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章下序第四章交通规费征收章下序　　垦区养路费征收费种有汽车养路费和地方养路费两种。
第一节汽车养路费征收管理第一节汽车养路费征收管理　　1992年以前，垦区公路养路费由所在市、县交通局征费部门征收，各农场交通科、分局交通局受所在市、县交通征费部门委托代办养路费征收业务。　　1991年12月3 日省政府办公厅印发了《关于全省农垦系统公路养路费征收管理工作的有关事宜的通知》（黑政办函［1991］123号）...
第二节地方养路费征收管理第二节地方养路费征收管理　　地方养路费，是我省为加速县级以下公路（含县级公路）建设，充分调动地方的积极性的重要举措。将县级以下公路的建设和养护由省下放各地市管理，除省厅养路费补贴、地方财政补贴和集资外，地方养路费是县、乡公路建设的主要资金来源。　　垦区地方养路费征收在1993年前纳入汽车养路费征...
第三节公路建设基金第三节公路建设基金　　1996年11月，为加快黑龙江垦区道路基础设施建设，为垦区道路基础设施建设筹措建设资金，农垦总局发布《黑龙江省农垦总局公路建设基金征集办法》1号局长令，规定了自1997年1月1日起在黑龙江垦区征收公路建设基金。　　征收范围：凡在垦区管辖区域内的公路客货运车辆、新购机动车辆、...
第一节交通系统文明单位创建第五章文明单位建设与法制建设第一节交通系统文明单位创建　　垦区交通系统全面开展文明单位创建活动始于1982年，其间跨越了计划经济和市场经济两个时期，经历了创建、发展、提高三个阶段。垦区交通事业的快速发展，为垦区交通系统文明单位创建活动搭建了一个个适时的平台。二十几年来，农垦总局交通局通过广泛...
第二节交通行业法制建设第二节交通行业法制建设　　一、机构设置及工作职能　　黑龙江垦区交通系统法制建设工作同黑龙江农垦总局交通局机构设置同起步、同发展，其工作职能主要是参加涉及所辖区域内与行业管理有关的立法工作：　　1．开展以加强、完善行业管理为目的的政策调研；　　2．交...
编下序第四编通信编下序　　黑龙江垦区通信事业，始于1947年。农场创建之初，地处偏远，环境恶劣，一切工作因陋就简，通信联络则处在“骑马、徒步传递”的状态。从1947年到50年代初期，通信事业开始从“骑马或徒步传递”过渡到有线电通信的初建时期。50—70年代，随着农场群的进一步创立扩大和通信机构的完善，...
章下序第一章通信事业的发展历程章下序　　60年来，黑龙江垦区通信事业经历了从无到有、从小到大、由分散到统一、由低水平到高技术的发展过程。现在是中国农垦唯一的农垦专网。60年来，伴随着垦区经济的发展，勤劳务实的黑龙江农垦通信人，以饱满热情、严谨态度、不断追求、勇于探索，坚持依靠科技进步，采用先进技术，走...
第一节垦区通信建设起步时期（1947—1967年）第一节垦区通信建设起步时期（1947—1967年）　　这一时期，垦区农场群逐步形成两大系统，即省属国营农场群和中央直属（由牡丹江农垦局和合江农垦局合并成立的东北农垦总局）国营农场群。其特点是地域广阔，驻地分散、边远、战线长。各农场处于陆续创建时期，经费困难，设备和人才不足，其间又有三年自然灾害的...
第二节垦区通信统一建设时期（1968—1978年）第二节垦区通信统一建设时期（1968—1978年）　　1968年，组建黑龙江生产建设兵团，农场进一步扩大，并集中在兵团体制内，虽受“文化大革命”的干扰，但兵团有着部队对通信事业格外重视的传统优势，为加强战备，保证屯垦戍边，兵团决定迅速建设通信体系，从组织措施到技术设备，需要形成了自上至下（从兵团...
第三节垦区通信现代化全面发展时期（1978—2000年）第三节垦区通信现代化全面发展时期（1978—2000年）　　这一时期，正值改革开放，并由计划经济逐步转向市场经济，垦区通信建设发展迅速，并初步实现了现代化、网络化、产业化。　　1978年12月，总局召开了垦区通信工作会议，重新对垦区通信设备进行了调整，制定了近期规划，提出在巩固、充实、提高的方针...
第四节垦区通信现代化快速发展时期（2000—2006年）第四节垦区通信现代化快速发展时期（2000—2006年）　　2000—2006年，是农垦通信事业现代化步入快速发展时期。2000 年8月，随着社会主义市场经济体系的建立和垦区改革工作的进一步深化，垦区通信系统正式组建黑龙江农垦通信有限公司。这是垦区通信系统由过去的单纯服务型向经营服务型转变，逐步...
章下序第二章通信传输网络章下序　　1947—1968年，各农垦局之间、农垦局对所属分局及农场之间长途通信，主要靠邮电部门的长途电路。但部分农场自建了到分场和生产队的广播电话线路，以单线对地为主，早、中、晚为广播时间，其余时间用于打电话。　　1968年，黑龙江生产建设兵团成立后，由兵团拨专项资金，从19...
第一节架空线路第一节架空线路　　1957年开始架设直线电话，八五七农场于1953年成立电话组，备有自行车2台、铁轱辘车1台、牛车1台、用于维修、查线和架线；1956年创建的铁道兵农垦局（后改名为牡丹江农垦局），曾成立通信大队，负责所属农场主干线的建设。唯有1954年按正规建场程序创建的友谊农场。架通了44公里...
第二节电缆第二节电缆　　1968年前，主要是在东北农垦总局（佳木斯）机关内部和办公楼之间，东北农垦总局机关到佳木斯市邮电局有30对电缆一条，架设塑料电缆3皮长公里。各管理局也相继开始架设电缆。　　一、架空电缆　　佳木斯地区（兵团）1968—198...