数字方志_中共黑龙江省委史志研究室_黑龙江史志网

您的当前位置：

馆藏资源

馆藏检索

第二节粮食管理第二节粮食管理农场从1960年，有了一套比较完整的粮食管理机构。制定了一系列的粮食管理措施，明确规定农场的粮食处理权集中在农场。生产队只有生产的任务，保管的责任，无处理粮食的权利，全场所生产的粮食，包括种子、口粮、饲料，都统一归粮食科管理和调拨。当年粮食科配一名专业粮食化验员，负责大豆出口检验...
第三节粮食产销第三节粮食产销　　　　　　　　历年粮豆产、销情况一览表　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位；吨（续表一）　　　　　　　　　　历年上交粮豆数量统计表　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位：吨、%　　　　　　　　历年三留及面粉豆油统计表　...
第四节粮油供应第四节粮油供应1959年农场建立粮油加工厂，1985年建立综合饲料厂，粮油饲料农场自产自销。场部地区设粮油供应门市部，负责场部地区居民的粮油、饲料供应。　　分场的居民的粮油、饲料供应由粮食股负责供应。　　1962年，撤销分场，粮食管理则由粮食科直接统到生产队，1984年，生产队领粮由保化员负责。...
第一节机构沿革第十二章水利第一节机构沿革1958年以前，农场没有专门的水利机构。1958年，原来的基建科改称为基建水利科。配置一名水利技术员。1969年，水利归计划建设股。1973年成立水利办公室，高树、胥振志、徐经荣相继任主任。1977年，又和基建科合并，1979年4月，又改为水利办公室，主任于富。19...
第二节水旱灾害第二节水旱灾害水旱灾害是威胁农场农业生产的主要自然灾害。　　一、水灾　　据记载，本地区历史大水年：松花江有1928、1932、1956、 1960、1981、1985年。黑龙江有1932、1958、1984诸年。松花江 1960年洪水、超过历史记载最大洪水水位。1932年，黑、松两江在萝北，绥...
第三节排灌工程第三节排灌工程农场最早的水利工程是1954年在蜿蜒河南岸，顺蜿蜒河开挖的致富大壕排水渠道。　　1958年，全场集中了主要劳动力于一分场场部(现24队)西，兴建一个水稻灌区，灌水面积1.5万亩，扬程3.5米，修建引水灌渠900米，配水渠2，000米，总工程土方量5万立方米，没有全部配套后因1959...
第四节水利专业队第四节水利专业队农场1961年组建水利队。1966年水利队的机械力量已初具规模，拥有施工机械13台，其中C一100型4台，德特铲运机两台，又新进国产第一批东方红一75型推土机7台。　　1977-1980年是水利队全盛时期，拥有推土机35台，其中：1979年新进东方红60型推土机16台，红旗10...
第一节机构沿革第十三章基本建设第一节机构沿革农场于1953年成立基建科，科长郑光喜，副科长刘继全。1954年科长张宝山，副科长李忠义。1957年成立基建工副业党总支，总支书记刘继权，科长郑光喜。1958年总支书记蔡春田，后赵永清。科长田德雨，副科长先后有周德林、赵永清、陈洪楷、李忠义、武明山等。1963年...
第二节发展概况第二节发展概况建场初期，职工少，生产规模小，没有基本建设队伍。边生产边建设，就地取材盖简易房。1953年为适应生产发展和生活需要，成立基建工程队。　　1958年—1959年，农场人口急剧增加，规模迅速扩大，基本建设也随着农场规模的扩大而发展。各生产队建起了食堂、宿舍、家属房，农机库等。　　50...
第三节房屋简介第三节房屋简介一、马架子房：　　就是就地取材，用木棍子支成人字架，然后苫上毛草，里面搭上火炕。房屋低矮简陋。造房速度快，用料省，简单易行。这是建场最早的建筑方法。二、地窨子房：也叫地窝棚，房体为半地上半地下式，地下50公分左右，屋墙为土坯或土叉墙，也有直接挖草垡子垒起，一米多高，开...
第四节城镇建设第四节城镇建设1984年12月，城建科由房管所、街道委员会合并组成。科长张国栋，全科4人，1985年增至6人。　　　　　　一、房屋及房地产管理　　民用住宅转让。1984年12月城建科组建后，经农场决定，对全场民用住宅实行优惠转让，转让总面积如下表：　　　　　　　　　　　　转让个人住宅情...
第一节机构沿革第十四章交通运输第一节机构沿革1952年前农场没有设置交通管理机构和运输单位。1952年成立运输队，行政归管理股。1959年汽车队归场办公室领导。九团时期，汽车队改名为运输连，归装备股领导，股长刘才。1976年，农场成立工业交通科，科长郭振和，1982年成立交通科，科长张国栋，同年成立养路队...
第二节发展概况第二节发展概况1953年11月农场组建运输队，运输工具有2台日产汽车(福特、通河)，10台马车。领导班子5人，职工26人。主要任务是从绥滨、富锦、福利屯等地运入农场所需要的生产、生活物资。年货运量700多吨。　　　　1954年，运输队调入依发汽车2台，职工增加到30人。　　1956年又调进依发...
第三节客运与水运经营第三节客运与水运经营一、客运　　1957年以前农场没有客运经营。1958年汽车队用1台日产旧通河货车改装1台有17个座位的小客车，为场内服务用车。　　1959年，客运开始。路线是从场部经绥滨县致富锦县。路经8个小站点。全程53公里。夏季从场部至绥滨县，全程35公里。每天往返一次。至1961年1...
第四节公路建设与管理第四节公路建设与管理建场初期，农场没有一条像样的公路。当时场内只有日伪时修筑的村屯土路。生产、生活物资靠人背、马驮解决。　　1958年，修建场部至绥滨县全长35公里的公路，当年年底竣工。公路管理养护由汽车队兼管，道班12人，设4个看护点。　　1959年水利工程队修建场部至福兴7公里公路。196...