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第二节　运输与建筑业第二节　运输与建筑业　　大庆乡镇企业中的运输业发展比较缓慢。到1981年，从业人员38人，年产值25万元。随着开放、搞活以及联产承包责任制的实行，乡镇运输业才有了新的发展。到1985年末，全市主要有大同区乡镇企业局运输公司、大同区车队、红岗区乡镇企业局运输公司、龙凤乡运输公司4个乡镇运输企业。另外，...
第八篇　交通第八篇　交通　　大庆市的交通运输，以铁路和公路为主，辅以其它运输方式。　　1896年，清朝政府允许俄国从赤塔经由黑龙江、吉林修建铁路直至海参崴。这条铁路1897年开始建设，1903年竣工，名为东清铁路。从此，大庆地区外来定居人员逐渐增多，用马车等拉运物资的情况也开始出现。到1945年，仅萨尔图就有1...
第一章　铁路第一章　铁路　　大庆地区最早的铁路属1903年竣工的东清铁路段。　　1911年辛亥革命后，东清铁路改名为中东铁路。1922年民国政府正式接管，更名为东省铁路。1932年伪满洲国又将东省铁路改为北满铁路。1935年在日本帝国主义策划下，由伪满洲国以铁路原造价1/2卖归日本所有，随将北满铁路改为“满洲国...
第一节　线路站点第一节　线路站点　　1960年安达铁路地区（现大庆铁路地区）成立后，管辖滨洲东部线从红旗营到安达之间，全长134公里，大小 15个车站。其中让湖路、龙凤原为两个养路工区，萨尔图、卧里屯分别为四、五等小站，到1985年，大庆、龙凤、让湖路、卧里屯，都先后发展为二等车站，喇嘛甸为四等站，齐家等站为五等站...
第二节　站场建设第二节　站场建设　　一、大庆站　　大庆站位于滨洲东部线158公里649米处，上行方向与龙凤站相邻，下行与让湖路站相接，是二等客货运输中间站。担负着大庆市管辖范围内生产建设物资和人民生活日用品的接运卸车、物资发运和客运等任务。　　大庆站的前身是萨尔图站，建于1903年，1977年1月1日改为大庆站。解...
第三节　铁路运输第三节　铁路运输　　1960年后，大庆铁路地区的运输业务量增长较快。东部线让湖路、萨尔图、龙凤、卧里屯站的运量增长尤为突出。1960年前4个站每天装卸车 1—2辆，办理客运也为数不多。1960年以后，日装卸车达200—300辆左右。1973年前，大庆牛产的原油绝大部分是通赶铁路运送全国各地。1974...
第二章　公路第二章　公路　　大庆地区的公路交通运输是随着油田的开发逐步发展起来的，机构也随之变化。　　1960年3月27日成立运输处，有职工278人，根据服务对象，设钻井、采油、油建、工程、建筑、安装6个区队。10月21日改名为运输指挥部。到年底，职工增加到3671人。1961年至1962年指挥部先后成立了南区...
第一节　公路建设第一节　公路建设　　大庆地区公路建设季节性强。冬、夏温差最高达摄氏70度。沥青、水泥、砂石路面在春末、夏季和初秋季节内修筑，冬季是路面施工禁期。沥青、水泥路面施工期为4月16日至9月30日，良好作业天数110天左右；砂石路面施工期为4月16日至10月 15日，良好作业天数120天左右；路基土方施工期...
第二节　公路养护第二节　公路养护　　一、养　护　　大庆公路养护，一直由公路工程部门承担。1963年开始，公路养护设专人负责。当时的运输指挥部筑路大队设有30多名家属工，从事主干线的清扫和填坑工作。1967年公路养护中断。1969年11月，运输指挥部公路工程处设立路政组，组织职工和家属进行一些突击性道路维修。1971...
第三节　公路运输第三节　公路运输　　一、货　运　　1964年以后，公路建设已初具规模。主要干线基本配套，交通运输条件有了明显好转。到1966年底，大庆专业运输公司的生产车辆发展到 736辆，职工人数增加到3800多人。其中司机850人，修理工380人，组建4个运输大队，8个基层车队，基本担负起了钻机搬迁、建设备料和...
第四节　交通监理第四节　交通监理　　一、机构　　1960年5月到1964年8月，原安达县变为安达市，市交通局设监理科，并向萨尔图区派驻交通监理员，办理交通业务，处理违章肇事。　　1964年 8月，经黑龙江省交通厅批准，在原萨尔图区交通科的基础上成立“安达地区交通监理所”，下属两个交通运输管理站（龙凤、让胡路）。行政...
第九篇　邮电第九篇　邮电　　大庆地区的邮电事业始于1918年。1918年在大同办起第一个邮电机构——大同镇邮政代办所。1940年萨尔图村公所由 1名当差人员兼做卖邮票，往火车站送信的工作。1941年萨尔图成立邮政代办所，开始办理平信、包裹等业务。1942年增开了挂号业务，信件、印刷品等由用户自取变为代办所投递。...
第一节　局所网点第一章　邮政第一节　局所网点　　一、自办机构　　1960年以前，大庆地区设有 8个自办邮电机构。1960年以后，自办机构发展较快，在扩大萨尔图邮电支局同时，又组建龙凤、让胡路、解放村 3处自办机构。1961年到1964年，先后在友谊（采油一部）、登峰（井下作业指挥部）、总机厂、勤奋（供应指挥部）、铁...
第二节　邮政设备第二节　邮政设备　　1946年前，大庆地区没有邮政设备。建国后才有了分信格、投递自行车和接送火车邮件用的手推车。1960年有马车 1辆。1961年后，随着生产和各项事业的发展，相应增加了各种型号的人民邮政汽车。信箱、信筒、自行车、摩托车等设备也相应增加。到1985年，邮政设施得到了较大改善。　　大庆...
第三节　邮政业务第三节　邮政业务　　一、函件　　1918年在大同邮政代办所最早开办函件业务。当时所能办理的函件业务仅有平信 1项。来往信件多为各买卖人家用于同大连、营口等地的业务联系，每日数量一般在一、二十封左右。　　1937年大同邮政局成立后，函件业务种类增加，增办平信单双挂号业务。每日信件数量增加到百余封。到1...