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第四节工资支付第四节工资支付林场木材牛产段工人在冬运期间，早晨四、五点钟出勤，午休时在作业点帐篷内就餐。配备专人烧水热饭（工人通勤自带饭菜）；每天作业时间达10小时左右。 1967年本局木材生产正式开始。1978年ID月1日前，木材生产战线实行计时工资制，工资按基本工资加林区津贴支付；合同工按林...
第五节采伐方式第五节采伐方式本局水材生产正式投产时值“文化大革命”开始，只注重强度采伐，想方设法完成木材生产计划。采伐方式要求以采育兼顾伐为主，但在木材生产作业中未能认真实行，造成多处“四不象伐区”，森林资源受到破坏。 1977年后，伐区管理逐步走上正轨。在采伐过程中，根据林分条件，因地制宜地...
第六节伐区生产工艺第六节伐区生产工艺伐区生产工艺主要有采伐、打枝、集材、清林、装车等。一、采伐 1969年前，上游、美峰。文革（今建新）、移山等林场曾使用弯把锯采伐手工作业。1969年后，各主伐林场伐木使用柳州、长春产的051型油锯。1981年弓l进西北林机厂生产的GJ—85型油锯。 ...
第七节原条（木）检尺第七节原条（木）检尺一、原木检尺 1967－1973年，上游、美峰、文革（今建新）、移山等林场支林民工队用马套子将伐区原水直接运至中楞装车场后，由场方配备验收人员，每两人为一组按《原木检验规程》及有关规定进行验收。实行分片包干，对原水逐根评定。按树种、材种、长度和径级在木材截面一端...
第八节原条贮存第八节原条贮存 70年代后，本局产量逐年增加，因运材能力不足，贮木场吞吐量小，夏季伐区少，于是各林场在冬季木材生产中归楞，贮存原条，夏季往下装运，保证完成全局木材生产任务。中楞场一般设置在运材支线，宽阔平坦地段。中楞木材吸引量以3 000－5 000立方米为宜。拖拉机将原条集到中楞...
第九节伐区验收第九节伐区验收 1980年前，由生产科负责伐区质量检查和验收工作。 1981年7月，林业局成立资源管理科，负责伐区验收工作。生产科负责伐区管理和作业质量检查。伐区检查验收，按林业部颁发的《国有林伐区作业质量检查评比标准》进行。林场凭伐区验收合格证到劳动工资科审核工资。
第三章木材运输第三章木材运输乌伊岭林业局木材生产全部使用汽车运材。1967－1985年，共运木材6 017 327立方米。
第一节机构第一节机构汽车运输管理处（简称汽管处）坐落在镇内北部，南与机械修配厂隔道相邻，担负着全局木材生产运输任务。 1966年10月以机运小队为基础开始筹建汽管处，同年11月正式成立。下设运输段、检修段、后勤段等。1968年3月，成立汽车运输管理处革命委员会。1978年12月恢复汽车运输...
第二节车型更替第二节车型更替 1967年汽管处正式开始运输木材到1985年，主要使用过三种型号汽车，即：捷克斯洛伐克产T－138型柴油汽车，国产解放CA－10B型汽油汽车，瑞典产斯康尼亚u－110型柴油汽车。 T-138型汽车产于欧洲中部的捷克斯洛伐克太脱拉工厂，是60年代设计的大型越野汽车。19...
第三节车辆管理第三节车辆管理本局木材运输伊始，在“文化大革命”期间“抓革命，促生产”的方针指导厂，提出所谓“必保完成水材运输任务”的口号。拼设备保任务，运材汽车超负荷运行，车辆管理无章可循，致使汽管处先后更替两批车型。1975年，林业局在总结运村汽车管理混乱的教训基础上，制定了措施，加强斯康尼亚LT－...
第四节维修保养第四节维修保养汽管处从1967年运材生产开始，成立检修段，负责运材汽车维修。全处开始时使用T－138型汽车运材。这批车辆是新引进的捷克斯洛伐克的产品，状态比较好。但时值“文化大革命”时期，处内没有健全的维修保养规章制度，各种修理检测技术比较落后，又缺乏必要的厂房与设备，许多项保养、修理只...
第五节汽车运材第五节汽车运材汽管处运输殷承担全局木材运输任务。运输段配备指导员、段长、副段长、核算员、材料员等。下设由3－5台车组成的包车工队，每个包车工队负责一个林场的运材任务。以包车组为独立核算单位，主要包括产量（立方米/公里）、燃料（百公里耗油）、材料（配件）等。 1967--1970年，...
第六节运材道路第六节运材道路乌伊岭林业局木材运输线路均为汽车运材道路。1965－1985年，全局共建筑林业企业道路100条，总长551公里。道路上设有桥梁778米/96座，其中钢筋水泥结构430米/11座，木结构85座；涵洞1 084个，其中永久性（硷）结构9个，木结构1 075个。一、运材于...
第七节道路管理第七节道路管理林业企业公路建筑竣工后交付公路管理部门管理和养护，以保证运材车畅通。一、机构 1966年12月，成立公路管理处。1973年4月，局林业电话所与公路管理处合并，改称为乌伊岭林业局路电管理处。1976年电话所划归局调度科，恢复公路管理处名称。1982年电话所重新划...
第四章木材贮存第四章木材贮存贮木作业是林业木材生产三大工序之一。本局的木材贮存由贮木场承担，其作业工序又分卸车、造材、选材、归楞、装车、验收等。贮木场基本实现机械化作业，楞区年吞吐量在26--28万立方米之间。