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第三章 木材运输
第三章 木材运输 本林区的木材运输有森铁运材和汽车运材两种形式。
第一节 森铁运输
第一节 森铁运输 森铁运材是本林区木材运输的主体,从建局至1985年末,共运输木材9,125,907立方米。 一、机构 承担管理森铁木材运输的机构是林业局森铁运输管理处。它筹建于1957年11月,1958年森铁运输管理处的机构逐步健全,处机关设有行政组、人事工资组、调度所。生产机...
第二节 公路运材
第二节 公路运材 公路运材在本林区兴起较晚。发展较缓慢。七十年代初期,由于木材生产方式的改变及生产条件的变化,公路运材才开始发展。 一、机构 汤林林场原设计为公路运材。1964年前,由于当时条件所限,主要以马套子、马车直接运材至贮木场。 1964年10月,根据伊春林业管理局的命...
第四章 木材验收
第四章 木材验收 木材验收是木材生产的最后一个环节。其程序是将山上林场运下的木材,经过造材、选材等过程,变为商品木材一次验收入库。
第一节 机构
第一节 机构 林业局设贮木场,管理水材验收和贮存。贮木场建于1957年10月,1958年1月,根据林业部关于贮木场实行统一编号的指示,改为一三五场。1959年恢复贮木场名称。 建场初期,全场共分七个生产工组。1963年生产工组改为生产工队1964年改为生产工段。1967年,在大学解放军...
第二节 生产工艺
第二节 生产工艺 一、卸车 1957~1962年的原木生产阶段,完全是人力用搬勾、压脚干等工具卸车。实行原条生产运输后,采用统盘机和架杆结合进行卸车。将绞盘机固定在相应位置,在造材台靠进材线的一侧,立一副架杆,安上滑车,绞盘批钢丝绳索通过架杆顶部的滑车,将整车原条兜向造材台,1974...
第一节 木材贮存
第五章 贮存与销售第一节 木材贮存 本林区木材贮存管理方式是随着林业生产建设的不断发展,国民经济发展各个时期对木材的不同要求,而逐渐走向标准化和商品化管理的 贮存区面积12万平方米。根据材种、等级、材长等分设得位(俗称楞头),得头的大小根据到材量决定,其排列方法,以方便选材和外销装车...
第二节 木材销售
第二节 木材销售 木材销售,始终按照国家的指令性计划实行统一领导,统一计划,统一分配,集中管理的调运规定。 一、机构 负责木材销售任务的具体单位是林业局木材科,它建立于1957年,与林业局贮木场合署办公,贮木场场长兼木材科科长。1962~1967年,成立木材专员办公室,木材科归...
概述
第八编 林产工业概述 本区的林产工业,是随着原始森林的开发而逐渐建立起来的新兴工业。它主要以代区剩余物,制材剩余物,木工产品剩余物“三剩”为原料,以知识青年劳力为主体,开展木材综合利用生产。
第一节 机构
第一章 林产化工第一节 机构 1958年林业局建立林化科。根据伊春林业管理局“关于引进南方林产化工生产的经验,把林区林产工业搞起来”的指示精神,林化科副科长张廷福等3人,赴南方林业系统学习木炭、松针油、烤胶、造纸等工艺技术,于1959年同哈尔滨皮革厂联合组建了“新青烤胶厂”。双方商定,本局...
第二节 产品
第二节 产品 50年代末60年代初,是本区林业化工产品生产的盛期。据1959年木材综合利用和林产化学工业的基本总结中记载:木材综合利用和林产工业以上群为基础、以大型洋厂为骨干的林产工业基地已发展起来。1959年末。有简易水材加工厂1处,木器加工厂两处,桦皮油厂1处,根针油厂3处,林木炭窑48...
第二章 锯材生产
第二章 锯材生产 锯材生产包括小板方材和自用材加工两大类。
第一节 机构
第一节 机构 1970年局成立林产工业科,同年成立集体经济管理处,领导组织全区各青年点小方、板方材的生产。
第二节 小板方材
第二节 小板方材 60年代初期,各生产单位在生产淡季,利用采伐剩余物,加工单一的小板方材及建筑材料。1973年3月,在贮木场东侧建立了小加工厂(现在的新松厂前身)安排了部分知识青年,以贮木场的薪炭材为原料,加工小板方、包装板、床铺板等。冬林场也相继安装了圆锯机,由青年点利用伐区剩余物加工小板...
第一节 机构
第三章 刨花板第一节 机构 1972年,建立新松木材综合加工厂,隶属局林产工业科,为集体经济所有制。1982年试制生产刨花板。1985年末,全厂人员有545人,其中干部29人。优干6人,固定工人50人,青年461人。总占地面积为30,600平方米。 1980年,局开始设计筹建胶合板厂...
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