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第四节造林与采伐第四节造林与采伐　　　　农场林业资源由在日伪时期及“文化大革命”期，遭到很大破坏。从学院管辖的80年代起，林场各项工作开始走上正规，有计划地进行造林与采伐，1998年以前，年平均采伐量 5 000立方米左右，造林 2 000亩左右，此后采伐量逐...
第五节林政管理第五节林政管理　　　　建场之初，只有艾少山一人担任护林员，负责林政工作。1972年，林场成立后建立护林队，徐德山任队长，队员22人。1983年，护林队更名林政防火检查站，张焕明任支部书记兼站长，之后刘显义调入任站长。1986年以来先后任林政...
第六节护林防火第六节护林防火　　　　农场护林防火任务艰巨。自1981年，农场设有专业扑火队和机动扑火队，以确保场区森林资源和人民生命财产安全。　　1985年，农场针对林区的特殊性，制定了防火方案，配备护林员16人，灭火器 4台。春秋两面季防火期内，深入...
第一节发展概况第六章水利第一节发展概况　　　　农场成立时没有设立水利管理部门，一些水利工作由生产科统一管理。1994年农场成立水利科，科长朱道景，负责水利工程测量、规划、设计、施工及水政水资源管理工作。1998年，徐俊军任水利科副科长，主管水利工作。...
第二节水利工程第二节水利工程　　一、二道河水库　　二道河水库位于二道河上游，始建于1996年，为农场自筹资金建设，总投资45万元，总蓄水量达50万立方米，总土方量为 3万立方米，1999年对其进行加高加固，总蓄水量可达80万立方米。可解决农业二队和红砖房地区部分水田的用水问题，保护其下游沿岸的耕地。　　二、小...
第一节粮食第七章流通第一节粮食　　　　一、机构沿革　　1960年10月～1968年 5月，农场所产粮食都由农场统一管理。先后有齐佩玉、徐景芳、由进魁、张树纯负责粮食管理工作。　　1964年，农场成立粮米加工车间，车间由依福芹、李可才负责。　　...
第二节物资第二节物资　　　　一、机构沿革　　建场之初，农场未设物资管理专门机构，物资管理由农场计财部门负责，生产资料由齐佩玉负责，农机配件由由进魁负责。　　1968年，正式组建物资库。所需基本建设、工农业生产等物资均纳入省物资部门计划管理，一切统配物...
第三节商业第三节商业　　　　一、机构沿革　　建场初期，农场没有专门的商业机构。1962年12月 1日，农场成立第一家小卖店，第一任营业员丁野，是省委下放干部。1963年，她调回省委机关，由吴显云接替，由农场办公室直接管理。　　1968年，“五七”干校商...
第一节机构沿革第八章交通第一节机构沿革　　　　1960年建场初期，农场仅有一台美式中卡(中吉普)，编入机务队管理，由农场统一调配使用。后从省委“打办”(打击投机捣把办公室)调来一台解放牌载重汽车。　　1968年，“五七”干校成立运输队，拥有汽车8...
第二节发展概况第二节发展概况　　　　农场的交通运输队伍是从小到大，从弱到强。　　建场初期，农场只有一台解放CA—10货车，一台热特，一台25型胶轮拖拉机。汽车驾驶员梁衍俭、柴清文，胶轮驾驶员刘义。农场还有两台畜力车辅助运输。　　1968年，发展到各类型...
第三节交通管理第三节交通管理　　　　建场初期，农场交通运输归机务队管理。　　1968年，成立了运输连，后改为汽车队。车队为统一核算，后期为单车核算，由干校生产处管理。汽车落户牌照领取、驾驶员考核发证、养路费的缴纳，都归庆安县管理。　　1985年，总局交通局...
第四节运输管理第四节运输管理　　　　一、客运　　农场公路客运建于1969年。那时，只有一台大客车作为通勤车，每天往返于庆安与农场之间，定点发车，方便了职工群众出行。　　1988年，个体客运兴起，裴海善、田晓彬、杨晓东、高明、石学滨等个体运输户相继开始客运。之...
第五节公路与桥涵第五节公路与桥涵　　　　一、公路　　建场至1968年，场内及通往庆安的道路都是土路。　　1969年，庆安县修建了一条由庆安到柳河的砂石路——“庆柳”路。“庆柳”公路省统一编号为X173号，全长32公里，通过场区的2公里路段由农场负责养护。　　1...
第六节重大交通事故第六节重大交通事故　　　　省委农场时期(1960～1968年)，发生一起交通事故，死亡2人。1965年5月上旬，农场从庆安县车站向农场运煤，除农场一台解放牌汽车外，省委办公厅行政处临时抽调支援两台车，参加运煤会战。5月3日深夜，农场汽车由罗继富...
第一节机构沿革第九章建筑第一节机构沿革　　　　1982年，农场成立多种经营公司，由农场副场长刘波负责，公司下设工程队。　　1984年，基建工程公司成立，由副场长刘剑秋负责，下设砖厂、工程队、大修厂。　　1987年，农场成立基建公司(属三级企业)，为独立...