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首次开办绥芬河至格罗迭科沃国际旅客运输业务
经中华人民共和国铁道部批准与苏联铁路商定，自1991年12月1日起，从中国绥芬河至苏联格罗迭科沃国境站间开办国际旅客和行李包裹运输业务。中苏双方每日各开行国境站间的国际旅客列车一对。中方开行的车次为401／402次，苏方开行的车次为6509／6501次。列车编组为2节客车、1节行李车，车体和乘务...
嫩江特大铁路桥破土动工
全国铁路“八五”重点建设项目，滨（哈尔滨）洲（满洲里）线富拉尔基嫩江特大铁路桥工程，5月1日破土动工。这里曾有二座大桥，一座建于1901年，已于1941年废弃并修建了新桥。但是后一座桥在新中国成立以来状态一直不好，经常维修。特别是桥为单线桥，已远不适应运输需要。经铁道部批准，投资4 000万元人...
北安龙镇间国铁和地铁联营
哈尔滨铁路分局与黑河地方铁路局经认真研究协商，本着自愿、平等互利的原则，就北黑线北安一龙镇段达成协议。从1991年8月31日起正式开始联营。北安一龙镇铁路属北（安）黑（河）线中的一段，运营里程63公里。协议规定，这段铁路归属国铁，固定资产作为“长期投资”处理，实行国铁与地铁联合经营。联营段实行两...
袁鑫铭等研制机车电台遥测装置获专利
哈尔滨铁路局齐齐哈尔电务段总工程师袁鑫铭和他的助手、助理工程师冯立文，精心研制铁路机车电台出入库电特性遥测装置，历经二年零七个月，获得成功。1991年5月，国家专利局颁发第47600号实用新型专利证书。这种装置已在10台机车上安装使用，效果良好。铁路机车电台遥测装置由微型计算机控制，应用无线电传...
哈铁首次举办火车头之声文化节
1991年6月20日，哈尔滨铁路局首届“火车头之声”文化节隆重开幕。这次文化节汇集全局各条战线近700余名业余文化工作者，组成23个演出队，历时七天，进行了文艺汇演、美术书法、摄影展览、讲演比赛、征文评比、录象汇映六大系列活动。其规模之大，题材之广，形式之多，参与人员之众，艺术水平之高，都是哈铁...
哈铁游泳馆落成
哈尔滨铁路局游泳馆工程于1990年8月开工，历时一年零一个月，于1991年12月23日建成开馆。该馆总投资额为488万元，建筑面积为3480.76平方米。其中游泳大厅1800平方米，其他辅助配套间943平方米，顺泳道一侧设200平方米悬挑看台。游泳池长50米，宽21米，8条游道，是标准泳池，可供...
哈铁开展弘扬企业精神活动
哈尔滨铁路局在总结历史和现实的实践中，提炼形成了“团结奋斗，求实争先”的企业精神，并成为全局27万国营职工和15万集体职工的共同信念和追求。1991年5月18日，哈尔滨铁路局党委、铁路局联合发出《关于开展弘扬哈局企业精神活动的通知》。全局各级组织采取各种有效形式，广泛宣传哈局企业精神，大...
“7·31”列车坠河重大事故
1991年7月31日9时58分，在佳木斯铁路分局管内牡佳线阎家至湖南营站间，1603次货物列车行驶在493.402公里倭肯河八虎力大桥时，突然桥墩倾斜，机车及其后22辆煤车坠入河中。机车乘务员一人重伤，二人轻伤。机车报废1台，车辆报废22辆，线路破损267米，大桥1号桥墩及1-3孔钢梁报废，直接...
航 运
张超：战胜自然灾害，超额完成全年水运生产计划
战胜自然灾害 超额完成全年水运生产计划 黑龙江航运管理局局长 张 超 1991年，我局以“深化改革，管技并进，拓主兴副，提质增益”为工作方针，围绕“安全、质量、服务、效益年”活动，克服资金短缺、货源不足和压船堵港等诸多困难，战胜春季枯水和夏季特大洪水的自然灾害，全面完成了全年水运生产计划，两...
佳木斯至哈巴罗夫斯克（伯力）客运旅游航线开通
经交通部批准，中国佳木斯至俄哈巴罗夫斯克（伯力）水上客运旅游航线于1991年6月；正式开通。1991年10月17日至18日，黑龙江航运管理局投入从俄引进的我国第一艘高速水翼船“龙腾”号，载客50人，对该航线进行了首航。该航线往返里程为1052公里，往返时间为16小时，既安全可靠，又方便迅速，为发...
哈船厂在俄工地修船成功
根据中国海洋工程服务有限公司与原苏方全苏船舶进口公司签订的合同，黑龙江航运管理局所属哈船厂在俄罗斯境内的鄂木斯克市设立了修船工地，为俄额尔齐斯河航运局将“785”型电动柴油机客船“里姆斯基·科拉萨科夫”号改建为豪华型客船。负责全部改建工程的设计、材料供应及制作安装。为此，黑龙江航运局先后派出专家...
松花江三姓浅滩二期整治工程设计通过审查
交通部于1991年11月12日至15日，在哈尔滨市召开了松花江三姓浅滩二期航道整治工程初步设计审查会。会议原则同意松花江三姓浅滩二期航道整治工程初步设计。建设规模与标准为松花江滨洲桥下291公里至332公里处，长41公里河段。按三级航道标准进行建设；设计船型为1000吨级分节驳组成的一顶二单列式...
佳木斯港杏林河外贸码头建设工程通过审查
交通部水运规划设计院于1991年9月4日至7日，在佳木斯市代交通部组织召开了《佳木斯港杏林河外贸码头建设工程工程可行性研究报告》审查会议。会议通过了工程初审。佳木斯市是黑龙江省东部新兴的工业城市，其经济腹地资源丰富，具有良好的开发前景。佳木斯已被列为国家一类开放口岸。该工程分二期安排建设。在第一...
佳木斯市轮船总公司列为直属水运企业
经黑龙江航运管理局与佳木斯市政府协商，交通部批准，黑龙江航运管理局于1991年4月15日正式接收了佳木斯市轮船总公司。于6月1日起，更名为“佳木斯轮船公司”。该公司为全民预算内企业，现有职工435人，固定资产原值850万元，净值592万元，运输船舶13艘，1962马力，2400吨位，1127客位...
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