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第三节食品生产第三节食品生产 (一)冰棍 1981年场投资购置一套冰棍机，在服务队建起冰棍厂，厂房设在原服务队30多平方米的办公室。冰棍机是北京产，氟利昂液氨冷冻，每天可生产冰棍4，000支，日最高产量1.6万支。原料除牛奶外都靠外进，每支成本0.039元。投产以来，连年盈利。1984年，承包给两...
第四节建材生产第四节建材生产农场的建筑材料生产有砖瓦和木材加工。 (一)制砖农场境内黄沙土较多，高岗地破皮就是黄土而且土层厚，是烧制红砖的有利条件。 60年代初在南林场建起了小砖厂，开始仅有80余名职工，1963年达到了120人。人工手扣砖坯，用小土窑，俗称“马蹄窑”。装一次坯点...
第五节制革第五节制革农场制革开始于1961年，在联合加工厂设了30平方米的制革车间，配备技工一人。主要加工牛、马、猪、羊、鹿等毛皮，除羊皮供做劳保服外，其它加工后的皮张均用做牛马挽具等。 1970年，新建制革车间100平方米，增配2名学员。 1976年至1982年，配备2名工人。 ...
第六节副业生产第六节副业生产农场地处半山区，对发展副业生产极为有利。每到农闲季节或山产品成熟期，广大职工和家属纷纷进山采药，采山野菜，采元蘑榛子、橡子，采山丁子、山梨、山葡萄等野果；打苫草、割苕条、打饲草等。农场养峰从1965年起逐年发展，蜜源丰富，经济效益很好。冬季组织人力物力为国营林场搞冬伐等。此...
第一节机构沿革第七章基本建设第一节机构沿革 1960年4月，农场组建了基建队。队长郑占祥，副队长金方成。 1963年8月，基建科长孙湘泉，基建队队长刘万成。 1965年，基建科撤销。 1966年，基建队，党支部书记李林科，队长兼技术员王林，会计1人。 1971年，成立基建大队...
第二节发展概况第二节发展概况农场的基本建设事业是逐步发展起来的，基建队伍从无到有，从小到大。组织机构逐步健全，技术力量逐年增强，从建土草房直到能够建筑砖瓦结构的平房和楼房。 1962年，农场开始建第一栋砖房，建筑面积678平方米，做场部办公室。整个建筑全是自己设计施工，于10月1日正式竣工交付使...
第三节建筑材料第三节建筑材料随着建筑业的发展，建筑材料的耗用量逐年增长。1972年前生产与非生产性建筑基本上是上木结构，平均每年消耗钢材8吨，水泥100吨，木成材500立方米，玻璃600平方米，红砖100万块，平瓦4万块，沙子800立方米，石料600立方米，白灰400吨，卷材2，400平方米。1973...
第四节建筑设计第四节建筑设计建筑公司有土木建筑工程师一人，描图核算员一人，负责全场工业和民用建筑的结构、电气照明和暖通的设计任务。公司在接受年度建筑指标后，按项目进行设计，绘制施工图。经过会审，报请场领导批准后，由公司编制工程概算，交由施工单位组织施工。在施工过程中，工程技术人员负责质检和技术指导。
第五节场部建设规划第五节场部建设规划场部地区原系叶家和孙广两个自然屯，建点时根据原有住房的布局情况，将全区划分为第一生产队、场部工副业区、行政管理区，商业服务区、文教卫生区及5个家属居住点等10个区域，作为逐年建筑布局的依据。1979年，对老居民区内部进行格网规划，规定新建住宅的具体位置，以便进行老区改造...
第一节机构沿革第八章交通运输第一节机构沿革 1978年，成立工副交通运输科，副科长边振会，工作人员1人。 1981年，更名工交科，科长边振会，监理徐洪轩，工作人员1人。1982年没变动。 1983年7月，工交科科长刘景山，副科长刘树方，监理徐洪轩。 1984年3月，工交科更名工交办...
第二节发展概况第二节发展概况农场的交通运输事业随着经济的发展而发展。30多年来，交通事业从无到有；交通工具从少到多，从落后到先进。现在全场已拥有载重汽车、大小客车和轮式拖拉机87台，驾驶员128人。场汽车队担负着全场主要运输任务。养路段负责全场近80公里道路的养护，交通部门设有监理等工作人员，负责本地...
第三节客货运输第三节客货运输 (一)客运农场客运事业兴于1977年8月。1974年9月，因解放汽车客货混运在海伦车站北路口出事，所以场决定将客运专门搞起来。于是把一台旧解放车底盘运到哈市，又在哈市买了一部松花江客车的架子和其它配件，用了3年时间，装配成一台能容纳30余名旅客的客车。1977年8月...
第四节公路与桥涵第四节公路与桥涵 (一)公路 1969年以前，场内道路都是土路。1969年，随着当时战备的需要，加强了公路建设。从场部通往十队的10.8公里的路面铺上了沙石。以后逐年维修，保持路面完好。1985年秋，在豆收结束后，农场组织全场各场直单位和生产队出动人力和车辆，对从十队到十三队东共14...
第五节交通管理第五节交通管理 1959年前，车辆的使用及交通管理均由本单位负责。1960年成立了汽车队，汽车的使用及管理由汽车队负责。1979年前轮式拖拉机由本单位和机务科共同负责。此期间，直接的上级交通管理部门是海伦县交通科和养路段。 1981年，场成立了工交科，配备了监理和其他交通管理专职干部...
第六节车辆修理和材料供应第六节车辆修理和材料供应农场自有汽车、轮式拖拉机以来，一直由本场自行解决零配件和负责修理业务。1959至1979年，车辆大修任务由修理厂承担，零配件由场供销科采购供应。平时汽车队和拥有轮式拖拉机的单位也备有少量的小零配件，供自行简易的修配使用。1980年，汽车队成立了修理班，配备3名修理...