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第二节白灰、水泥生产第二节白灰、水泥生产 1910年(清宣统二年)8月，爱辉直隶厅呈文中记载：“厅界西北山中向有灰窑数处，忽烧忽停，并无一定，皆本地人雇用客民同烧，夏秋烧成，交冬即赴黑河界销售……” 伪满时期县内有两家白灰窑，座落在距大新屯5公里，距黑龙江岸约4.5公里的克伦河畔。两家白灰窑相距1公里。...
第三节木材加工第三节木材加工清代以前，县内没有专门加工木材的工厂，本地居民建房和生活所需木材全靠雇用木匠用手锯加工。清以来，特别是清政府在爱辉设置以后，随着土木建筑规模的扩大，对木材的需求量大大增加，开始出现用人力加工木材的手工业作坊。据清末爱辉县直隶厅统计县内木工加工的薄厚板每年有两万余块。 ...
第一节粮油工业第六章粮油、食品工业第一节粮油工业清末至民国初年，爱辉县沿江一带，由于招垦放荒、采金及对俄通商的兴起，人口大量增加，对粮食的需要量随之增多。当时粮食加工虽然有民间小磨，但远远满足不了市场的需要。相反本县所产小麦皆贱价售于俄国，经其加工后又将面粉高价售于县内，利益外流严重。俄国还经常以...
第二节食品工业第二节食品工业爱辉县的食品加工业，据《爱辉县志》(民国九年)记载，有在1914年(民国三年)开办的同义涌醋酱房、福兴祥面包铺，1916年开办的有锦兴园醋酱房，1917年开办的同益斋点心铺，以及1918年开办的广兴顺酱园、同盛源酱园等。1931年(民国二十年)的爱辉县档案记载县内众事食品加...
第一节白酒生产第七章酿酒工业第一节白酒生产清朝末期中俄通商后，居住在爱辉区域的江东六十四屯和黑龙江沿岸小黑河、长发屯、爱辉城、下酒柜等地的居民，自酿白酒到俄境销售，使酿酒业很快发展起来。1893年(光绪十九年)仅在江东六十四屯的补丁屯就有酒铺30余家，“存酒动逾十数万”。民国时期，酿酒业的...
第二节色酒生产第二节色酒生产 1918年(民国七年)3月，黑河资本家顾瑞亭出资1万元(羌洋)在黑河建立了县内最早的色酒制造厂。建厂时，有工人六名，主要生产用酒精兑制的各样色酒，约10余种，主要销售于黑河对岸的苏境城镇。1921年(民国十年)前后是该酒厂的兴旺时期，年生产色酒1.5万斤。日伪时期，对苏出口...
第三节啤酒生产第三节啤酒生产 1924年(民国十三年)2月，黑河资本家武慎斋出资2.8万元建立了龙江比瓦厂，是县内最早生产啤酒的厂家。该厂主要设备有蒸锅一台，清水机一台，凉盘一个，发酵桶二个，比瓦桶二个。主要生产白啤酒、黑啤酒，附带生产汽水、格瓦斯。日生产啤酒2，000瓶，汽水800瓶。继龙江比瓦厂之后...
第一节印刷工业第八章其它工业第一节印刷工业 1912年(民国元年)，真干臣在黑河兴隆街开设华通书局，有工人17名，资本500元，是县内最早的印刷业。1927年1月，真致远在黑河南大街开设肇兴书局，有工人19名，资本5，000元。1932年(伪满大同元年)7月，孙绍舜在黑河南大街设立鼎新书局，有工人9...
第二节化学工业第二节化学工业 1935年(伪满康德二年)10月，郑少如出资伪币1，000元在黑河大兴街西头开办了卜内门公司，有工人2名，以生产生活用面碱为主。建国后，1955年商业科曾成立一个小化工厂，生产面碱、肥皂和蜡烛等，1962年该厂停产。1966年5月，黑河马具生产合作社成立橡胶车间，开...
第三节皮革工业第三节皮革工业爱辉县最初的皮革工业，大部分是在黑河对岸布拉戈维申斯克城内俄国人开办的皮革厂里学徒做工的中国人回国后开办的皮铺、皮靴铺，以及少数由哈尔滨、沈阳等地的皮鞋厂在黑河设立的分号。1913年(民国二年)冉清林出资羌洋150元，在黑河兴隆街开办了二合盛皮铺。1914年8月，奉天(即沈...
第四节被服加工业第四节被服加工业 1913年(民国二年)李向荣出资5，000元羌洋在黑河办起了祥记衣庄，经销并加工制服、便服。1915年(民国四年)刘锡田出资羌洋2，000元办起东和兴衣庄，经销、加工制服和便服。1918年(民国七年)朱静波出资羌洋1，000元办起恒祥利衣铺。同年8月曲从德出资羌洋8，00...
第五节修表、刻字、美术业第五节修表、刻字、美术业爱辉县的修表、刻字、美术等服务行业，是1919年(民国八年)前后，随着人口的增加，经济的发展，从关内、沈阳、长春、哈尔滨等地过来的一些“手艺人”到此谋生而发展起来的。1919年(民国八年)4月，肖少山在黑河南大街出资70元，兴办了以修表、刻字为主业的义兴表局；同年...
第一节公路建设第七编交通、邮电第一章公路第一节公路建设爱辉县的公路，是在清代驿站基础上发展起来的。民国初年，“陆路之交通由齐齐哈尔至瑷珲计有两路：一由齐齐哈尔北行经讷河、嫩江两县迤东，北越兴安岭以达瑷珲，计程千里，旧于沿途设驿站十三，……是为官路；一由齐齐哈尔北行至讷河县折东，经乌德邻...
第二节公路养护第二节公路养护建国前，县内没有负责公路养护的专门机构。公路兴修、养护由官府临时筹办，商人承包。建国后，1951年成立县养路段，隶属于县民政科公路股，负责黑嫩线黑河至大岭132公里的公路养护任务。1952年县养路段改为黑嫩养路段，隶属于黑河地区交通科，负责黑嫩线全程250公里的公路养护任务...
第三节公路运输第三节公路运输清朝时期，由于设置驿站，开辟了边疆与内地的交通线，内地运往爱辉的牲畜和粮稼、炮具、弹药等军需品，以及爱辉向清廷运送贡品都是用大车、爬犁循路运输。民国时期，县内的公路运输又先进了一步，不仅拥有大车和爬犁，而且还出现了汽车运输。1912年(民国元年)，黑河道尹公署为求便...