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第二节施工单位第二节施工单位双子河局1953——1955年3月设4个线路工程队、1个房舍工程队。1955年4月线路工程队归并为2个，房舍工程队存在于两区（局）合并。1959年线路工程队归并为1个，至两区（局）合并。友好局从建局至两区（局）合并前...
综述第七篇林业机械综述本地区林业开发伊始，即投入了木材生产机械，原双子河森林工业机械化分局机械投入量为全国之首。1952年11月，东北森林工业管理局根据中央“积极稳步发展机械化常年流水作业”的林业建设方针，派遣工作组到双子河森林工业机械化分局进行造...
第一节伐区生产机械第一章机械运用第一节伐区生产机械一、采伐机械电锯：1952年冬，伊春森工局在双子河分局首次进行哈林--100型电锯（民主德国产重20公斤）采伐试验。由两人肩挎背带抬着作业。1955年，双子河局哈林--100型电锯采伐量占3.9%。 1956年,两局先后引进苏...
第二节运输机械第二节运输机械一、运材拖拉机 1951年，双子河局配有3台C—80型拖拉机，翌年又调入2台。到1953年增至15台，1956年全部淘汰。C一80型拖拉机是90马力柴油拖拉机，每次牵引爬犁可运输原木200立方米。同期有5台AT3型60马力煤油拖拉...
第三节贮木机械第三节贮木机械一、卸车、归楞、装车机械 1954年以前，双子河局有5台达脱拉汽车起重机，用来卸冰爬犁和装大火车。流送木材推河与出河由KT一12型拖拉机承担。用KT－12型拖拉机出河比锁链循环式出河机设置简单、投资少，并且有灵活选择出河点的优点...
第四节营林机械第四节营林机械 1959年，双子河局中心林场购置了单铧犁、圆盘耙等农机具，由畜力牵引进行苗圃整地。 1962年，双子河局首先为中心苗圃备了C--80型拖拉机有机引五铧、开沟犁、播种机等机械，用于整地及播种。 1963年下半年，友好局试验用拖拉机牵引起苗犁进...
第五节林产工业机械第五节林产工业机械一、林产化工机械 1958--1962年期间，友好局松根油生产的主要设备有干馏炉、受油器、冷却器、油水分离器等。1962年松根油厂下马，设备报废。 1959年，双子河局与友好局先后购进蒸气炉、粉碎机等栲胶生产设备。1...
概述第二章机械检修设施概述 1951年双子河森工分局成立时，机械检修由伊春机械厂承担。1953年在伊春始设机械修理所。1954年修理所迁至双子河，改称修配厂。是年，友好森工局始设机械修配厂。翌年，两局先后成立外燃车辆检修段。随着林业生产机械化程度的不断提高，机械...
第一节机修厂第一节机修厂 1953年，友好局在中间站（现广川林场）设修理所一处，仅有派司--15型电站、14KW直流电焊机、6尺车床、台钻设备各1台及十几名检修技术工人。因当时拖拉机检修全部集中到夏季进行，技术力量不足则由各机组人员临时担当修理工。 1...
第二节机床厂第二节机床厂机床厂原系双子河林业局机修厂。1951年，双子河局拖拉机大队总部设在伊春，拖拉机检修由伊春机械厂（俗称“铁工厂”）承担。1953年，伊春机械厂分家，分给双子河局1台马克林电站、1台30车床、2台20车床，在伊春成立双子河局修理所。只有六...
第三节森铁工厂第三节森铁工厂 1954年，友好、双子河两局森铁机车保养与台车检修都由机务段检修组承担。 1955年3月和5月，友好、双子河先后将检修组扩大为车辆检修段。此时两段设备十分简陋，技术力薄弱。仅能修修补补和应急处理。双子河检修段有检修工人50余人，...
第四节基建机修队第四节基建机修队基建工程处机修队正式成立于1968年,主要承担基本建设机械的检修任务。此前，双子河基建工程处即有机械维修组，有1台C618--1车床和3名工人，承担零星的小型机件加工和简单故障处理。1968年维修组更名为机修队。两局合并后的1970年，友好局基建工程处部分设备并入...
第五节检修网点第五节检修网点 50年代,林场机械检修网点仅有四五处,设备寥寥无几,而且检修能力低,只能承担一些日常简单保养及小故障处理.60年代开始,两局检修网点逐渐增多,专用设备、专业队伍及检修规模逐步扩大。据友好局1965年初统计，全局检修网点初具规模。如下表：从60年代中期开始...
第一节管理机构第三章机械管理第一节管理机构 1951——1952年，双子河森工分局设机运股，负责管理全局机械运输和机械保养、检修及调配工作。1953年，机械管理由生产科负责。友好森工分局1953年成立时，机械管理工作由作业股负责。同年...
第二节设备管理第二节设备管理一、设备购置与分配建局初期，本企业在设备购置上存在着一定程度的盲目性。1953年仅双子河局就引进“KT—12”拖拉机103台，次年又引进60台。由于准备工作不充分，致使许多拖拉机在露天放置，任凭风吹雨淋，自然腐蚀十分严重，有的甚至...