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第二节饲养管理与防疫第二节饲养管理与防疫在饲养管理和防疫方面，我们贯彻了黑龙江省1956年制定的《黑龙江省国营农场畜牧兽医工作规程制度汇编》。其内容分五部分：家畜饲养、人工授精、兽医卫生、畜牧管理与鉴定登记、附则。我场执行较好的是《养猪技术管理规程》和《役马的饲养和使役制度》。从建场至六十年代初期，...
第三节家畜改良第三节家畜改良建场至今，农场对家畜人工改良工作抓得较紧，也取得了较好成绩。 1．马建场后就在场部设了配种点，用日本杂种马交配改良本地马。 1957年在全场设三个配种点，对马匹实行人工配种。由牡丹江军马场调来1955年出生的苏重輓公马三匹和洋杂公马一匹。19...
章下序第十四章渔业章下序我场水域较大，渔业资源丰富。经济鱼类有鲫鱼、鲤鱼、鲇鱼、狗鱼、黑鱼、泥鳅等，松阿察河尚产鳌花、大白鱼等珍贵鱼类。
第一节捕捞业第一节捕捞业 1958年前，无捕鱼专业队伍，仅有个别生产队的自食性捕捞。1958年开始，先后有四分场、五分场、六分场的三个打渔队建立。以五分场在松阿察河的打渔队坚持时间最长，人员最多（20人左右），渔船、网具最全，捕捞量最大。至1963年农场精简缩编时撤销。 1963年至1970年无...
第二节鱼类养殖第二节鱼类养殖 1971年，生产股从密山购进鱼种32万尾，投放七连鱼池，因运输不当鱼种死亡而失败。 1979年，四队利用改造泡沼建鱼池30亩，从密山购进鱼种一万尾，又因运输不当鱼种死亡而失败。1980年又投放一万尾，产鱼2，300斤，亩产77斤。 1981年，二队、四队、六队、...
第一节工业第十五章工副业第一节工业我场工业生产由各有关业务科室分口管理。主要为自给性生产，外销极少。我场工业生产在历史上有两个重要发展时期。一是从大批转业官兵来场开始到1959年，农场进行了不少工业建设。工业总产值由1957年的5.2 万元猛增到1959年的140 万元。为我场...
第二节副业第二节副业　　一、养蜂业我场养蜂业始于1959年，由青山加工厂外购14群蜂。1963年4 月，将13群蜂调至畜牧站（现十三队）。直至1971年由于管理不善，方法落后，蜂群一直没有发展，每年产蜜甚少。1972年，该站技术员颜子飞带领知识青年饲养，实行人工育王分群，改室内取暖越冬为窖内越冬。...
第一节集体所有制概况第十六章集体所有制经济第一节集体所有制概况 1970年12月，我团根据兵团一位首长的口头指示，为减少开支，把全民所有制中的非职工分离出来，共组建集体家属队18个，（属于集体性质）。人员1，420 名，耕地6，655亩（其中开荒970亩），种植粮豆作物4，277亩，蔬菜2，366亩，其它...
第二节生产与分配第二节生产与分配 1970年至1973年，集体所有制家属队人均4.7 亩耕地，以种植业为主，同时参加所在单位的部分劳务。年出勤150 天到200 天，人均分配200 元左右。 1981年至1982年，除桥涵队、施工队两个独立专业队外，其它均附属于所在单位。生产项目：1981年有桥涵建...
第一节基本建设概况第十七章基本建设第一节基本建设概况农场是在荒原上建立起来的。加之本场地处低洼沼泽区，直接受大穆棱河和穆兴水路的洪水威胁，因此基本建设任务重，投资大。1956年成立基建科时下辖五个劳改中队，有一千余人，其中三个中队搞房屋建设，两个中队修路建桥和搞水利建设。以后农场一直设有专门基本建设队...
第二节房屋及水泥晒场建设第二节房屋及水泥晒场建设房屋建设是和生产紧密结合的，是随着农场经营成果的逐步好转而发展的。建场二十八年来，房屋建设大致可分为五个阶段。第一阶段（1954—1957年）。房屋建筑以草木结构的临时性建筑为主，建房材料以就地取材为主，木材、五金等从密山县城运进。砖瓦生产极少，1956年...
第三节农田水利第三节农田水利　　一水利资源 1.水系。我场有七条河流。即大穆棱河、穆兴水路、松阿察河、小穆棱河、小青河、小黑河、小青黑河。其中松阿察河为中苏界河。大穆棱河流经我场76公里。据水文资料记载，正常流量为32立米/ 秒。近年来随着上中游水田面积的增加，流经我场段水量越来越小，干...
第一节交通运输发展概况第十八章交通运输第一节交通运输发展概况建场初期，车辆少，又没有一条象样的公路，交通十分不便。逢雨季节，运输经常中断。只得靠拖拉机拉爬犁，甚至人背肩扛。 1956年前，只有三台汽车（两台万国、一台吉斯150 ），主要用于从密山往场内运送各种物资。场内运输主要依靠110 台马、牛车...
第二节公路建设与管理第二节公路建设与管理一、公路建设建场初期，有日伪时期修建的旧公路。主干线从共乐村经大穆棱河、小青山、畜牧场（今十三队）、东林子、五分场（今十七队）直至松阿察河，全长85公里。但均已破损不堪，桥梁拆毁，很多路段长满蒿草树木或长年积水，不能通车。通往场外的唯一公路是由畜牧场过...
第三节客运第三节客运建场初期，场部至宝东车站旅客靠搭乘运货汽车。 1966年，农场用嘎斯车一辆，改装成简易客车，接送场部至宝东的旅客。 1968年以后，场部到宝东的来往旅客由虎林县运输公司承运。农场为方便群众，有利生产，1978年4 月1 日，场内自办汽车客运正式通车。当时有大...