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第五节 煤矿
第五节 煤矿 1966年冬,在宝密河西山发现煤苗。1967年由副场长任文富负责组建,从十四、十五、十六队抽调十一名工人,从双鸭山聘请二位采煤技师,当年建井二个,用筐抬出原煤130吨。由于资源不清,用人工刨探槽,发现一点煤就开井口。共建13口,报废11个。 1970年7月29日;放炮炸沙,上...
第六节 其它工业
第六节 其它工业 1956年4月,在黑台修筑拦河坝时急需草袋,崔中女自制织草袋机,昼夜加班供应,立下汗马功劳。 1957年3月,成立小烘炉,以挂马掌为主;开一个豆腐房,供应豆腐、豆浆,节日制干豆腐、炸油豆腐。 1958年6月,垦荒队员于勤录组建皮鞋厂,产品远销至牡丹江,曾至北京展出。...
章下序
第七章 水利章下序 农场耕地处于完达山麓,坡耕地占83%,靠江河的易涝地17%。一降暴雨就引起山洪暴发,沟渠横流,河水出槽,加上外水有穆棱、挠力两河的侵入,难忘的1981、1991年的两次洪水灾害,几十年的水利设施,就面目全非。正常年景的春旱秋涝,年际变化大,分布不匀,使水利建设的任务时轻时重,...
第一节 机构沿革
第一节 机构沿革 1956年3月,青年垦荒队到达黑台,首要任务是修建千米引水渠和310米拦河大坝,设计由密山县水利科提供,施工组织由金龙郁负责。 1958年南京水利学院分配来曹永达,在作业科任水利技术员。 1959年农垦部水利工程局到场并协助搞水利规划。 1969年成立计划基建...
第二节 水利建设
第二节 水利建设 从引水灌溉到大规模修建水库,从开挖截流沟防止水土流失到防洪排涝;从河道截弯取直解决涝洼地到修建桥涵,栽植防风林等综合治理措施,总结出了“一水、二路、三开荒”的客观规律。 一、水 库 1.青年水库。1958年4月,转业官兵1264名,由张海峰、张静波任总指挥,在...
第三节 水利工程管理
第三节 水利工程管理 1985年根据上级文件精神,建立水管机构,制定水管办法。农场决定从盈利额中提取10%,作为农田基本建设,返还生产队,扩大再生产,提高抗灾能力。工程维修费从受益单位提取,1985年预提5200元,渔业、工业预提2450元,总计收缴7650元。 1988年,收缴水费802...
第四节 土地管理
第四节 土地管理 1989年,利用空闲地、旧宅基地和废弃地,审批、划拨居民住宅65户,占地13000平方米,平均每户200平方米。公用建筑占地2185平方米。落实密山境内的土地划界,结束十七年来的地界纠纷,争取了宝密公路以东三万余亩的人工林地。制定《农场土地管理细则》,经职代会讨论通过。并利用广...
第五节 三江平原农业综合开发
第五节 三江平原农业综合开发 1992年三江平原农业综合开发,在挠力河小区完成省项目办下达的开发任务;低产田改造1.4万亩,其中旱改水0.4万亩,干、支、斗渠总土方53万立方,投资30.2万元,农机具购置25件,投资42.25万元;造林2500亩,投资10万元;农业技术推广大豆三垅栽培和玉米三新...
第六节 投资效益(1958—1991)
第六节 投资效益(1958—1991)0000140;[/$$p] 未包括龙头片 历年投资情况0000141;[/$$p] 未包括青年水库、1988年购进一台挖掘机15.2万元
章下序
第八章 交通运输章下序 农场地处密、虎、宝三县之交,西距密山28公里,东至虎林80公里,北到宝清110公里。场内多数生产队交通闭塞。开垦之初,首先就是修桥筑路,以保证出入通畅。经过35年的艰苦努力,形成队队通汽车的公路网248公里,其中国道89.5公里,平均每万亩耕地拥有公路9.2公里。1992...
第一节 机构沿革
第一节 机构沿革 1958年7月,在生产办公室增设交通助理员一人,负责全场公路修筑和运输管理工作,1962年由农机科兼管,1969年由后勤处装备股管理,1970年专职交通助理王增尧到任。建立交通档案,调查路况,规划公路网建设。 1977年2月成立工业交通办公室,主任何春山,九月由姜文任主任...
第二节 交通建设
第二节 交通建设 1958年3月,为开发挠力河地区,由成家声率领二十名垦荒队员到宝密桥西三公路处用木笼装石作桥墩,建成一座长二十米的大桥,命名二十米桥。五月,转业官兵带着原始工具过桥修路建点。 兴凯至南甸子是千米沼泽地,在百米烂泥塘上架着一根独木桥。为了建立鸡场,1959年3月由基建二队负...
第三节 公路养护
第三节 公路养护 1965年成立专职修路队30人,队长李方义,驻十三队,负责宝密桥至十五队的15公里道路维修,其他由各队自修自护。 1966年修路队撤消,1968年重新成立,1969年由汽车队代管,配一台汽车。 自1979年开始,场向各单位按车征收养路费,除按规定上交国家部分外,用于...
第四节 客运
第四节 客运 1979年,改装小客车一台,对二、三营片开展客运业务,采取定额补贴的办法。 1981年进龙江大客一台,驻十九队,早上发车到兴凯,下午回十九队,方便群众办事能当天赶回。 1982年又进一台龙江大客。 1983年进小客一台。 1986年客运亏损补贴2.5万元。 ...
第一节 组织机构
第九章 电力通讯第一节 组织机构 1958年4月—1963年,由易鼎勋负责组建通讯网。 1971年8月,通讯股长商俊。 1973年3月成立变电所,所长张德胜,支书邱广生。 1975年9月,变电所所长张德胜,支书张凤阳。 1977年12月,变电所所长张德胜,支书冯学孟。 ...
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