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第四节林政管理和护林防火第四节林政管理和护林防火　　我场建场以来，林政管理和护林防火工作，在场党委的正确领导下，认真贯彻落实各级人民政府关于林政管理和护林防火工作的方针、政策、法令。基本控制了违反林政法规和人为火灾。　　一、林政管理　　每年春、秋两季，都安排专人抓林政管理工作。场领导和林业公司的林政人员，利用会议或到基...
第五节主要动力和设备的变更第五节主要动力和设备的变更　　林业站(现林业公司)初建时是白手起家，九个人，几把铁锹和镐头。　　1976年，有胶轮车一台，黄牛三头。　　1978年，把牛车换成四马胶轮车。　　1983年，调进南京牌汽车一台，购进喷灌机二台，解决了苗圃喷水问题。　　1985年至1989年，有汽车一台，小四轮一台，喷...
第一节概况第六章畜牧第一节概况　　一、自然资源：我场总面积41.3万亩，其中耕地13.9万亩，林地7.9万亩，水面3.2万亩，草场面积3.2万亩，其他 13万亩。土壤情况：草场土壤均为沼泽草甸土。着生植物主要为小叶樟和杂草类，草质较好，草场亩产鲜草量为1700多斤，可利用牧草总产量为 500多万斤，草...
第二节畜牧管理机构第二节畜牧管理机构　　我场的畜牧工作，是建场初期一项重要工作，特别是大牲畜，是农业生产和运输的主力，当时没有专人管理。1951年左右兽医李永丰在场从事畜牧技术工作。1953年4月潘仲番(高级畜牧师)兽大毕业分配来场接替了李的工作。因当时我场规模不大，没设专门机构，人医、兽医合属办公。同年在东岗...
第三节畜牧工作情况第三节畜牧工作情况　　建场初期，虽名为国营机械农场，实则除耕耙作业外，种、管、收多为畜力作业。据1948年9月到农场工作的孙焕文讲：“我到农场后就当马车老板，当时有7台马车，都是四马一车，冬季上山拉木料时达到 11台马车，种地、运输全由马车来干。”1949年农场工作总结中提到“本年计划种植面积...
第四节畜牧的防疫灭病第四节畜牧的防疫灭病　　建场初期，公养和户养畜禽，没有发生传染病，1953年春季，进行第一次马匹鼻疸检疫时，检查出鼻疸病马 4匹，并按规定做到分圈分槽单独饲养，派专职人员负责病马的使用和喂养。虽然采取了以上措施，但仍然不能控制其传染。1963年全场检出病马 104匹。在1970年制定了消灭鼻疸病...
第五节牲畜的繁殖与改良第五节牲畜的繁殖与改良　　我场饲养的牲畜主要是马和猪，马匹繁殖改良是从1960年开始的，同时开展了人工授精工作，并由人工授精员郭崇华负责这项工作。先后购入种公马12匹，提高了马群质量。种马调入品种情况如下：　　表4—88　　猪的繁殖改良工作是从1966年开始的，种猪繁殖点设在加工厂，由畜牧技术员...
第一节组织机构沿革第七章基本建设第一节组织机构沿革　　从建场到1959年，基建机构设在行政办公室。　　1959年，农场改为水产养殖场后，成立了基建工程队。　　1965年，农场列为黑龙江省农垦厅管辖，成立了基建办公室，下设专业工程队。　　1968年，组建生产建设兵团五团，基建部门为营房股。　　1977年，农场归...
第二节基建发展概况第二节基建发展概况　　建场初期，建房、道路、清理田间均无投资，全靠自力更生。发展到目前，拥有耕地面积12.6万亩，(其中含辰清3.46万亩)，房屋建筑面积13,743万㎡，其中砖瓦结构13,343万㎡修通场区主要公路57.5公里，田间截流排水工程全长20公里，土方量8万立方米。　　到1997年总...
第三节建筑设计第三节建筑设计　　随着生产发展和职工生活需要，建筑设计不断改革进化。　　以时间划分，大体为土木和砖瓦两个时期。建场开始至1964年，基本上是土木结构，旧的设计和施工方式；1965年至今，建筑业不断向社会化、先进化迈进，吸引新技术，外聘人才，利用轻体建筑材料——浮石，筑拱型教学楼二栋，共计1280...
第四节建筑材料第四节建筑材料　　建场初，白手起家，就地取材，建简易房舍。我场处于火山区域，岩石丰富，窗台以下直至基础多则采用火山岩砌筑，取火山碎石铺路基，利用浮石砌垒高大建筑物的墙壁，取大量山火灰做房屋防寒层。曾用火山灰做掺料，配以自产火山岩水泥做予制块或砖，加速房屋建设进程。　　国产水泥、钢材、生铁等和其它...
第五节农田水利建设第五节农田水利建设　　一、截流排水初建成效　　靠近尾山的七队地号，屡遭山水袭浸，雨过沟成，土壤流失，有种无收。而且机耕受阻。1974年，挖截流沟千余米，导流排洪，农田免害。　　后期建点的四队，三面依山，地势低洼，1974年开始治涝以来，截流排水，修筑道路，总完成土方量60,O00立方米，涵洞14...
第一节组织机构沿革第八章交通运输第一节组织机构沿革　　建场初期，场内没有象样的公路，又缺乏机动运输车辆，交通十分不便，运输非常困难。1956年，农场调进了2台汽车，还有2台胶轮车，主要用于运输从北安、德都调往我场的各类物资。场内运输由牛、马车担任。　　1965年，先后调进汽车 6台，成立了汽车队。队址在场老俱...
第二节交通运输发展概况第二节交通运输发展概况　　1965年汽车队成立以来，逐年增加汽车，随着运输能力的增加，汽车队就基本承担了场内上交产品外运和场内所需消耗物资的内运工作。　　从1967年冬季起，利用冬闲时间组织汽车上山运木材。每冬运木材500立方米到最多的1972年运材15,000立方米，这项工作除能解决冬闲时人员...
第三节交通管理第三节交通管理　　在交通管理上，从1969年场内设有一名兼职安全员，1971年该人员由汽车队一名驾驶员兼职；主要工作是抓场内机动车辆的安全教育和养路费收交等工作。1978年场成立工付交通科，才抽调一名同志作专职安全员，1980年由于农场总局成立交通监理处，各场也必须设专职交通监理员，我场第一任交...