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第一节　黑龙江上游的开发第一节　黑龙江上游的开发　　黑龙江流域，从遥远的古代起，就是中华民族祖先劳动、生息和繁殖的地方。他们用勤劳的双手创造出灿烂的文化。地下考古发掘材料证明，沿着黑龙江流域，分布着以打制的石镞和刮削器等石器为主要特征的原始文化，也有以磨制石器为主的原始文化。一九七六年中国科学院古脊椎动物与古人类研究所和黑...
第二节　清王朝对黑龙江上游的统一和管理第二节　清王朝对黑龙江上游的统一和管理　　清朝时期，黑龙江上游居住着许多少数民族。大体说来，自西往东，各民族的分布是：贝加尔湖以东地区，居住着喀尔喀蒙古、布利亚特蒙古（18）及鄂温克人；尼布楚周围是蒙古族茂明安部落的游牧之地；自额尔古纳河以东，直到精奇里江、牛满河（今苏联境内布列亚河），外兴安岭以南...
第三节　呼玛尔河口城镇的兴建第三节　呼玛尔河口城镇的兴建　　呼玛尔河口出现城镇的历史，要追溯到十七世纪中叶。它是伴随着沙皇俄国的入侵和清朝政府进行的爱国正义战争——雅克萨战争而出现在呼玛尔河口的。　　一、呼玛尔斯克的建立与焚毁　　关于黑龙江的神秘传说和富饶消息，极大地刺激着沙俄统治者的扩张野心，他们梦寐以求地想及早吞并风景如画...
第四节　库玛尔路和呼玛直隶厅的设立第四节　库玛尔路和呼玛直隶厅的设立　　清政府对居住在呼玛尔河及注入黑龙江的各河流域的鄂伦春部落的管理，最初归牛录章京，康熙二十二年（一六八三年）后归布特哈，光绪八年（一八八二年）后归兴安城总管，光绪十九年（一八九三年）后归瑷珲副都统属下的库玛尔路协领。为了便于管理，对沿黑龙江两岸的各城屯的居民分别编...
章下序第二章　黑龙江上游的中俄战争章下序　　沙皇俄国作为一个统一的独立国家出现在欧洲东部，是在十五世纪末、十六世纪初。它是在莫斯科大公国基础上，依靠蒙古人建立的金帐汗国的力量，吞并其它俄罗斯公国，最后摆脱对金帐汗国的附庸关系，逐步建立起来的。俄国原来的疆界在乌拉尔山以西，和中国相距万里，并不接壤。　　一五...
第一节　沙皇俄国对黑龙江上游的入侵第一节　沙皇俄国对黑龙江上游的入侵　　沙俄政府对我国黑龙江上游的入侵，始于一六四三年由雅库茨克派出的第一支侵略军，历时四十六年，直到一六八九年，中俄签订《尼布楚条约》，才受到遏制。　　一、波雅科夫的入侵活动　　一六三六年，沙俄侵略者第一次听到关于黑龙江的消息。这一消息立即引起了雅库茨克沙俄侵略者的注...
第二节　呼玛尔斯克的战斗第二节　呼玛尔斯克的战斗　　沙俄匪帮开始侵入黑龙江，正当中国明清两朝交替之际。那时清兵入关未久，关内战事方酣，清政府暂时还没有充分注意到沙俄入侵的严重性。黑龙江上游地区各族人民虽然进行了英勇顽强的抗俄斗争，给侵略者以有力地打击，但是总的来说，这些斗争是分散的，没有后方的支援，缺少统一的指挥和部署，沙...
第三节　雅克萨战争的胜利第三节　雅克萨战争的胜利　　一六五八——一六六○年中国军队抗击沙俄入侵的胜利，给予沙俄侵略军以毁灭性的打击。但是沙皇政府并不甘心它的失败，也没有放弃占领黑龙江上游的企图。只是十七世纪六十年代以后，俄国的侵略策略比五十年代有了明显的改变。在五十年代，波雅科夫、哈巴罗夫、斯捷潘诺夫匪帮是在无后方支援的情...
第三章　清政府严密黑龙江上游边境管理第三章　清政府严密黑龙江上游边境管理　　《尼布楚条约》签订后，清朝政府对黑龙江上游边境地区的管理趋向严密，自上而下有了一个完整的管理体系。其中很重要的一项措施，就是设立卡伦。　　光绪三十二年（一九○六年），清政府为恢复卡伦制度，指派瑷珲副都统姚福升亲自勘查，在以前卡伦基础上，恢复和增设。姚福升乘船察...
章下序第四章　开辟水陆交通章下序　　清朝时期，呼玛县境内的水陆交通极不方便。虽然有黑龙江、呼玛尔河、盘古河、额木尔河等水路，但也只是靠人工划行的舢舨船来往运输；陆上崇山峻岭，山林阻塞，人烟稀少，没有畅通道路。这样就限制了边疆与内地的频繁接触，影响了边疆特产的输出和内地工业产品的输入，给军队调动，军用物资转...
第一节　船舶和呼玛尔船套第一节　船舶和呼玛尔船套　　船舶。在遥远的古代，生活在这里的边疆各少数民族，水上运输，撒网捕鱼都使的是一种叫“威户”（鄂伦春语）的小桦皮船。这种原始的水上运输工具一直延续到清末。雅克萨战争期间，由于清朝水师营的参战，黑龙江上出现了船舶运输业的空前繁荣时期，花船和楼船开始在江中乘风破浪，来往飞驶。随着...
第二节　收复黑龙江航权第二节　收复黑龙江航权　　黑龙江本是中国内河。按国际法规定，航权理应归中国所有。但是从一六四三年波雅科夫入侵后，沙俄依仗着船坚炮利，在黑龙江上通行无阻，航权从此开始丧失。一六八九年九月《尼布楚条约》签订后，沙俄在黑龙江流域暂时被击败，航权一时收回。然而，沙皇俄国的扩张政策未变，侵华之心不死。《尼布楚...
第三节　驿路和驿站第三节　驿路和驿站　　清朝在雅克萨战争以前，呼玛县境内没有专设的公路。生活在这里的各族人民以马、驯鹿等为主要的陆地交通工具。夏天，他们骑马携枪，跨河溪，越草地，穿密林，攀山崖，捕貂捉兽；冬季则靠马爬犁、鹿雪橇，甚至狗爬犁来往。偏僻的环境，原始的交通工具，练就了各族人民勇敢剽悍的性格。他们“祁寒酷暑非...
章下序第五章　开发天然经济章下序　　清朝时期，黑龙江上游一带各族人民的经济都具有天然的性质，主要靠着大自然的恩赐。清初黑龙江上游一带两岸大都居住着达斡尔族人，在长期的与大自然的斗争中，在中原经济的影响下，逐渐发展了原始的农业。生产工具极为落后，“剡木为犁、人挽以耕”。以后逐渐发展为牛耕马犁。种的庄稼有大麦...
第一节　原始渔猎第一节　原始渔猎　　呼玛境内资源天赋，物产富饶。大地上江河纵横，山岭绵延，金翅银鳞，跃波逐浪，珍禽奇兽，飞奔潜藏，这些都为生活在这里的达斡尔族、鄂伦春族人民提供了渔猎的良好条件。夏天他们驾着小桦皮船在水上飞驶。捕鱼工具有鱼钩、鱼叉、鱼网等，捕鱼方法有挡鱼亮子、叉鱼、网鱼、钓鱼。捞捕“三花五罗”（30...