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第二节机构沿革第二节机构沿革1956—1958年，由畜牧处代管。　　1959年局县合一，渔业划归商业局，成立水产科。　　1962年局县分家，由畜牧处代管。　　1963年垦区设密山、虎林两分局，渔业由生产办公室管。　　1969年兵团时期，师部成立了工副业科、渔业由李国生负责。　　1976年管局成立工副业处，渔...
第三节水产资源第三节水产资源一、渔业水域环境和鱼类资源　　水是鱼类生存的基本条件，垦区渔业水域分布比较广泛，类型齐全，有江河，湖泊、泡沼等自然水域和人工建造的水库、塘坝、池塘。主要有乌苏里江、松阿察河、七虎林河、穆棱河、大兴凯湖(为中苏界湖)，及云山水库、青山2号水库、双峰水库、西大岗滞洪区等中型水库，另有二...
第四节渔业生产第四节渔业生产一、捕捞业　　(一)捕捞季节：　　鱼类经过半年的越冬期，体重减轻20％左右，随着气温的升高、冰雪融化流入江河，并携带大量饵料，鱼群溯河而上，利用鱼类这一规律在不同的水域，采用不同的网具捕捞，这就是春汛生产，也是全年捕鱼的黄金季节。　　当进入六月份的夏季，一些上层鱼类到岸边产卵，根据...
第五节人员培训第五节人员培训随着养鱼的发展，管理和技术便成为较突出的问题了，为解决这一问题，除积极申请分配水产大中专毕业生外，主要靠自身办培训班、引进技术和代培。自1983年开始已办短训班五期，培训200人。办了三个水产职业高中班，毕业l34人。送大中专学习计23名。现已有中级、初级职称的技术人员18名。这些...
第一节发展概况第七章工业第一节发展概况垦区创建初期，为修理农机具，建立起烘炉，小铁工房；为房建需要，建立小窑生产砖瓦；为供应口粮，建起粮油加工房，完全是为了保障和供给自身生产和生活而建立的。　　1958年成立东海采炼厂，设计能力为年产l2万吨煤和3万吨萤石。由于煤质好，列为国家炼钢专用煤，1962年就达到...
第二节体制沿革第二节体制沿革1955年前，农场工业均为自给性工业，均由各业务部门管理，未设工业理管机构。　　1956年铁道兵农垦局成立，设基建工业处.副处长主管工业生产，配有2—3名工副业管理人员。　　1959年局、县合并，成立工业局。书记周长清、副局长陈少舟，王毅伦、王杰山。　　1960年8月，工业局长姚忠...
第三节工业骨干企业第三节工业骨干企业一、电力　　(一)、虎林电厂　　1958年7月26日，副局长霍大儒、八五○农场场长余友清，带队到长春电力设计院签订设计任务合同书。8月，电厂筹备处成立，钟淼任厂长。厂址选在虎林县铁南区，敌伪留有l.2号水井及自来水管道1300米。派出300多人去外地培训，到1959年回厂。先用...
第四节经营管理第四节经营管理一、经济责任制　　1979年恢复奖金制后，各工业企业普遍推行“经济承包责任制，根据产量、产值、利润等指标，完成任务得完成任务奖，超额得超产奖。完不成任务不罚，称为“基本工资力¨奖励”。　　1982年推行浮动工资，对完不成任务的要按比例扣发工资。因此，普遍推行“定额加奖励经济责任制”...
第一节建制沿革第八章基本建设第一节建制沿革一、行政管理建制沿革　　1958年，基建处处长周世英，水利处处长周道仁。　　1959年，基建处长周道仁、副处长兼工程团长王铨。水利划归农业局领导，水利科长孙志松，l960年8月，扩编为水利处，副处长桑焕志，9月精简机构撤销。　　1960年8月，基建处党委副书记朱玉...
第二节水利工程建设第二节水利工程建设一、堤防工程及防洪骨干和枢纽工程　　防洪堤修建总长：263公里，其中已达标准156公里，保护耕地110万亩，荒地37万亩、村屯95个、人口6万人。穆棱河两岸l89.3公里，占总长64％。　　(一)湖北闸、穆兴东堤，是l942年日伪时期修建的。闸和东堤构成穆兴分洪道，由闸控制下游...
第三节房屋建设第三节房屋建设一、建设历程　　创建初期，执行“就地取财、因陋就简”的方针，场部利用日伪残留房框、房基修复使用。生产队建拉哈辫、土坯房，宿舍是马架子。　　1953—1957年，均按“房区标准规划图”进行。这个规划图，居民点均为四户一栋或六户一栋的平房。每户1间半，计30平米，栋距前后25—30米，...
第一节建制沿革第九章交通运输第一节建制沿革1959年成立交通运输处，处长郭霞光，党委书记姚唐柱，副处长陈龙升。同时成立铁道管理处，处长张静波，党委书记张鸣山，副书记王超。　　1960年7月任命铁管处党委书记赵世贤，副处长罗贵明，交通运输处处长陈龙升，副处长江立成。8月任命工业交通工作部部长赵其昌。　　1...
第二节铁路建设第二节铁路建设1957年，根据王震部长的指示，作出“由密山经虎林向三江平原腹地修建铁路”的决定。成立铁道工程处，组织勘测线路。七月修建密山—虎林ll4公里铁路线，多利用伪满残留路基，同时从原铁道兵干部战士中，组建了桥梁队，打桩架桥。　　1958年7月，共架设铁路木桥25座，352.8延长米，开始...
第三节航运第三节航运1957年，在乌苏里江虎头，松阿察河，挠力河下游，进行疏竣河道，整治河床，开辟航道，建立航标，建筑码头、同时，利用淘汰的坦克发动机，自己动手造船，建立起铁道兵农垦局船队。　　1959年船舶增至15艘，l960年又新买进拖轮14艘。　　1963年全部移交给合江航运局管理。　　兴凯湖农场在...
第四节公路建设第四节公路建设创建初期，日伪所遗留的简单公路有：　　八五六农场共乐村经小青山，东林子、直至松阿察河全长85公里，是最长的一条；虎林经兴隆、黑瞎子沟、迎门顶子(迎春)、交通部(皖峰)到团山子，长60公里；宝密桥到勃利的公路修到大珠西山有28公里。这些道路，十几年无车通行，只剩下断桥残桩，土路基上杂...