叭...
第一节区域第一篇地理第一章自然概况第一节区域　　一、位置桃山林业局位于黑龙江省中部、伊春市西南，地理座标东经128。05‘～128。43‘；北纬46。34‘～47。15‘。为小兴安岭西坡南部，呼兰河流域上游。二、区界桃山林业局区界西起春光经营所与铁力县年丰公社交界处的凌云山...
第二节地质地貌第二节地质地貌　一、地质桃山林业局地貌骨架为上古生代海西宁运动华西里隆起褶皱构造带。由花岗岩、玄武岩构成、成土母质主要是花岗岩的风化物。山土母质一般较粗，主要是残积或坡积母质，含石块或砂质，陡坡上的粗粗花岗岩，常形成粗骨石质母质；河岸洼地和沟谷阶地是冲积或淤积的沉积物含有卵石...
第三节气候第三节气候　　桃山地处北温带，属温带大陆性季风气候，四季气温变化较大。年平均气温为11.1℃。最冷月1月，平均气温一23.3℃，最低气温为一426℃，皆因西伯利亚强寒流侵袭所致。最热月7月，平均气温21.I℃，最高气温为32℃。全年降雨量为664毫米，6~9月份降水量占全年77％，最多年份降雨量...
第四节水文第四节水文一、地表水桃山局境内的地表水主要靠降水形成，其特点是迳流大，年度分布不均。从流量上看，水量丰富，但是由于年内水量不均和无退流调解工程，直接可利用之水量，只占全年退流量的2—4％，如仅在小呼兰河设了3处养鱼池和山下地区水稻用水等。桃山施业区处松花江支流呼兰河上游发...
第五节土壤植被第五节土壤植被　一、土壤桃山林区主要有5个土类，即暗棕壤、草甸土、沼泽主、泥炭土、白浆土。其中暗棕壤分布最广，在海拔250～1429米范围内的山之上、中、下部的各个玻向均有分布，总面积145070公顷，约占全局总面积的81.3％，其中又以典型暗棕壤所占比重最大，共130010公顷，占...
第六节自然灾害第六节自然灾害　　一、水灾 1947年夏，神树暴发山洪，平地水深没人，房屋40％被冲倒，烧柴及日用器具多被洪水卷走。溺死大人小孩计10余人，洪峰持续7天之久。半月后方退至平田水位。许多设备、器具被水浸蚀而报废、多数房屋重新修缮，少数另建，恢复自救达半年之久，经济损失达20万元。 19...
第一节桃山溯源第二章建置第一节桃山溯源桃山，远在清朝初本无其名，与圣浪、神树、鸡岭、石长等地统称呼兰河上游地带。桃山之名最初始见于清末铁山包协领署所属屯地名称表。至日伪时期因修筑绥佳（绥化——佳木斯）铁路，于桃山、石长、神树、圣浪、鸡岭界山各设车站，桃山站由日人起名曰：“岩手”，盖因本境之日人多为...
第二节地名考述第二节地名考述　　桃山：盖因本境东部偏北方向两座山，其峰巅部位极似桃状。故有其名。岩手：伪满康德5年（1938年）12月15日绥神铁路“运营实施”设站拟名时，依据当地日本帝国主义开拓团的移民，多系日本国“岩手”县籍人，故定名为岩手，解放后废岩手更名为桃山。石长：石长施业区有青石山...
第三节历史沿革第三节历史沿革　　1945年祖国光复后，森林收归国有。1946年3月我人民政府在铁力县成立铁力林业公司，桃山施业区归该公司管辖。1948年1月改称黑龙江省林务局设圣浪、铁力、神树、鸡岭林务所及绥棱驻在所。 1948年10月，黑龙江省林务局搬迁至绥化，铁力改称铁力林务分局。 1950年...
第四节人口和民族第四节人口和民族一、全局总人口 1960年建局时，总人口为12807人；1964年全国第二次人口普查统计为16803人；1982年全国第三次人口普查统计为43250人；1983年末企业自行统计人口为41990人。纵观全局人口增长情况，从1960~1982年13年中，人口将近翻了两番...
第五节交通通讯第五节交通通讯　一、铁路与公路桃山林业局地处哈尔滨与佳木斯铁路之中间地段。辖区内有桃山、石长、神树、圣浪。鸡岭、界山6个车站。早在伪满康德5年（1938年）12月15日即开始通车。据1985年测算，每天通过桃山车站的旅局列车达10个对次。其中：三棵树~乌伊岭、天津～佳木斯、大连～佳木...
第六节场所概况第六节场所概况一、圣浪林场（见附图）圣浪林场位于桃山林业局东部44公里处。东邻鸡岭经营所，南接神树林场，西与石长经营所毗邻，西北和北部与铁力林业局交界。场址座标：东经128。30‘，北纬47。10‘。海拔315米。圣浪林区开发较早，民国初年即有水把组织进入林区采...