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第三节机械第三节机械一、发展概况清康熙二十七年(1688年)，驻守墨尔根的官军新增铁匠15人、弓匠15人和鸟枪匠1人，始有金属制品加工业。此后，民间始有工匠，逐渐产生私营铁匠铺，形成专业化生产，加工铁制用具。民国2年(1913年)，县城内有吉祥炉、马铁炉2家私营铁匠铺和长兴号、长盛...
第四节化工第四节化工一、发展概况 1958年，始有化学工业。时值国民经济“大跃进”，土法上马，新建化工厂1家、土化肥厂53家、炼油厂2家，当年生产土化肥538吨、菌肥1505吨、土肥料6426吨、土炸药11吨、雪花膏1.2吨。但绝大多数企业不具备生产条件，只维持几个月便被迫关停，1959年只...
第五节建材第五节建材一、发展概况民国时期，始有私营制砖业，最知名的有刘家窑和王家窑。此后，私营砖窑数量变化不大。生产技术较为原始，采用手工制坯，经自然干燥，放入“马蹄窑”烧制，一般三昼夜可出1窑，成品砖强度较低。建国后，建材工业发展较快，建材生产企业已遍布城乡，产品种类和产量均大幅...
第六节纺织第六节纺织一、发展概况伪满时期，始有私营纺织作坊2家，使用手摇纺车和织机纺纱、织毛巾、织手套和土布；县内还有私营东兴、新生2个麻绳厂，加工麻绳。解放之初，原有的纺织作坊关闭，只存私营麻绳加工业。1946年3月，东北人民自治军嫩江省军区后勤部在县城新建纺织厂1座，有职工27...
第七节食品第七节食品一、发展概况清康熙年间，始有粮食加工业，将原粮制成成品粮以供食用。清代中期，涌现糕点加工业，始有食品的精加工。民国2年(1913年)，县内有私营磨坊四、五十家，主要加工面粉；另有果子铺5家(县城3家，科洛、塔溪各1家)，生产各色点心。随后，涌现酿造业，现仅知民国7年(1...
第八节造纸、印刷第八节造纸、印刷一、发展概况民国时期，县城内建立私营作坊1家，抄制“毛头纸”(即呈文纸)，为手工造纸业之始。1936年(伪满康德3年)，私营锦和盛药店购进手拉八页石印机1台，二年后又增脚踏八页铅印机1台，承印文告、表册和学生用本，始有印刷业。1942年(伪满康德9年)，日伪在县城...
第九节其他工业第九节其他工业一、发展概况清代末年，始有私营木制品加工业，到民国2年(1913年)，县内实有私营木匠铺6家，从业人员27人，专门生产各种木制用品。民国和伪满时期，先后涌现缝纫业、鞋帽业、皮革业、竹藤加工业、铁丝制品业、薄铁加工业、自行车修理业、钟表修理业和陶制品业。到解放前夕，县...
第一节产品收购第七章商业第一节产品收购一、粮食油料清康熙三十五年(1696年)，墨尔根始建通积仓，其中公仓27处、备仓64处，计273间，设专门机构主管粮食收购。对各官庄按壮丁数和年成核定缴纳粮数，以9万仓石为定额，征足此数后的余粮按市价收购入库，正常年景每年征购1200仓石储于备仓。咸丰...
第二节商品供应第二节商品供应一、粮油清代和民国时期，成品粮和食用油自由购销，居民所需粮油多到私营粮米店购买，有时也自购原粮加工后食用。丰收年景，粮商以低价收购，大量囤积，一遇荒年便高价出售。伪满时期，粮油供应由日伪当局控制，禁止自由购销。伪满初年，当局对粮油核定供应指标，由指定商行限量...
第三节饮食服务第三节饮食服务一、饮食业清代和民国时期，本地就有饭店、酒馆、小吃部、熟食摊等私营饮食业，不仅可为过往之人提供饮食；还可操办酒席。伪满时期，县城内的私营饭店有满蒙饭店、云甫饭店、新兴饭店、万顺馆(清真)、白家馆(清真)、富明斋、仁义饺子馆(清真)、维新饺子馆、祥记饭店、富胜园、明远...
第四节对外贸易第四节对外贸易一、发展概况清代，关内、奉天、齐齐哈尔和本地的皮货商，每年都在墨尔根收购野生动物毛皮，运往俄国的伯力(今哈巴罗夫斯克)、海参崴(今符拉迪沃斯托克)等地出售，为最早的对外民间贸易。民众也常以酒与俄人易物。民国初年，民间对俄贸易仍继续进行。伪满时期，日本侵略者每年都从嫩...
第一节公路第八章交通第一节公路一、古驿道吉林乌拉至黑龙江城驿道元代始设，称北路驿道，南起西祥州(今吉林省农安县刀金塔古城)、经吉答(今齐齐哈尔)、北至失宝赤万户府(今黑河市爱辉镇附近)，在今县域内伊拉哈镇展望村、科洛乡驻地、塔溪乡四站村置失怜、和伦、海里站。明代停用。清康熙二十四年...
第二节铁路第二节铁路一、铁路线富嫩铁路起点富裕站，终点嫩江站，原为宁神铁路(宁年至神武)南段，正线为单线，全长179.6公里，县内长59.8公里。民国19年(1930年)6月始建宁年(今富裕)至拉哈段，1932年(伪满大同元年)建成拉哈至讷河段，1935年(伪满康德2年)6月开始修筑讷...
第三节水运第三节水运一、航道县内航道仅嫩江航道1条，自清代初年开始利用。此航道嫩江县城至齐齐哈尔段为嫩江中游，全长317公里，其中县内长54公里，属平原性河道，江面宽150～300米，枯水期水深0.8～1.0米，浅滩水深0.6米，坡降平均为0.25%，流速每秒1.0米，江底为卵石类砂，可通...
第四节交通运输管理第四节交通运输管理一、公路管理清代的驿道，由设在墨尔根的北路站官和沿途各驿站统一管理。清代末年，设在嫩江府的官运分局，兼管路政。民国时期，由县行政公署一科兼管交通和路政。民国15年(1926年)，省财政厅拨大洋1.05万元，修建齐齐哈尔至黑河公路上的木桥。伪满时期，伪县公署先由内...