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鸡西铁路地区概况
交通、邮电铁路运输鸡西铁路地区概况 【鸡西铁路地区概况】 鸡西铁路最早是1926年6月开始营业的穆棱矿铁路。1936年6月30日,林口至东安(今密山县)的林密线竣工,7月1目开始营业。1941年春“满铁”开始测量梨树至鸡西间的铁路线路,1942年春,城(下城子)鸡(鸡西)线与林(林口)密(密...
铁公路分流效益明显
铁公路分流效益明显 【铁公路分流效益明显】 1986年,鸡西铁路地区在运输工作中,一改过去那种“背个大包袱,批个大计划,实际保证不了企业生产发展需要”的旧模式。采取“铁路、公路两个轮子一起转”,共同承担运输任务的新方法,为振兴鸡西经济趟出了一条新路子。得到省计委的肯定。 为缓和铁路运输紧张...
煤炭运输量占百分之九十五
煤炭运输量占百分之九十五 【煤炭运输量占百分之九十五】 位居全国重点煤炭工业基地之一的鸡西市,厂矿企业比较集中,煤炭运输量占整个运量的 95%。鸡西铁路地区管内以林密、城鸡、鸡恒线为主要网络,东西横跨鸡西市订和鸡东县。鸡西铁路以西鸡西站为枢纽,把市区 12个国营煤矿、8个矿山站,5个县、区所...
安全效益双飞跃
安全效益双飞跃 【安全效益双飞跃】 恒山站在1985年11月12日发生一起列车侧面冲撞事故后,站领导立即采取一系列措施。从1986年开始,制定了“人身、行车安全处罚规定”、“人身、行车安全十卡死”等确保安全的措施。为保证安全措施的落实,由家属办出面深入住宅区,在进行安全教育的同时,签订父子合...
西鸡西车辆段升格为哈局一级企业
西鸡西车辆段升格为哈局一级企业 【西鸡西车辆段升格为哈局一级企业】 1986年,西鸡西车辆段荣获鸡西市人民政府、哈尔滨铁路局授予的“文明单位标兵”和黑龙江省政府授予的“文明单位”称号之后,1987年又拉开深化体制改革、完善管理机制、企业升级试点的序幕。 1、改革经营机制,将行政管理划分为生产...
鸡西车务段从严务实确保行车安全
鸡西车务段从严务实确保行车安全 【鸡西车务段从严务实确保行车安全】 鸡西车务段是哈尔滨铁路局牡丹江分局管内业务繁忙、运量最大的一个车务段。全段管辖正线196公里,中间站77个,职工849名,承担着鸡西矿区煤炭的外运任务,年发运量900多万吨,旅客4 30多万人,日均装车500辆,占牡丹江分局...
概况
公路交通概况 【概况】 新中国建立初期,个市仅有日伪时期遗留下来的马车道和警备道 149.8公里,不仅数量少,而且由于多年失修失养,质量十分低劣,皆是砂石土路,全年晴雨通车里程不足20公里。建国后30多年来,全市公路建设迅速发掘,到1987年底,全市拥有公路 907.8公里,为建国初期全年通...
1987年公路旅客运输完成情况表
公路运输1987年公路旅客运输完成情况表 一、公路专业运输部门有运输公司和第二运输公司。运输公司是全市唯一的国营运输企业,1986年旅客运输量完成286.1万人和8 066.2万公里;货物运输量完成45.1万吨和 928.7万公里。总收入577.2万元,实现利税44.9万元。1987 年旅客运...
1987年公路旅客运输完成情况表
1987年公路旅客运输完成情况表
1987年公路旅客运输完成情况表
1987年公路旅客运输完成情况表 1987年公路基本情况表
全国公变系统的一面红旗
市内交通全国公变系统的一面红旗 【全国公变系统的一面红旗】 鸡西市公共汽车公司是1964年成立的一个中型规模的城市公共交通企业。由于制度不健全,管理混乱,17年不但吃掉了 400余万元的财政补贴,还啃掉了100余万元设备的骨头,靠贷款来维持生存。 1982年 4月,第18任领导班子上任,实行...
实行“百元票款工资含量浮动包干”
实行“百元票款工资含量浮动包干” 【实行“百元票款工资含量浮动包干”】 市公共汽车公司在实行“百元票款工资含量浮动包干”办法过程中,主要采取了三挂钩:对一线司乘人员实行个人工资与票款收入挂钩;对科室和后勤人员实行个人工资收入同岗位责任制挂钩;对经费包干单位和人员实行个人收入与原材料费用节超挂...
全市第一家实行股份制的企业
全市第一家实行股份制的企业 【全市第一家实行股份制的企业】 1987年1月1日,市公共汽车公司在全市第一个实行股份制。股份制分为企业股和职工股两部分。职工股即企业职工个人的股份,每股300 元。职工入股本着自愿的原则,一般1股。中层干部每人 2股,公司领导每人4股,多人不限。红利分配的原则是...
乘车难问题基本解决
乘车难问题基本解决 【乘车难问题基本解决】 1987年,公共汽车公司积极探索新的经营方式,与四平客车厂搞横向联合,新增大客车61辆,营运线路增加到30条,变一级路检为三级路检,漏票率由上年15%下降为 8%,同时开展节约“一滴油”活动,全年节油23万公斤,价值14.4万元。全年实现利润 12...
概况
邮电概况 【概况】 鸡西邮电机构始建于1937年 9月。在日伪统治时期,鸡西邮电主权完全操纵在日本人手中,成了日本侵略者用以掠夺鸡西煤炭资源的工具。1946年 4月,鸡宁县政府成立,邮电事业才真正属于祖国和人民,并在“人民邮电为人民”的服务方针指导下稳步向前发展。 1952年,省邮电管理局...
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