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第一节机构第十九章公路运输第一节机构　　　　　　　　　　　　　　　　第一节机　　构　　1950年县人民政府设立公路管理科，1951年改为县交通管理科(简称交通科)。1958年又撤销交通科，交通事宜由县民政科公路股负责。1954年恢复交通科。1958年又撤销交通科，成立工业交通运输局。19...
第二节公路建设、养护第二节公路建设、养护　　　　　　　　　　　　第二节公路建设、养护　　公路、桥、涵建设　　集贤一带民国年间荒原遍布，草木丛生，泡泽连片，根本无成型道路，当时的一些便道，只有冬季在大地封冻后人们才能行走和通车。每到冬季，或用车载，或用人背，将地产品运到富锦、西街(今佳木斯)等地变卖，换...
第三节公路运输第三节公路运输　　　　　　　　　　　　　　第三节公路运输　　伪满州国时期运输工具主要是畜力车。康德二年(1936年)以后陆续有少量私人汽车，至1945年此地有汽车8台，自找货源，归富锦县“汽车组合”管辖。　　1951年设立公路运输的业务部门一松江省佳木斯运输公司福利屯搬运分站，组织...
第四节交通管理第四节交通管理　　　　　　　　　　　　　　第四节交通管理　　民国时期无专业运输车辆管理机构。伪满洲国时期在集贤镇警察署保安系内有一人兼管交通安全管理，因车辆甚少，流量小，交通肇事很少发生。车辆牌照的核发，年度检验，驾驶员的考核、发证，车辆的过籍转户等，均由伪三江省警务厅保安科管理。　...
第一节经由本县的铁路——佳富线、福前线第二十章铁路运输第一节经由本县的铁路——佳富线、福前线　　　　　　　　　　第一节经由本县的铁路——佳富线、福前线　　铁路佳富线(佳木斯至双鸭山岭东富力煤矿)与福前线(福利屯至建三江农场前进村)于本县福利屯交会。　　佳富线是“伪满洲国”时、日伪劳工组织“大同组合”强征中国民工于康...
第二节合江东部交通枢纽——福利屯站第二节合江东部交通枢纽——福利屯站　　　　　　　　　　第二节合江东部交通枢纽——福利屯站　　福利屯站是合江东部地区的咽喉站，担负集贤、富锦、宝清、绥滨、同江、饶河、抚远等县和建三江、红兴隆农管局所属农场等地的客货运输任务，经济吸引区域广阔，运输潜力很大。　　福利屯站始建于1944年。1...
章下序第五编交志第二十一章邮电章下序　　　　民国和伪满洲国时期，此地通讯方式落后。民国三年(1914年)本县柳树河(今丰乐)、太平镇一带才有“绿脚差”传递信件、邮包和电报。因交通不便，函件往往要辗转多日才能送到。　　民国年间，在集贤街和兴隆街的私人商号内，曾建立两处邮政代办所，代办普遍信函...
第一节邮政第一节邮政　　　　　　　　　　　　　　　第一节邮　　政　　建县初，集贤镇与富锦县城之间，用一台花轱辘马车来往传递邮件包裹。农村信函、邮件传递则依靠步行，福利至佳木斯用火车传递。1956年时，集贤、富锦之间换 1辆马拉胶轮大车往返传递。县内邮件等则靠步行和便车捎带。1958年，开...
第二节电报、电话第二节电报、电话　　　　　　　　　　　　　　第二节电报、电话　　电报　　1946年建县后收发报业务不断扩大。1949年收发报0.1万份，到1958年增加到1.5万份，1976年增加到7.5万份，1981年收发报4万份。1980年开始办理国际电报业务。　　电话　　建县初只在县城—...
第三节通讯设备改进、新技术采用第三节通讯设备改进、新技术采用　　　　　　　　　　　　第三节通讯设备改进、新技术采用　　镇内电话。1948年只有1台磁石式交换机，60门。1968年改增为中天式交换机，400门。1977年增到500门。到1978年 5月份增设纵横式自动交换机800门，人工接续改变为机械自动接续，甩...
章下序第二十二章电业章下序　　　　本县用电最早见于民国十九年(1930年)。集贤镇内之集昌火磨、振兴油坊，同昌源 3家私人工厂用汽力机带小型发电机发电(发电机系德国西门子公司制，5 马力，单相，直流，110伏特。1939年发电机换成美国制，单相，直流，110伏特机组)，发电量很小，只用于厂内照明。　　...
第一节机构沿革第一节机构沿革　　　　　　　　　　　　　　第一节机构沿革　　1954至1957年，本县驻有合江电业局桦勃工段所设的福利屯送电保线站，负责维护佳双甲线的铁塔和线路。1958年于福利屯成立合江电业局集贤营业所，1960年县制撤销，集贤营业所改为双鸭山营业所，下设友谊农场驻在所(此所...
第二节城镇用电第二节城镇用电　　　　　　　　　　　　　　第二节城镇用电　　1958年3月县委、县政府、银行、印刷厂等16个机关事企业单位和320户居民接入佳双甲线国家电网，至1962年生产用电，机关单位、居民用电基本普及。　　城镇生产上用电，最初仅用于电力拖动，渐次发展到用于电力鼓风、锻压、...
第三节农村用电第三节农村用电　　　　　　　　　　　　　　第三节农村用电　　本县农村用电从1957年农村线路接入国家电网开始，通电当年，仅有长征、农丰大队 (属沙岗公社)、福利大队(属福利镇) 通了电。六十年代中期以后，国家拨大量资金，扶持社队发展农田旱灌，许多大队由此通了电。至1970年全县...
第四节电机制造、修理第四节电机制造、修理　　　　　　　　　　　　　　第四节电机制造、修理　　本县对电机和电器设备尚无力自行制造，修理电机主要靠县电机厂。此厂是1972年以原农电科之电器修理车间为主体组建的，主要是维修全县的电机及其主要电器设备，年维修 400～500台。1974～1975年曾生产过10千...