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第六节 被服皮革工业
第六节 被服皮革工业 兰西县的被服、皮革行业,在清光绪年间和民国时期,最早出现的是轨鞡铺,而后县内集镇相继出现了成衣铺、鞋铺。东北沦陷时期轨鞡铺、鞋铺继续经营,被服加工发展为中西装分别加工。解放前,兰西镇内有鞋铺、成衣铺 6处,这些作坊少...
第七节 造纸 印刷工业
第七节 造纸 印刷工业 民国时期,县内有3家个人家庭纸坊,手工生产双抄纸。伪康德4年(1937年),兰西县有两家纸坊,一是焦家纸坊,地址在南门外(现在的食品公司位置);二是冯家纸坊,地址在县城北(现在的新立街位置)。两家纸坊设备简陋,手工生产双抄纸。1947年土改后,榆林有了私人合伙经办的纸坊...
第八节 电子 仪表工业
第八节 电子 仪表工业 兰西县的电子、仪表工业是从70年代发展起来的。1970年。建立地方国营兰西仪表厂,主要生产逆流继电器。兰西镇办起集体性质的电子原件厂,生产二级管。1973年,仪表厂扩建为低压电器厂,主要产品为钢板卡子、手电池二层...
第九节 其它工业
第九节 其它工业 兰西县的其它工业,主要有汽车修配业、工艺美术业和钟表修理业、刺绣、烟叶复烤等。 一、汽车修配 兰西县的汽车修配业是建国后随着公路运输事业的发展和汽车大量出现兴起的。1976年,县交通局在县城西门外路南兴建汽车修配...
第一节 发电
第三章 电力工业第一节 发电 兰西县自己发电始于1954年,在正阳街十字街南路西的关岳庙,用 600千瓦柴油机发电,供县城镇居民照明。 1955年,兰西亚麻原料厂和油米厂用柴油机发电, 供本厂动力和照明。1957年,黑龙江省电业...
第二节 变电
第二节 变电 为解决兰西县电力不足问题,1965年11月,县人民委员会经请示省人民委员会批准兰西使用国网电,由呼兰县康金井至兰西县东河口建66KV(千伏)输变工程,简称康兰线路,总长为37公里,主变设计容量为一次测 66KV,二次...
第三节 用电
第三节 用电 兰西县在康金井至兰西的国网电接通前,年用电量不多,1968年用电量只有 132万度。康金井电接通兰西后,用电量逐年增加,1981年增至2 827万度。1985年全县用电量达3 205万度,比1968年增加23.3倍,...
第四节 管电
第四节 管电 1969年兰西接通国网电后,隶属哈尔滨电业局,用电指标由哈尔滨电业局下达。1980年 6月归属绥化地区电业局,兰西县用电由绥化地区电业局统一下达用电指标,县农电局自行调整。多年来,一直是实耗电超过计划电量的20—30%...
第一节 设备管理
第四章 工业管理第一节 设备管理 解放后,随着工业生产的发展,现代化设备逐渐增多,如万能洗床、龙门刨床、精密车床和各类精密检验、测试仪器等。各工厂企业为了充分发挥各种设备的作用,县内较大型的工厂,如黑龙江兰西亚麻纺织工业联合公司...
第二节 技术质量管理
第二节 技术质量管理 一、技术管理 解放前,各类手工业实行的是“师徒制度”,学徒三年期满方可独立操作。建国后,仍然是实行“师徒制度”,不同的是学徒期满实行定级。1958年以后,各工厂企业都加强了技术管理,确定一名有技术或懂技术的厂长管技术...
第三节 经营管理
第三节 经营管理 兰西最早出现的工业是一家一户的个体手工业,管理和干活都是自家人。民国时期,随着生产规模的扩大。个体手工业发展为作坊。很多作坊主感到人单、资金少,独立经营难以生存,于是出现几家或十几家不等的合资经营的作坊,一个作坊只有一个“...
第四节 体制改革
第四节 体制改革 一、建立厂长负责制 1983年3月,县政府根据国务院“关于企业放权”的决定和省7号文件的精神,首先在国营工业制板厂实行民主选举厂长,建立厂长负责制试点。制板厂原来因产品滞销,经营连年亏损,改革后,由于该厂采取了全...
第五篇 交通邮电
第五篇 交通邮电 解放前,兰西县境原有的道路多为土质路面,道路弯曲,宽窄不一,高低不平,坑辙连片,雨季泥泞。东北沦陷时期。虽经修筑,但也只有部分干线较好,全线不能贯通。雨季通行受阻。 建国后,建立了交通管理机构。主要干线道路均为省、地、县三级联合勘测定线并拨付经费兴建,交通事业有了较快发展...
第一节 公路乡道
第一章 交通第一节 公路乡道 兰西县在清朝中期乃是荒原地区,偏离驿站。据《呼兰府志》记载:清光绪二十五年(1899年),呼兰城以兰西的西北至黑龙江省城(现在的齐齐哈尔市)有一条 690里的大车道,路途中间无桥涵。陆地泥泞,...
第二节 水路
第二节 水路 民国时期,兰西境内的呼兰河,每年解冻后封冻前都有贸易的木筏、木帆等船只往来不绝,上通往铁力县,下通往哈尔滨市。 东北沦陷时期,由于敌伪的政治统治和经济封锁,阻截来往船只,加之沿河筑坝,河泥淤积,河道弯窄。兰西通往绥...
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