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第三节林政与资源管理第三节林政与资源管理　　　　　　　　　　　　　　　　第三节林政与资源管理　　一、林政　　林政管理是保证造林绿化成果，保护森林资源不遭破坏，为林业的发展起保驾护航作用。1980年初，农场配专职森林警察1人，每个生产队配1名兼职护林员，林场配专职护林员 1人。1990年后，林政执法人员增加...
第四节森林防火第四节森林防火　　　　　　　　　　　　　　　　　　第四节森林防火　　曙光农场对森林防火工作很重视，特别是从1986年以后，由于大面积人工造林成活率高，并林木生长旺盛，因此把护林防火工作放在了十分重要的位置。农场设有森林防火指挥部，每年召开森林防火指挥部成员会议3～4次，并投入大量人力、物力、...
章下序第六章工业章下序　　1986年，农场有国有工业企业11家，主要是建材、粮油、煤炭、锯材等 8大行业。主要产品有水泥、原煤、砖瓦、粮油、饮料等20余种。职工人数为1 525人。工业产值669万元(按1980年不变价计算，当年现价为1 069万元)。这些企业多数是五六十年代国家投资建设，属“自给型”...
第一节工业企业第一节工业企业　　　　　　　　　　　　　　　　　　第一节工业企业　　一、重点工业企业简介　　(一)兴隆水泥厂　　兴隆水泥厂位于桦南县城东南角，牡佳铁路线东，距桦南火车站 500米，厂内有三条铁路专用线，并与国铁和桦阳地方铁路相连，交通便利。占地面积28.75公顷，其中石灰石矿占地13.70...
第二节企业管理第二节企业管理　　　　　　　　　　　　　　　　第二节企业管理　　一、管理机构　　1984年末，农场成立工业开发办，1986年改为工业科。1994年成立工经委，下设 3个办公室：企管办、计财办、行政办。1997年后企管办又改为工业科。由于部门化管理，使工业管理走向标准化、科学化，有效地促...
第三节技术改造第三节技术改造　　　　　　　　　　　　　　　　第三节技术改造　　1992年，防水材料厂对拒水粉烘干设备进行了技术改造，总投资为18万元。通过改造节电达43%，提高效率30%，降低粉尘36.9%。该技改项目获总局科技进步三等奖。　　1997年，粮油加工厂投资20万元，对原面粉机进行技术改...
第四节市场开拓第四节市场开拓　　　　　　　　　　　　　　　　　第四节市场开拓　　1986年以后，农场领导高度重视市场调查和企业产品的宣传工作，多次组织本场生产的工业产品参加哈洽会、评价会、博览会等，展销评价产品，宣传企业。1988年 2月28日，农场场长李敢峰率一行5人，参加了在北京举办的“参宝可乐饮...
第五节专业技术队伍及培训第五节专业技术队伍及培训　　　　　　　　　　　　　　　　第五节专业技术队伍及培训　　1990年，农场有工业技术人员 37名，其中高级职称1人、中级职称6人、初级职称 30人。2000年，有工业技术人员53人，其中高级职称1人、中级职称6人、初级职称46人。农场十分重视工业企业技术人员、管理干...
第一节机构沿革第七章电力第一节机构沿革　　　　　　　　　　　　　　　　　　第一节机构沿革　　1979年6月，农场电力从通讯电力科分离出来，成立了电管站，并与“三电”(计划用电、节约用电、安全用电)办公室合署办公，均隶属于工业科管理。1990年 12月12日，根据曙场发[1990]17号文件精神，电管站...
第二节电力设施与电力供应第二节电力设施与电力供应　　　　　　　　　　　　　　　　第二节电力设施与电力供应　　一、电力设施　　截止1981年4月，曙光农场共有10千伏配电线路83.45公里，其中西干配电线路 37.50公里，东干配电线路14.75公里，转供线路 31.20公里。低压配电线路88.46公里，其中场部地区...
第三节电力管理第三节电力管理　　　　　　　　　　　　　　　　　　第三节电力管理　　一、计划用电　　1990年前，农场供电坚持了工业保重点，农业保农时的原则。如修造厂冬检期间和农业麦收、秋收保供电，并普遍实行了高峰限时、鼓励低谷用电的调荷、躲峰措施，当时虽然电力能源十分紧张，但电力部门始终坚持了计划用电原...
第四节电力经营第四节电力经营　　　　　　　　　　　　　　　　　　第四节电力经营　　一、电费收缴　　1990年，农场出资给每户居民安装了电表，场直地区实行收费到户，改变了民用电费按人均转账的收费形式，供电局与用户签订供用电合同，居民用电电费收缴工作得到理顺。但由于当时管理不很到位，使每月收费结零还有一定困...
章下序第八章交通章下序　　曙光农场境内有国家铁路牡(牡丹江)佳(佳木斯)线，其中，八虎力车站在农场第一生产队辖区，并建有曙光专用线609米，沿线桦南车站建有曙光水泥厂专用线 668米。国家公路佳(佳木斯)丹(丹东)线经过场部西部，是农场主要运输命脉。依(依兰县)饶 (饶河县)公路经过农场第八生产队。桦...
第一节道路第一节道路　　　　　　　　　　　　　　　　　　第一节道　　路　　一、公路管理体制　　1983年成立了公路管理站，设站长、副站长各1人，技术员1人，养路员工17人。有推土机、汽车各 1台，承担的任务是对农场专用公路、桥梁、涵洞的养护和维修。由交通部门业务指导、检查监督。场部每公里配1名养路员...
第二节交通管理第二节交通管理　　　　　　　　　　　　　　　　　　第二节交通管理　　一、交通管理机构　　1986年，根据黑龙江省交通厅有关文件精神，原安检科更名为交通科，设科长 1人，工作人员 4人，行使事故处理，办理各种运输证照，车辆、驾驶员管理，纠正违章，代办养路费等业务。1989年 7月，成立了交警...